Yo si disfruto con las aceleraciones, siempre de manera que no ponga en peligro a nadie, claro esta. Y rara vez supero los limites legales, que hombre, podrian ser algo mas “modernos”, pero bueno...
Volviendo a los consumos, en el gts tengo de media 14 litros, haciendo mucha ciudad, bueno, que en Luxemburgo es más bien haciendo mucho pueblo. Pero sí, esas aceleraciones son mágicas.. tengo entrenada a mi hija para pulsar el botón sport cada vez que pillamos la carretera de salida. Aún no entiende que me enamore el sonido del motor y escape .. pero creo que poco a poco va aprendiendo ;)
Lo apreciará jeje, en cuanto tenga 18 y te diga: “Papa, voy con unas amigas, dejame el coche. Arrancara, acelerará, y pensara, ahora entiendo la sonrisa de mi padre cada vez que ibamos en el coche”. Jejejeje
Lo del sonido es algo también curioso. Efectivamente, comparado con el GTS, en el nuevo Macan el sonido está muy atenuado,.....al menos en el interior casi hay que proponérselo para escucharlo. Ya lo he comentado muchas veces que cuando probé el GTS (pre) recuerdo perfectamente ese sonido y ahora la diferencia con el nuevo Macan. Lo de "curioso", os cuento. En una ocasión recogí a mi señora en una calle del centro. Me dice donde se encuentra y voy a por ella. Pues tal cual aparco me suelta "caramba, te escuché venir incluso antes de que girases la es quina de la calle". Y os aseguro que ella para esto del motor no distingue si es coche o moto jajajaja. El último día que aparqué delante del trabajo, en la calle, también céntrica y la zona de trabajo es una tercera planta. Al día siguiente un compañero de trabajo me dice, literal "joer....ayer cuando arrancaste y saliste,....bufffff como sonaba eso". Ni siquiera sabía que había venido en coche, se asomó a la ventana cuando arranqué para ver lo que había aparcado abajo. Y sin embargo yo, dentro del coche, para nada soy consciente, ni mucho menos, de que se note tanto el sonido. En fin,...de nuevo curiosidades o anécdotas
Yo siempre que arranco, este donde este, salvo que este diluviando, bajo ventanilla, y disfruto unos segundillos jejejeje
Por el modelo en cuestión a analizar y con todo esto del sonido, y también de los consumos, me veo identificado al 100% con mi X3 M40i. Cuando arranco en el garaje de casa, se escucha en la planta de arriba, en el jardín y en cualquier sitio de la casa. Cuando lo arranco en la calle o en la gasolinera se giran muchas cabeza y se quedan mirando extrañados como diciendo "Un X3 suena así???" Realmente es un sonido que engancha, y en cuanto a los consumos he de decir que con sus 360cv y sus 6 cilindros en línea, lo usamos a diario, y con mayor parte de carretera nacional y algo de ciudad suele andar entre los 11 y los 12. Y todo esto yendo alegrete, acelerando y divirtiéndome. No me compré este coche para ir buscando medias. En viajes largos, con muchos tramos de 140 a 150 baja de los 10 litros aunque no mucho. Es un coche supercompleto, por tamaño, motor, dinámica y diversión. Si algún día me da por cambiar por Macan, tengo claro que sería por GTS.
Yo llevo a mis hijas al cole con villancicos o cantando canciones de las princesas de Disney y vuelvo a casa con musica a tope y con el “start&stop”: start: piso a fondo, stop: los dos pies en el freno y se repite hasta poner la marcha atras para aparcar...
Después de leeros sigo sin entenderlo.... vamos que no me convencéis, sigo pensando que es un error garrafal comprar un coche así para hacer 600kms por autopista a 120 y mirando el consumo. Hay coches infinitamente mejores al Macan para tal menester. Ojo, no se trata de ir a 200... pero hay un término medio y no me vengáis que por ir a 140-160 es jugar con la vida de los demás. por cierto, eso de:”cuando seas mayor” me ha encantado. A mis casi 50 sienta cojonudo..gracias,..
Ojo, algo importante, entiendo eso de: “me gasto el dinero en lo que me sale de las narices” único argumento que encuentro válido para tal decisión bajo las condiciones de uso anteriormente comentadas.
Jajaja Que no, hombre. Es un coche bonito, practico, con un toque dinámico. Se conduce muy bien. En autopista va como cualquier berlina clásica de medio lujo, y por carreteras de curvas casi como un deportivo compacto, ultra vitaminado. Yo quería el 911, pero nuevo se me iba de presupuesto, y no me atrevo a gastarme tanto en un segunda mano. Aún me arrepiento secretamente .. pero razonablemente equipado, el carrera normal me subía 30k sobre el macan GTS y la verdad es que no me apetecía subir tanto. Ademas, cuando mis hijas de 8 y 4 se sentaron en el asiento de atrás en el concesionario, entendí que, en mi caso, el 911 será para cuando sean adolescentes y no quieran nada con nosotros Hasta entonces un macan gts como el mío es el punto caprichoso de un cuarentón con familia. Como ha dicho el otro forero, cuando vuelvo solo del trabajo pillo unos kilómetros de carretera de curvas por el bosque, que me hacen llegar a casa con la sonrisa de oreja a oreja .. y la temperatura del aceite por encima de 100 grados Bienvenido a la vida real :)
Un Macan es un coche normal premium pero normal, tan válido para diario como cualquier otro con la ventaja de ser alto, no excesivamente grande y tener cierta representación. Para práctico un patinete de esos Xiaomi y para correr un Gt3 rs en un circuito.
Te diré que el mío con 13.000 km está a 1-2 mm de los testigos, cuando me decían que las Michelin duraban bastante... Y es el 2.0, si llega a ser el GTS las hubiera tenido que cambiar con 10.000. Yo coincido con tu planteamiento en que para usarlo en plan tranquilo me hubiera quedado el A4 TDI que tenía antes, lo he comprado para disfrutar. Pero está claro que cada uno con su dinero hace lo que quiere, y obviamente hay situaciones para ir más suave (ej viaje familiar) y otras en las que te puedes desmelenar más (ruta dominguera). Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tener un GTS para mi, que lo he tenido, es para que suene bonito ( entiéndase el disfrute ) , y desde luego que para ir siempre acariciando el acelerador no tendría un GTS. mis medias con Cayenne GTS estaba en 16,8 L. Lamentablemente si corre, suena bonito, pesa 2000kg y te gusta disfrutarlo es a costa de gasolina. Realmente cuando de verdad te enamora un vehículo ni sabes ni te importa su consumo. Si tienes que estar pendiente de acariciar el acelerador y no lo conduces como si la gasolina la pagase otro ese vehículo no es tu mejor opción. Es solo mi opinión al respecto.
Nadie habla de que no lo haya disfrutado, y mucho, sino que no hace falta ir siempre a cuchillo solo por tener un GTS. A mi me gusta un coche con motor para sentirlo, escucharlo, disfrutarlo y que me saque de apuros en adelantamientos e incorporaciones, ademas de la parte deportiva, el consumo me importaba entre poco y nada, si no, no me hubiera ido a Porsche, eso esta claro.
Porsche nunca se ha ocultado. Hace coches IRRACIONALES. Coches que nadie necesita, pero todo el mundo quiere. Dentro de lo anterior, en la gama actual el Macan es de lo que mejores consumos tiene de Porsche.
Yo tengo el diésel y he visto consumos medios de 5,x pisando huevos y de 13,4l a cuchillo, pero los Michelin todo tiempo con los que me venía de serie me duraron 60k kilómetros. Ahora llevo los pirelli con 25k y dudo mucho que llegue a 35-40k
