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Cada vez que alguien dice IMS reforzado de fábrica...

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por JOSCHE, 27/2/21.

  1. Android

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    Ex-2008 987 Cayman S 3.4
    Ex-1999 986 Boxster 2.7
    Si, o el anuncio desde 2017 con precios arriba y abajo, como los Bitcoins.
     
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  2. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Como nota a pie de pagina..* Von Bismarck no era marques. Era Duque y Principe. No compares...:Rolling On The Floor Laughing:
     
  3. Android

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    Pero el elixir de la quinta dimensión se consigue cuando ves las fotos del anuncio con la matrícula tapada con una toalla o un periódico, y otros con la foto de la mujer :No:
     
    Última modificación: 1/3/21
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  4. Android

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    Bueno eso quería decir, se mes entiende :Floor:
     
  5. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    El taller le dijo que era el reforzado, el que no se desmonta fácilmente como los que se cambian por el Insaro etc. Esto fue en Targa Klassic, uno de los talleres especialistas Porsche de Madrid. Yo de hecho descarté seguir mirando 987 por eso, porque miraba los “reforzados” y aunque deben romper mucho menos, el riesgo está y no tienen fácil solución. Casi es preferible uno que cada x mil km puedas cambiar el rodamiento.
     
  6. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Por cierto, que como yo ignoraba que Bismarck fuera de familia noble, me he puesto a leer su biografía, bastante densa... En 1862 a punto de ahogarse en Biarritz, cuando se bañaba junto a una conquista. Lo salvó, in extremis, el farero de allí... Nunca se sabe si los actos de uno, egoístas o generosos, como fue el caso, pueden cambiar hasta tal punto la historia.

    La curiosa anécdota está en este enlace: https://thehistoryvault.co.uk/bismarck-in-biarritz-a-matter-of-life-and-death/

    También se puede leer, con mucho más detalle, en este artículo de un diario alemán: https://www.berliner-zeitung.de/wen...uchtturmwaerter-und-europas-schicksal-li.6178
     
  7. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    Lo mejor es "precio para foreros x, fuera del foro x+500 euros" :Floor::Floor::Floor:
     
  8. jmv

    jmv Soloporschista veterano

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    Cierto, una historia surrealista y desde luego que si, los actos interesados o al azar, cambian y han cambiado la historia, es la vida en esencia, una frase mítica y que nos viene muy bien en estos tiempos, era la que definía sobre las leyes....

    Las leyes son como las salchichas, si supieran como se hacen.... (creo recordar más/menos).
     
  9. parris

    parris Soloporschista

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    Es que no existe tal cosa como "IMS reforzado de fabrica"

    Eso ha sido una frase acuñada en los foros derivada del hecho de que en el 997 se cambio la carcasa del motor y el IMSB ya no se puede sacar para ser sustituido... lo que llevo a mucha gente a decir "como no se puede sacar es que ya viene reforzado..." :Face With Rolling Eyes: pero lo cierto es que el diseño, ni del IMS ni del rodamiento, no cambio respecto del M96.03 (996 3.6) al M96.05 (997 3.6) y M97.01 (997 3.8)

    Hay gente que en esos motores, le quita el sello al rodamiento para que se lubrique mejor por salpicadura del aceite del motor, o se le puede instalar un sistema de lubricacion forzada.

    El unico cambio conocido en el diseño del rodamiento es el paso de doble hilera a hilera simple en algun punto del desarrollo del M96 (0.2 o 0.4) y recientemente, porsche tambien ha cambiado el rodamiento y el flange por unos con eje mas grueso (se supone que para soportar mas esfuerzo) en las referencias que utiliza para motores reconstruidos y de sustitucion (recordemos que el procedimiento de Porsche en concesionario se limita a cambiar el flange, no el rodamiento y ahi no pueden utlizar la referencia nueva)
    Rodamiento:996.105.0.85.80
    Flange: 996.105.124.80
    Yo en el mio, he montado este rodamiento con eje mas grueso junto con el sistema de lubricacion forzada (D.O.F)
     
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  10. Jarvi

    Jarvi Usuario ++

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    Este hilo....o como tirarse piedras a su propio tejado :Floor:
     
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  11. Boss986

    Boss986 Soloporschista

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    El ims o el cajón de..sastre, :Face With Tears Of Joy:
     
  12. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    This.
     
  13. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Pues será otro argumento de venta (que usan hasta especialistas Porsche reputados, por cierto). En todo caso es un rodamiento diferente (al anterior de una hilera y por supuesto al inicial de doble), y parece que de mayor diámetro (fuente: revista 9Once Plus número 92)...pero sí, yo llegué a esa conclusión tuya cuando me contaron el caso: romperán menos, pero rompen...


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  14. RPV

    RPV Senior

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    Y digo yo ... una vez desarrollados los nuevos motores de la generación 987 mk2 y 997 mk2 ¿no hubiera sido más fácil al hacer el cambio de motor sustituirlos por estos? ¿Sería viable?
     
  15. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Es mayor el eje y mayor el rodamiento. Es mas robusto. Lo que no significa irrompible o eterno. Es un rodamiento.
     
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  16. JungleJM

    JungleJM Usuario +

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    Osea que al final parece que si un rodamiento tiene mayor eje y es mayor en espesor, de fabrica, se diría que igual no se muere ningún gatito cada vez que alguien lo dice.
    Habrá que tenerlo en cuenta


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  17. Vega

    Vega salud!!!

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    BOXSTER, etc, etc ...
    hola, a los cuantos km. aproximadamente hay que cambiar IMS, pues veo que hay coches con IMS cambiado a partir de 140 mil km y otros con 180.000 que no la cambiaron, tiene alguna fecha o km... gracias
     
  18. JungleJM

    JungleJM Usuario +

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    Por lo que he leído No hay regla. Puede romper en cualquier momento, sin signos previos evidentes o sencillos de comprobar. O puede no romperse nunca. Hay gente que es más feliz creyendo que si no ha roto a los 100.x000, ya no romperá. Pero eso no está basado en ninguna evidencia seria...
    Yo lo que te cuento es las conclusiones de leer por aquí y en rennlist...


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  19. spirit

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    Ex 911 carrera cabrio ’00
    Ex 924 Spirit 88
    Ex 944 turbo 88
    Ex Cayenne Turbo MK I
    Y cuando dices:

    A -“No admito cambios”

    B -“ Disculpa, ya sé que no buscas cambios pero ¿te interesaría un cambio por...”
     
  20. Vega

    Vega salud!!!

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    Perdonar que insista con la IMS, según leo por aquí y por otros lados, son alrededor de un 20 % las unidades vendidas que rompen el famoso rodamiento intermedio del cigueñal ,también leo que si ha pasado los 140 km. ya es una unidad que no trae defectuoso el rodamiento, pero puede ser una lotería...

    Mi pregunta es este rodamiento rompe por el mal uso del vehículo, acelerones, calentones, ir dándole fuerte a mas de 150 km. por todos lados, osea disfrutando del coche pero sin miramientos de darle al acelerador sin miedo ?
    o como mi vecino que saca el coche los domingos a lavarlo y a darse un pasito y creo que hace seis años en la autovía de Benalmadena a Marbella me dijo que se puso a 150 km. y no se dio cuenta porque estaba escuchando música...

    Este coche que se supone que esta muy cuidado desde que lo compro y no esta muy mal tratado , también podría ¨petar¨ ?...

    Gracias
     
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