911 GTS, 4S cabrio o Targa

Test en en venta estos tres modelos de 911 991.1 por un precio similar y o pregunto por cual os decantaríais.
El GTS lleva muchos meses a la venta y no se si habrá algo que se me escape para que no se haya vendido ya a ese precio. El cabrio le veo el problema que habría que añadirle a posteriori el PSE con lo que serían unos 3000 euros más, además no lleva asientos deportivos, aunque la combinación de colores me gusta más que el GTS.
Y por último el targa, este es mi debilidad pero me tendría que asegurar antes que no es importado de América que tiene toda la pinta y que me dieran el approved, además tiene más kilómetros.
Oooooo seguir esperando a mejor oportunidad, pero la espera se me está haciendo interminable
https://finder.porsche.com/es/es_ES/911-Carrera-4-S-Cabriolet-282283

https://finder.porsche.com/es/es_ES/911-Carrera-4-GTS-105040
PORSCHE 911 Targa 4 2p.

https://www.coches.net/porsche-911-targa-4-2p-gasolina-2015-en-barcelona-48304536-covo.aspx


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Sin entender sobre importados, pero el targa tiene el marcador en KM , si fuera Americano imagino estaria en Millas.
A no ser que se hayan cambiado antes de ponerlo a la venta.

 

El coupé blanco de Madrid, sin duda.

 

El Targa no lleva el motor 3,8, lo cual a mi entender le penaliza bastante frente a los otros dos que has puesto que sí lo llevan (uno normal, 4S con 400 cv, y el otro el especial del GTS, con 430 cv).

Yo soy de cabrios, así que lo tendría claro....(y eso que es negro). Y encima es el que tiene menos km.

 

Yo esperaría a encontrar una mejor unidad de Targa, me parecen preciosos.

 

Yo me quedaba con el GTS de cabeza !!! Encima MK1

Y respecto al targa, yo no le veo nada de americano.

 

Sin duda el 4S cabrio...espectacular. Por cierto dices que no lleva asientos deportivos y no es correcto, si que los lleva.
Yo fui a verlo a Madrid Norte cuando estaba en la búsqueda del mío y está impecable.
Lo único además del escape yo le metería el volante con levas.

 

Espera a encontrar el targa que te cuadre por motor y precio, ya aparecerá...

 

Yo creo que lo más importante es si quieres coupe, cabrio o targa. Esa decisión es tuya.
Yo cogería el cabrio 4s con 30k km si te gusta negro. los asientos sí son deportivos.

 

A ver, el tema de cabrio coupe o targa me da igual, la verdad. El que más me gusta es el targa pero no le hago ascos a los otros. El problema es que targas salen poquísimos y menos a ese precio ( lo del tema de que sea americano es porque el que lo vende es un importador de coches americanos, así que por eso lo pensé).
El 4S cabrio es el que más me gusta la combinación de colores pero si le tengo que meter encima los escapes deportivos y el volante deportivo con levas nos vamos ya casi a los 100.000, lo cual lo veo caro (otra cosa es que lo llevara ya de serie). Y el GTS pués que es un GTS, pero me escama que lleve tanto tiempo a la venta, no se si puede tener algo que se me escapa y por eso no se ha vendido, aparte que es por combinación de colores la que menos me gusta.
Mucho me temo que habrá que seguir esperando, pero llevo ya más de un año y se me hace larga la espera

 

Me decanto por el GTS sin dudarlo, está brutal en todos los aspectos.

 

Se puede vivir sin levas. Una vez de te acostumbras a los pulsadores va de coña. Es bastante parecido. Puedes reducir y subir marchas con las dos manos. Reducir? toque por atrás muy parecido a pulsar leva. Subir marcha? apretón con dedo gordo. Fácil y rápido.
En cuanto a los escapes en un cabrio, no son imprescindibles. Se oye bastante si vas descapotado en posición normal . Haciendo puertos descapotado suena estupendo el normal, el otro mejor, pero es un cante. Y para uso ciudadano es bastante macarra.

 

El Targa tiene una estetica diferencia, especial, a mi me encanta, pero es algo muy personal.

Yo iria a por el Targa, en caso de que no sea importado.

 

Difícil elección.

De los 3 que has puesto;

El cabrio lo veo completísimo la verdad.
El gts es top si te gusta el color y que no lleva techo.
El targa no lo veo, no puede competir con los otros, solo que es targa que ya de por si es exclusivo, pero en los 991.1 no está muy logrado y hay ruido en el habitáculo.

Mi opción si solo se puede escoger entre estos 3 sería el GTS.

 

Voto por GTS. El color negro es muy puñetero mantenerlo bonito, para mí no es una opción de ninguno de los otros.
Recuerdo en uno de los Sema cuando el 997 era novedad un stand tenía un falso techo Targa para el cabrio que añadía techito de lona y quedaba espectacular, he visto la última foto del Targa negro de tu link y me ha venido el flash.
Si alguien sacara un techo como ése tendríamos un 2 en 1 brutal, al final escoger Targa en 991 es pura estética, todo el mecanismo perjudica al coche y es un futuro posible problema, no aporta nada "bueno" al coche

 

En las cifras en las que te estas moviendo, seguramente buscaría un Targa, sino el GTS me parece espectacular.

 

El Targa del anuncio es del 2015, un mk1. No sé si el problema del ruido en el habitáculo lo habían resuelto para entonces o no (creo que se arregló más tarde, con el mk2).

 

pues el GTS... cabrio
o el targa 4s...
el targa es mi preferido, pero es el que menos motor equipo tiene.
el GTS esta bien, pero para mi ha de ser cabrio si o si.
el cabrio esta muy bien, el color despues de 4 cabrios negros ya no lo quiero.
que pena me da tu situacion, ahora que haces

 

Para mi gusto me quedaría con el GTS, tiene un punto más de exclusividad con respecto a los otros dos, y además el exterior me gusta más que el targa o el cabrio. Lo único que me gusta menos del GTS es el color.
En segundo lugar elegiría el cabrio que también está bien de equipamiento y con pocos kilómetros.
Bendito dilema tienes. Suerte y ya nos contarás