La crisis financiera se ceba con los vehículos de alta gama

Te mando un mp para no desviar el tema principal del post.

Saludos.

 

Igual confundes lo que es mejor financieramente para la empresa y la mejor opción para el que disfruta el coche. Si el coche se financia mediante leasing, la empresa puede optar por quedarse finalmente con el vehículo pagando el valor residual y, posteriormente, venderlo a un tercero (por lo general, pactado previamente).

Mediante renting no tienes opción -o así era antes- de ejercer una opción de compra.

 

Si, si. Desaceleracion contra una pared.

 

- UBS ha publicado hoy previsión de recesión para el 3er trimestre de 2008. Recesión supone 2 trimestres con crecimiento negativo por lo que si la preven para el tercer trimestre... implica que según ellos ahora mismo (2º trimestre) ya estamos en negativo.
- Venta vehículos -25%. Si se eliminan las ventas a empresas (renting / alquiler / leasing, etc...) el 25 se convierte en más del 30% de caída. Porsche -50%.
- Construcción residencial, para qué hablar.
- Calzado, vestido, muebles, electrodomésticos, ....mal, muy mal.

Es el fin. La gran crisis. Ajustense los cinturones y vean la parte positiva...Toda crisis encierra grandísimas oportunidades....

 

A río revuelto, ganancia de pescadores.

S2.

 

tanto que hablan de la financiacion,,,creo que yo que es mentira, porque realmente quien no tiene dinero para comprarse un vehiculo y ha de ser financiado, no se compra un :[porsche] porque luego el mantenerlo es mucho mas caro que en si el coche pueda costarle. Y si en momento de crisis se financia, la gente prefiere comprar algo mas util tipo familiar,monovolumen... que son para uso general y no uso esporádico. Aunque quien puede, puede, da igual la crisis o no crisis.

 

Recesión -para ciertos burócratas de EEUU, que marca la pauta en todos estos temas (van por delante en todas sus burbujas)- es un periodo de decrecimiento del PIB y otras variables a lo largo de cuatro trimestres.

Aquí, por tanto, no existe teóricamente una recesión aunque muchos opinen lo contrario. Y menos si el PIB crece más de un 2,5% en el primer trimestre: o hay sectores que siguen en dinámica positiva, o nos cargamos al equipo estadístico del BE

 

El dato del 2,5% del PIB del primer trimestre es interanual. Hay que tener cuidado y entender cómo se calcula porque si por ejemplo el próximo trimestre el crecimiento es 0,0%, el dato que darán (interanual) será de cerca del 2% de crecimiento, que no es sino la suma de los 4 trimestres anteriores....

Por otro lado y a riesgo de equivocarme, recesión se considera 2 trimestres (2 quarters) negativos y no 4.

Saludos,
Garbie.

 

Según la metodología utilizada. Ya he comentado que los americanos piensan una cosa y los europeos otra diferente. Ciertos americanos, por ejemplo, utilizan otras variables (además del PIB) y un periodo anual para hablar de recesión, mientras que para los europeos basta con fijarse en el PIB de dos trimestres para hacer lo mismo.

Parece que alguien ha pulsado el botón "panic mode" y colas para comprar o repostar por la huelga que comienza el lunes.

 

No estoy de acuerdo:

Incluso las empresas (sean o no solventes) adquieren su vehículo por financiación renting o leasing por las ventajas fiscales que suponen: Gasto deducible frente a patrimonio, por así decirlo.

Nunca interesa sacar el dinero en cash o de un cajón B, el que lo tenga claro. Ninguna empresa de descapitaliza para la compra de un coche a no ser que sea herramienta de trabajo, y tampoco.

La gente que compra vehículos de marcas generalistas sean nuevos o no, se está encontrando con que las financieras (externas o de marca) NO aprueban nada.

Antes con tener una propiedad la entidad financiera aprobaba todo 100%.

Hoy exigen un monton de requisitos atendiendo a la morosidad creada en los prestamos personales/automoción e hipotecarios.

Ademas la gente esta muy mal acostumbrada y si el coche vale 22 pues pretenden la financiación de los 22. La mayoría de entendidades estan solicitando un 30% de entrada mínimo (por lo menos de cara la galeria). Y dependiendo del sector donde trabaje el cliente la estudian o piden mil avales (empresas y trabajadores de la construcción...chungo...)

Mal vamos...

 

El 90% de los coches que se compran en este pais se financian, bien en los concesionarios o bien en los bancos de los clientes.

Antes el tener una propiedad no te garantizaba el que te concedieran un prestamo, ayudaba igual que lo hace ahora pero no garantizaba nada.

A la vista de la coyuntura economica, de la evolucion de los sectores y de los clientes, las financieras y los bancos tienen que tomar medidas y las toman. Hay que estudiar el comportamientos de cada perfil de cliente, y en base a eso conceder o no un prestamo. Hay muchos perfiles de cliente que antes no devolvian letras y ahora si lo hacen. Pues creo que es muy logico que se reestudien esos perfiles y se adecuen a la situacion actual. Y veo muy logico tambien que si crees que un cliente de va a devolver las letras no le concedas una financiacion.

Desde mi punto de vista es una situacion logica que nos gustara mas o menos, pero que es de lo mas razonable. No creo que ninguno de nosotros le dejaramos dinero a alguien que considerasemos que no nos lo iba a devolver.