Vuestra experiencia con el 911

No pensaba escribir nada, pero después de leeros y coincidir con muchos voy a describir mi experiencia en cuatro líneas.
Desde pequeño, no podría decir cuando ni porque, siempre he soñado co tener ese coche, pero siempre fuí realista y lo veía fuera de mi alcance, vamos un sueño.
Hace 3 meses trabajando un compañer me dice, acabo de probar un 911 que venden, vaya m´quina, es precioso, va como un tiro.... le comento que es el coche de mis sueños, que si me toca la primitiva, etc. Me dice voy a llamar al dueño que te lo enseñe, y dicho y hecho. A los 10 minutos está fuera, un 996 gris, con cuero negro precioso. Le digo que me gusta, pero que tengo que vender mi saab 9-5 aero...bien ya quedamos.
Al llegar a casa dejo de pensar en el coche. Al día siguiente voy a verlo, no sigo ninguna recomendación, sólo miro los kilometros, y el estado de esa belleza....me da las llaves para probarlo,solo, arranco, meto primera...este cabrón con este embrage se me va a calar, acelero, segunda, tercera...coño que cómodo y que requetebien se va aquí...De vuelta al conce le digo, asi sin mas, me lo quedo.
Desde entonces y con alguna angustia ¿pero que coño has comprado, si no lo has mirado ni revisado, ni na?, y tras 7000 km sin ningún problema cada día que lo conduzco me sigo soirprendiendo por ser yo y no otro el que va subido en esa máquina.
Sólo deciros que apesar de haber tenido un montón de coches, entre ellos BMW coupe, MB....a este es el unico que después de cada trayecto le limpio, le quito lols mosquitos, le cubro con lona -estando en un garage privado-...en fin le mimo.

 

-Yo creo que está dicho todo !! es más veo muchas cosas en común...una de ellas que todos ,desde pequeños teniamos en nuestros pensamientos tener algun dia un 911...otra es que desde el mismo momento que has conducido uno...ya es imposible quitartelo de la cabeza. La verdad creo que somos unos autenticos privilegiados. Un saludo a todos y sinceramente he leído historias que me han emocionado....

 

Que fuerte, la verdad es que leyendo vuestros relatos me quedo alucinado, por que creo que me seria muy dificil explicar con palabras lo que he sentido al montarme en mi 964, pero seguro que se pareceria muchisimo a lo que mucho habeis escrito.
La primera vez que me monte enh un porsche fue hace ya 13 años, mi padre tenia un saab y lo revisabga en la casa ( entonces compartida con Porsche), yo siempre le acompañaba por que me encantaba subirme a los porsches y imaginarme como seria conducir uno ( que caña), y un BUEN dia me encontre una tarjeta que decia ¿Quieres probar un porsche?, os podeis imaghinar que la rellené, sin muchas esperanzas la verdad, pero pense, por que no?. Al cabo e unos dias me llamaron para hacer la prueba, joder estaba flipando, tenia 19 años y me habian invitado a probar semejante coche (la verdad es que no se que modelo era 993 o 996 cabrio), fui y lo probe y la verdad es que estaba tan nervioso que en lo unico que pense fue en salir a la M40 y poner el coche lo mas rapido que me dejara el vendedor que venia conmigo, no me pare a disfrutar del coche en si, supongo que son cosas de la edad. Al terminar la prueba le dije al vendedor, " entenderas que ahora mismo no estoy en disposicion de comprarme uno de estos, pero yo algun dia sera cliente vuestro", Y como ya dije en mi presentacion hace unos dias, me acabo de comprar un 964 de 1991 que creo esta en bastante buen estado (aunque estoy pendiente de que me lo miren en Baltasar) y he tenido muchas de esas sensaciones descritas en otros post, como la del ralenti, la del sonido del coche en altas, sin duda la del freno que no frena y luego si a tope, en fin cosas que antes no habia sentido con otros coches y que este transmite nada mas montarte.

a seguir disfrutando a tope

 

Que post más largo, esta tarde no he trabajado nada por vuestra culpa...y os lo agradezco:rolleyes:

No voy a contar mis sensaciones por que son las mismas que ya se han contado, a todos nos pasa mas o menos lo mismo, es una reacción ratural creo yo.

Como apuntaba tambien algun forero, creo que todos hemos tenido Porsche en nuestra mente desde muy temprana edad y eso al final, cuenta. Hace un par de dias, en la web oficial de Porsche, en la zona multimedia, vi un video que me hizo llorar (y no soy yo de llorar precisamente) por que me sentia completamente identificado. Una mezcla entre satisfacción, orgullo, consecución de un sueño de siempre, pero un sueño de verdad, no un capricho y que me pillaría "ñoño" ayudó a que me calleran unas lagrimillas. Os lo recomiendo.

También me dijo una vez un forero que convertirse en un propietario de Porsche no es solo un privilegio, sino que tambien una responsabilidad de cara a todos los aficionados, con auto o sin el y en general al mundo de esta mitica marca:[amen]. Recordad que mas de 60% de los Porsche fabricados en toda su historia siguen dados de alta y funcionando.:[applause]

Un saludo y disfrutad de vuestros Porsche como yo hago con el mio.

 

dato curioso lo del 60%, me gustaria saber la estadistica de otras marcas miticas

 

Hola a todos, como compré recientemente mi 996 carrera 4S tengo todavía las sensaciones que noté muy dentro. Cogí un avión desde Bilbao a Almería con escala en Madrid llegando allí a las 19:00 de la tarde, tuve que esperar hasta el día siguiente para ver el coche, el cual, sólo conocía de fotos enviadas por el vendedor, llevaba el cheque sabiendo

 

Hola a todos, como compré recientemente mi 996 carrera 4S tengo todavía las sensaciones que noté muy dentro. Cogí un avión desde Bilbao a Almería con escala en Madrid llegando allí a las 19:00 de la tarde, tuve que esperar hasta el día siguiente para ver el coche, el cual, sólo conocía de fotos enviadas por el vendedor, llevaba el cheque sabiendo que lo q evi en las fotos no era normal, un coche IMPECABLE, tapicería, carrocería, interior, llantas y claro, 40.000 Km desde marzo de 2002.
Estaba esperando en la puerta del hotel cuando a lo lejos veo un aparato impresionate color plata aparecer por la esquina de la calle, joder que maravilla!!!!! pensé con el corazón latiendo a 1.000 por hora, para lo veo entro dentro y alucino con el estado de la opción completa de piel en negro, sin más dilación acudimos a la gestoría después de probarlo y escuchar su sonido matador (por bueno) e hicimos el papeleo pertinente.
Pues bien, sali a las 11:00 de la mañana de Almería dirección Bilbao y como no un aconfusión me llevo a realizar 250 Km más pero que más daba, me hice al final 1.200 Km. Por la AP-37 de alicante a Madrid vacía completamente probé de todo, aceleraciones, velocidad, en los túneles con la ventana abierta, bufffffff!!!!, era el sueño de mi vida hecho realidad, no en vano me costó un año convencer a la señora, vaya merito, eeeeeeeeeh?.
Ahora después de casi tres meses de uso en fines de semana sigo bajando todos los días a verlo y a pensar en lo qgraciado que soy por tenerlo.
Espero no haberos turrado con mi escrito.
Gracias por estar ahí y un saludo.

 

losi3 creo que sería mucho mejor que abrieras un post preguntando esto, creo que aquí será más difícil que te contesten.

De todas formas con la información que has dado es difícil, pero sí podría ser que estén cristalizadas y suenen mucho.

 

Mi primera vez... y la ultima...

Yo tendría 17 años, así que de conducirlo nada... pero aún así quede enganchado para siempre... fue el coche de un vecino de mi padre, un Turbo de finales de los 70, plateado, impresionante... y una vez dentro recuerdo que lo que mas impactante del primer contacto, no fue el bramido salvaje ni el posterior ronroneo del boxer,ni la llave a la izquierda, cosa que no habia visto jamas... sino la caja de 4 velocidades!!! eso si que no me lo podia esperar en el coche de mis sueños...ah, otra cosa que me vuelve loco desde entonces son las tapicerias de cuadros...
Han pasado mas de 15 años de aquello, y mi última experiencia 911 ha sido infinitamente peor... me explico y poneros en situacion... 1 de la mañana, Paseo de la Castellana, conductor inconsciente-efusivo y yo en el asiento trasero de un 997 4S Cabrio al aire... como pueden cambiar tanto las cosas!!!

 

La mía... vuelo Barcelona/Málaga, trámites, me entregan las llaves y el coche en una gasolinera al lado de la autopista (nunca había conducido un 911, sólo en una ocasión dando una vuelta a una manzana), me incorporo al tráfico y sin saber ni donde se conectaban los faros y sin darme cuenta ya estaba en el carril izquierdo pisándole... y así durante los aprox. 1000 km hasta Barcelona. Me quedó especialmente grabado el recuerdo del sonido al acelerar cuando acabas de pasar el peaje y pones la primera, segunda, tercera.... Al llegar a Barcelona os juro que hubiera seguido conduciendo por lo menos hasta Moscú.

 

Te creo bien. Hasta Moscú y luego de allí a Pekin :)

Saludos :):[porsche]

 

Humm! Buen hilo éste!

Cuando cumplí 18 años y me saqué el carnet de conducir (principios de los 80'), un amigo de mi padre que tenía un 911 Targa de color rojo, precioso, me invitó a probarlo por una cerretera revirada: "Antonio, haz toda la carretera en 2ª, no hace falta cambiar. Y ahora písale."
No me lo repitió dos veces, pisé lo que me atreví (no mucho, por el respeto a los caballitos que venían empujando por detrás y no sabía cuando se iban a desbocar). Me quedó una sensación que a veces trato de recordar.
Hace poco me encontré a este amigo y le expliqué que por fin tenía la gran suerte de poseer un 911, uno de los sueños de mi juventud y que me propuse algún día convertir en relidad. Me felicitó por ello y me dijo que el había vendido su Porsche años atrás.
Al cabo unas semanas me enteré que sehabía comprado otro 911 poco después de hablar conmigo (en concreto 996 Carrera 2). ¿Qué bonito, verdad?

Saludos

Quinto

 

Siempre he sido un enamorado de los coches, de todos en general. No me considero apasionado exclusivo de una sola marca u/o coche, son muchos los vehículos de diversas marcas que me gustaría tener en mi garaje pero reconozco que Porsche y el 911 en particular tendría un lugar preferente.
Mi primer Porsche fué un 928S del 82 que adquirí hace unos 10 años. Hasta entonces había tenido varios vehículos de buenas prestaciones pero de marcas "generalistas". Cuando conseguí tener coche de empresa decidí que ya podía darme el capricho de tener un deportivo de verdad, para un uso absolutamente lúdico.
Recuerdo que tenía unos videos sobre la historia del automovil, y en uno de ellos, creo que en el último que trataba sobre los 80's narraban la gama de Porsche por aquellos años y allí aparecía el 911 (un sueño para mí en aquellos momentos por su precio). Pero también aparecia un impresionante vehículo que tomaba una curva a media luz y a la vez encendía las luces para lo cual se levantaban los faros. Era, por supuesto, el Porsche 928. Aquella imagen me enamoro y busqué el 928 en anuncios de segunda mano, dandome cuenta que era mucho más asequible que el 911 y no dejaba de ser un Porsche.
Unos meses después, en Vitoria encontré mi coche. Era un 928S manual en color dorado y que se encontraba en un estado de conservación envidiable, de echo había visto anteriormente modelos más modernos (varios S4) en peor estado así que no me lo pense y me lo llevé para Logroño.
Recuerdo el viaje de vuelta cuando me decidí a adelantar a un camión en una larga recta; ¡ como acelera ¡, yo creo que me dá tiempo a adelantar otro seguido y otro más y... adelanté cuatro camiones de golpe y eso que venían coches de frente pero tuve tiempo de sobra.
Durante cinco años disfruté de esa impresionante máquina. Todavía recuerdo como sonaba, temblaban los cristales de casa al llegar (literalmente, no exagero). Como miraba la gente, sobretodo si te decidias en ese momento a encender las luces, a mi me gustaba llevarlo con los faros levantados lo máximo posible (pensamientos insconcientes en el 911?); me encantaba su caja deportiva con la primera hacia atras y sobretodo el tener dos coches a la vez: un gran deportivo y una confortable berlina para viajar.
Creo que me estoy pasando de tocho pero ya que he empezado seguiré, pido perdón por mi incapacidad de resumen.
El 911, como decía al principio siempre me gustó más el 911 pero el presupuesto mandaba entonces. No obstante, ya pagado el 928 y utilizando este como parte de pago podía llegar a él.
Mi primera impresión con el 911 fué cuando un compañero de trabajo decidió comprarse un deportivo y después de darle durante meses la tarraba con Porsche se decidió por un 911, en concreto por un Carrera 3.2 Targa del 88' que se vendía en Madrid.
Allí fuimos los dos, el como comprador y yo como el amigo "enteradillo". El vendedor llegó más tarde y pudimos ver aquella preciosidad llegar con aquel azul oscuro. Que bajito era, que anchura en la trasera (por un momento me parecía el 930). Bueno al grano 1º una vuelta con el vendero al volante, mi amigo de acompañante y yo detrás un poco achaparrado: como suena, será porque vamos descapotados y parece que se arraga; eso sí se agarra como un demonio. Todo esto por la Castellana, verás nos va a parar la policía. Después le toca el turno a mi amigo, mucho más prudente y después, mientras él y el vendedor discuten sobre las condiciones de venta este último me dice "llevátelo y dale una vuelta". Antes de que termine de decirlo creo que ya estoy sentado en el puesto de conducción, vaya se vá más recto que en mi 928 y tiene mayor altura libre al techo, vaya instrumentación, como resalta el cuentavueltas y que palanca de cambios, me recuerda a la de mi viejo Simca 1200. Bien vamos alla ,arrancamos y con la precaución del tráfico de Madrid para uno de provincias empiezó a acelerar, ¡¡ que pasa ¡¡ esto no anda comparado con mi 928 pero entonces llegamos a las 4.000 vueltas y la cosa cambia, coño, ahora sí. Esta claro que me había aburguesado con los impresionantes bajos del V8. Y la dirección, que dura vá, esta unidad no lleva dirección asistida (luego me enteré que ningun 3.2 la llevaba).
Resumiento yá la verdad es que mi primera impresión con el 911, viniendo de un 928 fué un poco decepcionante.
Aquel 911 Carrera 3.2 Targa que se encontraba en un estado impresionante acabó viniendo para Logroño y mi amigo lo disfrutó durante 1 año, después lo cambió por un 964 y entonces aproveché para vender mi 928 y comprarlo yo.
Ahora, cinco años después puedo hablar de él con conocimiento de causa y mi decepcion inicial se esfumo en el recuerdo.
Me encanta como suena, su aceleración, qué facilidad de subir de vueltas, como frena, eso sí, hay que pisar y respecto a su comportamiento (se han escrito cientos de páginas sobre ello) solo decir que me apasiona que sea el único coche de todos los que he llevado que me inspira un gran respeto cuando voy a tomar una curva al límite (al mío claro) y cuando ya parece que lo dominas, te pega un susto como diciéndote que él es un potro salvaje y libre.
Me gusta, imagino que como a todos, perderme por una de esas viejas carreteras comarcales repletas de curvas donde poco a poco vas cada vez más rapido, aunque tu primera impresión era la de dar un paseo, y se te vá acumulando el trabajo: aceleras, frenas antes de entrar en la curva, abres la trayectoria y acelerador a fondo controlando los movimientos cambiando una y otra vez, por suerte mi Carrera lleva la G50. Y si todo esto lo hago sin capota las sensaciones se multiplican por 10. Considero el Targa la mejor carrocería para el 911 en mi opinión, te permite disfrutar de un cabrio y de un coupé a la vez.
Y como habeis dicho alguno, te bajas el coche y te das cuenta que te tiembla todo, a mi particularmente los brazos, noto que estoy sudando y a la vez sonriendo.
Bueno después de escribir todo esto me estan entrando unas ganas locas de coger el 911, no sé si irme a dar una vuelta aunque sean las 1:30 de la madrugada.
Acabo ya que me he pasado. Si alguno ha llegado hasta al final gracias por aguantar este tocho.

 

¡ Qué bonito Monteverdi !

Yo desde que probé un 911 estoy enganchado a esto sin remedio. Ni yo mismo me lo creo. Qué enfermedad...

Si el día que narré mi experiencia con el dichoso 911, me dicen que voy a llegar a escribir 356 mensajes ( bonito número ) en este foro, me voy directo a la consulta del doctor Freud.

No me quiero imaginar lo que tiene que ser un Turbo, sea el que sea.

Gracias por compartirlo.

Saludos :):[porsche]

 

Que grande Monteverdi!!!!!
Te podrían dar un púlpito, menudo sermón. Veo que aquí todos tenemos la misma enfermedad.....
No te cures nunca!

 

Mi primera vez...

Yo, al revés que la mayoría de vosotros, hace poco que me " desvirgué ".

Siempre fuí más ferrarista, lamborghinista etc... creo que, como un niño, me gustaba lo que más llamaba la atención, pero...

Hace unos meses mi cuñado adquirió un 996 carrera4, vino a enseñármelo y lo primero que me dijo fue " date una vuelta ", acostumbrado a mi s4 cabrio, me subí en el coche y empecé a buscar donde c.... se metía la llave:[question] ( al final lo encontré jajaja ), arranqué el coche y escuché su sonido celestial. Fue sólo una pequeña vuelta a la manzana, pero ya nada volvería a ser igual...

Lo siguiente fueron varios meses de desear tener alguna excusa para llevarme el "carrera" de viaje, y así fue, en el mes de Mayo me lo llevé de viaje a Zaragoza donde poco a poco me iba enganchando a las sensaciones que me transmitía km a km. Sólo deciros que sólo unos días después ya estaba empaquetando mi querido audi, soñando con mi 911.

Sólo 4 meses después de mi primera vez con porsche, ya me estaba casando con "mi" 997. ( amor a primera vista )

Siempre he sido un enamorado de todo lo que tuviera motor, pero nunca pensé que un vehículo pudiera transmitirme tantas sensaciones. Será pasión por :[porsche] pero creo que todo aficionado al mundo del motor debería tener la oportunidad de disfrutar de un 911 al menos una vez en su vida.

 

no voy a ser pesasdo pero he tenido y conducido en circuito bastantes coches hasta hace tres años que compreun porsche caymann lo cambien
por un 997 carre4 automatico una maravilla , pero desde Diciembre 2008 tengo un carrera S PDK , ya lo he provado en circuito y el resumen es
una estabilidad increible un motor elastico y una seguidad absoluta,
con esta crisis no ser lo que va a pasar pero este coche me permitira
alegrarme y olvidarme de los malos tiempos y seguro que pasaran


Laudati

 

buenas pues me animo a escribir x aqui esplicando mi primera vez que no hace mucho tiempo ya que aun no me lo creo el tener esta peazo maquina hace que lo tengo 1mes imedio aprx.y cda vez que lo arranco alucino el sonido que tiene mi 911turbo del 87con solo sus 4 marchas es impresionante el tiron que tieney mas impresionante su aspecto deportivo me voy haciendo a el poco a poco a lo que me costara mas hacerme es al sentirme observado por los demas que la verdad se me hace un poco pesao a veces pero x otra parte lo entiendo ya que yo tambien lo miraba couando veia uno x algun tramo de carretera . aprovecho pa saludar atodos ya que soy nuevox aqui yvuelvo a aprovechar para preguntar donde o en que apartado de este foro se puede escribir preguntas sobre posibles reparaciones oconsultas muchas gracias

 

mi 911turbo

buenas pues me animo a escribir x aqui esplicando mi primera vez que no hace mucho tiempo ya que aun no me lo creo el tener esta peazo maquina hace que lo tengo 1mes imedio aprx.y cda vez que lo arranco alucino el sonido que tiene mi 911turbo del 87con solo sus 4 marchas es impresionante el tiron que tieney mas impresionante su aspecto deportivo me voy haciendo a el poco a poco a lo que me costara mas hacerme es al sentirme observado por los demas que la verdad se me hace un poco pesao a veces pero x otra parte lo entiendo ya que yo tambien lo miraba couando veia uno x algun tramo de carretera . aprovecho pa saludar atodos ya que soy nuevox aqui yvuelvo a aprovechar para preguntar donde o en que apartado de este foro se puede escribir preguntas sobre posibles reparaciones oconsultas muchas gracias