911 turbo 2005 o ... , me vuelvo loco

En mi busqueda de un Carrera sobre los 60000€ y descartado el cayman, he visto que en Porsche madrid norte tiene un 911 turbo con 21000km del 2005. Solo de ver las fotos me enamore, piden 57500€.

Que os parece el precio teniendo el cuenta q es el modelo anterior al actual???

Supongo que superara a nivel de prestaciones y sensaciones a cualquier Carrera actual.

Tampoco querria cometer una locura, de tirar el dinero, teniendo en cuenta que siempre se pierde dinero, un modelo antiguo de porsche se devalua muchisimo como otras marcas o por el precio que compro ya ha sufrido esa devaluacion??

Lo siento por el tocho, pero soy nuevo en el mundo porsche, y querria comprar lo mas inteligentemente posible dentro de la locura que voy a cometer!!!!

 

Nada que ver el turbo con los atmosféricos en sensación de empuje. Lo ideal es que pruebes ambos.

 

Si lo pruebo estoy seguro que no habra duda, ire a por el Turbo por eso quiero que me aconsejeis antes de hacerlo.

La gran pregunta es comprar un turbo 996 o un carrera 997????

 

Yo tenia la misma duda...y me decidi por un modelo actual aunque menos potente.Depende lo que valores mas.Si solo piensas en potencia bruta y sensaciones..pues esta claro ..996!! Y si valoras mas el coche en general y ya tienes suficiente con menos potencia( esto cuesta mucho:D) pues 997

 

- Prueba los dos y decide son completamente distintos, el empuje del turbo es bestial.

 

depende de tus prioridades.... a mi me daba igual que el coche tuviera 1 o 10 años, buscaba prestaciones y fiabilidad en circuito... y eso es gt3 o turbo, y me fuí a un 996 turbo... estoy encantado, alucino cada vez que cojo el coche, con una simple reprogramación roza los 500cv y el empuje es brutal...

 

Pues entre fardar de Porsche ultimo modelo o disfrutar, prefiero disfrutar pero mi duda es si seria mal negocio al ser un modelo antiguo. Lo bueno es q solo tiene 21000km.

 

mira, ese coche está en ese precio, 57k, porque tiene muy pocos kms... los 996 TT están de media en 45k, pero con más kms, claro...

imagina que te compras un 997 carrera y lo tienes cinco años, y te compras el 996 TT y lo tienes esos mismos cinco años... transcurrido ese tiempo el valor de ambos será muy similar o superior el del TT...

mi consejo es que te compres el que más te guste, teniendo en cuenta prestaciones y estética, y te olvides ahora mismo de la depreciación...

y que sepas que con el 996 TT vas a fardar lo mismo que con el 997 :[angel]

 

Ahi va un 997 Turbo por 53'000 Euros....

http://www.anibis.ch/n/3483561

 

si, pero más de 200.000 kms y luego hay que matricularlo....

 

Me da mas confianza ese pues tiene solo 21000 km y yo si q lo voy a hacer km pues lo usare casi a diario. Además tiene garantía hasta 9/2011.

 

Yo, si permites un consejo compra el 996 turbo. Vas a tener fiabilidad total, prestaciones de infarto y puedes ir renovando la garantía hasta que tenga 10 años ó 200.000 kilometros. Yo no me lo pensaría, pero ese es mi consejo.

Suerte en tu decisión

 

Un Turbo es otra historia, las sensaciones son brutales y no tienen nada que ver con un Carrera, depende de lo que busques, tambien creo que el turbo siempre será mejor compra, tal y como esta el mercado, por escasez del modelo, fiabilidad y esa unidad concreta 21.000 km...:eek:,,, ojo no tenga accidentes!!!!!!!!!

 

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salvajada

200.000 km son una salvajada en un coche así, quien usa uno de estos a diario debe ser alguien que le sobra la pasta y le da igual destrozar semejante belleza, yo desconfiaría de esa unidad. saludos.

 

200.000

:arfEs que son casi 70.000 km al año, no puedo entenderlo por mas vueltas que le doy, ¿lo usaba de taxi?, ¿es un viajante?, es que aún así no tiene sentido, sale a casi 200 km al dia, incluyendo sabados y domingos, la gente esta muy muy loca. saludos.

 

996 turbo

He oido en mas de una ocasión, que los 996 turbo suelen ser mas fiables incluso que la gama 997, al parecer les salió redondo el modelo. saludos.

 

esos kms los hago yo al año, y todos los años... simplemente era su coche de diario, yo para diario suelo tener otro coche, una berlina o un todo terreno...

evidentemente, hay gente a la que gastarse 60.000 euros y más en coches al año no le supone un problema porque ganan ese dinero y mucho más, y en el foro hay bastantes, por cierto, jejeje...

el motor del 996 turbo es el mismo que el del 997mkI turbo en un 95% (y que los 996 y 997mkI gt2 y gt3), es un tema hablado hasta la saciedad en el foro, es un motor que no tiene nada que ver con el de los 996 y 997 carreras y targas.... ten en cuenta que estos motores "pata negra" de los que hablamos cuestan +-35k euros nuevos...

 

KM

Yo vivo a 200 metros de mi trabajo, así que no necesito hacer km para desplazarme, se de gente que vive en pueblos de Toledo y trabaja en Madrid, esos hacen muchos km, pero aún así no llegan a hacerse esos 200 km diarios de media, supongo que tu casa estará aún mas lejos del trabajo. saludos.

 

pues yo si lo compro vendere mi segungo coche, el golf gti y usare el porsche como coche de casi a diario, vamos que tranquilamente le haga 15k o 20k al año, pues el otro coche que tengo es un X5 y no me supone ahorro ninguno llevarlo respecto al porsche.

Este viernes lo voy a probar y seguramente acabe comentiendo una locura, pues como le explico a mi mujer que he vendido SU golfito por un deportivo biplaza que no cabe ni la compra del fin de semana!!!!!!