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Embrague bastante duro

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por JGA, 1/7/10.

  1. JGA

    JGA Nuevo Usuario

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    Buenos días a todos!!

    soy nuevo en el foro así que saludos a todos antes de nada y gracias de antemano por vuestras aportaciones!!
    Tengo un Boxster S (986) que he adquirido recientemente a un buen amigo, tiene 78.000km y esta impecable, además conozco el coche desde el primer día. Todo esta perfecto pero noto el embrague bastante duro, se que es un coche duro en general, frenos, dirección, suspensión, embrague, etc...y no es que esté como una piedra pero se nota más duro que cualquier otro coche, es normal? o con estos km estos embragues pueden dar algún problema.

    Gracias a todos!
     
  2. faermi

    faermi Soloporschista

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    Es normal. Yo tengo el mismo coche y las primeras veces cuando volvía a coger mi Focus me daba la sensación de que el embrague era de plastilina. Así que sí, son muy duros ;)
     
  3. JGA

    JGA Nuevo Usuario

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    gracias por tu respuesta FAERMI, me dejas más tranquilo...
     
  4. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

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    LOs Porsches lo tienen todo duro:Smiling Face With Open Mouth:
     
  5. faermi

    faermi Soloporschista

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    Cierto. De todos modos, no te preocupes. En seguida te acostumbras. Yo tengo el mío desde hace unos 3 meses y ya no me doy cuenta de lo del embrague.

    A disfrutarlo!:D
     
  6. unkolor

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    Totalmente de acuerdo :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
     
  7. Marpony

    Marpony Soloporschista

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    Es normal. Otros foreros ya han hecho los comentarios oportunos:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
    PD: ya te has presentado ??? y con fotos ????:[angel]:[angel]
     
  8. JGA

    JGA Nuevo Usuario

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    ...si, colgaré alguna foto este finde, desués de lavarlo, estuve de viaje por Alicante para probarlo (soy de Madrid) y lo tengo un poquito lleno de mosquitos...cosas del verano y la velocidad ya sabeis...
     
  9. danielgt3

    danielgt3 Usuario +

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    Tranquilo que a todo te vas acostumbrando... imaginate yo con el embrague del gt3 la primera vez que lo pisé y es mucho mas duro que el el tuyo...:D
     
  10. Marpony

    Marpony Soloporschista

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    Entonces te toca entrenar la musculatura de tu pierna izquierda !!!!!:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
     
  11. Play25

    Play25 Soloporschista

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    Será de la derecha para igualar! :D
     
  12. webmachote

    webmachote Nuevo Usuario

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    A pesar de que ya te han contestado, confirmo las respuestas.

    Tengo el mismo coche, además lo compré en idénticas condiciones que el tuyo y hace (aprox) el mismo tiempo. Mi sensación es que todo era más duro que en los coches que había conducido hasta el momento, especialmente el embrague.

    El padre de un amigo que ha tenido varios talleres, incluso un concesionario, me indicó que lo hacen más duro para soportar mejor la potencia del motor. Así que, conclusión mía, a más potencia, más ejercicio...

    Disfruta del coche, yo me estoy poniendo morao...
     
  13. Rubenrr

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    de todas formas con esos km no tardara mucho en pasar a mejor vida el mio duro hasta los 90.000 creo que es la media de vidad del embrague, disfruta del coche y cuidalo atento a las perdidas de aceite etz
     
  14. JGA

    JGA Nuevo Usuario

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    Gracias a todos! por cierto Rubenr, en cuanto a las perdidas de aceite...suelen producirse a menudo?, le han cambiado el aceite hace 2 semanas y he visto un par de gotas en el suelo, no se si será de que se ha caido algo fuera del compartimento del aceite y ha escurrido hasta el suelo al calentarse o que tiene una pequeña perdida...aunque ya te digo que en una semana solo un par de gotas...pero por si acaso, si sabes de que puede ser y si tiene solución (de ser del motor), te agradecería me lo comentases...
     
  15. boxster75

    boxster75 Soloporschista

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    Es muy normal que pierdan aceite por la junta RMS.
    En castelano es el reten del cigüeñal por el lado del cambio.
    Suelen ser unas gotitas muy pequeñas de vez en cuando.No te preocupes y aprovecha con el tiempo,cuando cambies el embrague,y entonces la sustituyes.:Thumb:
     
  16. Rubenrr

    Rubenrr Usuario ++

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    cuidado

    consejo de forero informate bien pero aprovecha que cambias el embrague para cambiar el rodamiento rms que es por donde rompen tantos boxster y 996 lee el foro que tiene maxima informacion sobre el tema, consejo de amigo que ademas te dara tranquilidad a la hora de disfrutar de tan bella maquina, saludos:Thumb: