Cuanto os duran las cubiertas en vuestros Porsche?

En el 997S 25.000 km las traseras...las delanteras 35.000 km...

Como una monja ursulina conduciendo...

 

En conduccion normal, siempre por autopista, un juego de delanteras por dos de traseras. apurando las delanteras unos 35.000 a 40.000 y las traseras un maximo de 20.000. Mi coche es un 997.

 

Para nada es lo mismo, ni parecido, A cada uno le duraran lo que sea y "ese sea" es el que me interesa CUANTOS KILOMETROS OS DURAN, cada uno tendra su respuesta no?
No es lo mismo preguntar cuanta rueda gastan los Porsche a . ¿Cuantos kilometros haceis con vuestras gomas?, tan dificil es de entender?
TUS GOMAS TE DURAN ENTRE 10 Y 30 MIL???Seguro hay unos km concretos.
La mayoria de las respuestas las veo muy correctas.
De nuevo gracias por vuestras respuestas muy concretas y bien explicadas.
Un saludo

 

Paso las traseras delante y viceversa. Me hacen alineación y no noto vibraciones. Lógicamente en coches con misma medida de ruedas. En el boxster era imposible. También notaba que el compuesto de los neumáticos porsche es como má blando, mejor agarre pero más desgaste. Las runflat de MINI son muy muy duras y si a eso le sumas la suspensión el coche es una tabla.

 

Ah ok. pensaba que te referias a cambiar de un mismo eje, yo en el 944 tengo otro juego de ruedas y claro en los circuitos "ratoneros"normalmente fundo la traseras y siempre ando cambiando y probando para aprobecharlas al maximo, en los de velocidad suelo ponerle slicks. no seria la primera vez que para casa he tenido que ir con el tren delantero con slicks o porque vibran o por desgaste.

 

Mi caso probablemente sea exagerado, pero en el 987 tuve las Michelin PS 55000km antes de vender el coche (sí, no me he equivocado con el teclado)

Además, a los 46000km que le hice la revisión, en el CP me dijeron que "aún le puedes apurar algunos meses". Salvo un curso de conducción en Ascari y algunas salidas por la sierra de Madrid, la verdad es que soy un conductor fino (a lo Jenson Button jejeje) y con mucho cuidado con los coches.

Eso no quita que un Porsche es un Porsche y le pisas cuando te apetece (= muchas veces).

Si alguien pregunta, la media de consumo fue 9.8l en esos 55000 km y la media de unos 60km/h si no recuerdo mal. La verdad es que siempre he pensado que exprimí las ruedas al 100%, pero si con 46000km en CP me dijeron que todavía tiraban...

En definitiva, depende mucho de tu conducción y lo que hagas, pero espero que mi testimonio sirva para añadir algún dato más

 

Más o menos como tú. Llevo realizados en el coche 44.500 km y aún quedan cubiertas para hacer unos 10.000 más.

 

Pues según el tipo de conduccion, normalmente cuando lo uso los fines de semana en autopista el desgaste es mas lento, pero en las kedadas de. Porsche aqui en Bilbao y cuando hay que seguir a Soulfly en el GT3 y bajando a cuchillo se desgastan "un poco" mas.........je, je, je.......:D, en serio, a mi las delanteras unos 40.000 y las traseras unos 20.000...

 

Noooooo

Y mira que te lo he dicho veces, que no es cosa del conductor, si no de la montura, que ya es mala de por si :D. En mi caso 3 de traseras uno de delanteras, y ademas el ultimo juego desgaste clavado. No me gusta cruzar el coche, es mas en el RS es hasta peligroso andar con esa tactica tirando muy rapido. Pero lanzar los 400cv al suelo con genio, pasa factura a los rodillos traseros, y al final el grip es a base de goma y mas goma. Llevando el volante con tacto, estos coches cuidan muchisimo las gomas delanteras, no obligando al coche en los apoyos, no acelerando antes de tiempo obligando al morro a trabajar extra, abriendo gas a medida que abres direccion etc.

Por lo que leo mas de uno se lleva el 1x3, si es que......tanta terraza te tene confundido :D:D.

Un abrazo Alex
Rober

 

te duran las ruedas 55.000km, le haces al coche una media de 9,8l, y 60km de media?:eek:
y dices que conduces como "Jenson Button"?
yo creo que te pareces más a sor citroen:D

 

pues qué queréis que os diga...

si es cierto que la entrega del RS es muy exigente y, quizá, sea tema aparte. además ese 3 x 1 seguro que significa cambio a cada 3.500 km...

en coches no tan radicales, tampoco creo que 3 x 1 sea lo razonable (salvo que andes todo el día "de terracirtas por ahí...").
creo que, en un uso mas o menos normal, a poco que le hagas meter la delantera para preparar la pasada por curva, los neumáticos delanteros trabajan bastante y por ello la proporción 3 x 1 se debe convertir mas bien en 2 x 1.

al final, la realidad nos lleva al 3 x 1 pq muchos de los km son "con la parienta" y cuando la dejamos un minuto pq "vamos a por tabaco" andamos como locos haciendo ceros en todas las rotondas...jajaja

salu2

 

Hombre, para un 2.7 y 55000km combinados de autovía/ciudad/atasco, etc una media de 9,8l es bajito pero no excesivo.

En cualquier caso, ahora he pasado a un 4GTS, así que más bien debería ser SorBestia

 

Sor Citroën o Sor Bestia no depende del coche, si no de las manitas de cada uno y de su cartera:[angel]

 

yo tengo un amigo que le duran 4 años, que es el tiempo que pasa entre cada intervalo de sacar el coche

 

Al mío, que corre poco, a los 15.000 kms las traseras estaban para el arrastre (Michelin Pilot Exalto) y a las delanteras les quedaba un telediaro.

Le acabo de montar Michelin Pilot Exalto PE2 pero N0, que la anteriores no eran N y si me duran otros 15.000 kms contento, ya que serán 3 años.

Saludos.

 

Sin circuito, poquísima autopista y autovía, mucha zona de curvas y puertos de montaña, nada de rotonding, derrapadas las justas y necesarias, es decir las mínimas posibles y me suelen durar 12.000 como mucho.

 

...12.000 km, las traseras, delanteras o ambas?

 

Le puse en septiembre una Michelin ps2 me han durado exactamente 12.000km he tenido que cambiar las 4
Bueno aun no las he puesto, pero he de ponerlas ya, ya las tengo en casa
Curvas, curvas y alguna curva que otra :conduciendo:

 

en el 964 2x1 (detrásxdelante), las de atrás entre 6.000 y 15.000 (dependía de épocas y tipo de salidas), aunque el récord lo tengo en pulirme un juego en salir de madrid, circuitear en calafat y volver en las lonas :D

en el 993 llevo 10.000 con un juego de S02 y a las de atrás les deben de quedar otros 2/3.000 km, vamos, para cambiar antes de verano sin duda

en el boxster no pude llegar a comprobarlo

en el 951 menos aún

 

Las traseras para el arrastre y las delanteras casi listas, cambio las 4 a la vez siempre, que en un 4 se nota y mucho si solo cambias un tren.