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¿¿Tubo CUP??

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por .Pablo., 10/1/09.

  1. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    Como ayer le comenté a FPR (gracias por tu tiempo con un novato en este foro), el anterior propietario de mi 964 me dio, entre otras cosas, este tubo. Mis preguntas vienen ahora:

    -¿Es este el famoso codo Cup con su tubo?

    -¿Merece la pena poner esto?

    Espero vuestros comentarios y experiencias al respecto.
     

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  2. AS911

    AS911 Senior

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    Eso es un supresor de catalizador y un codo cup. El primero no te digo que no, pero el otro no te lo aconsejo demasiado sonido, mucho mejor un tubo cup
     
  3. FPR

    FPR Soloporschista

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    Confirmo lo que ha dicho AS911, se trata de un supresor de catalizador y un codo cup.

    La función del primero es clara: remplaza el catalizador, y lo sustituye por un simple tubo. El motor no ve restringida la salida de gases de escape, por lo que se aumenta un poco la potencia. Ojo, a los motores con turbo, no es bueno retirarles el catalizador, pues esta retención que crean es buena y se tiene en cuenta en el cálculo de los parámetros del motor.

    Como los 964 sólo llevan una sonda lambda y esta se encuentra al principio del catalizador, y al tener este supresor un alojamiento para la sonda, no se ve afectado el funcionamiento motor, pues la sonda sigue midiendo los gases de salida en el mismo punto.

    Otra cosa sería con motores más modernos, los cuales llevan dos sondas, una antes y otra después del catalizador. Comprobando la segunda si el catalizador opera bien.

    Pero el problema es que al no haber catalizador, estás contaminando el medioambiente y tendrás problemas en la ITV.

    Yo no lo recomiendo.

    En cuanto al codo Cup, se trata de un sustituto del segundo silenciador (El que va en el paso de rueda trasero derecho). Si se usa solo y sin combinarlo con el tubo Cup, que es el que sustituye al primer silenciador que va transversal en la parte trasera central, se aumenta el ruido de escape que hace el coche aunque permanece en límites tolerables.

    El 964 de 964 C4 todavía tiene los dos silenciadores, por lo que si te animaría a poner el codo Cup y escucharlo. Siempre estás a tiempo de volver a poner el silenciador.
     
    Última modificación: 10/1/09
  4. FPR

    FPR Soloporschista

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    De nada. Fue todo un placer!!!

    Chicos!!! Ya tenemos un integrante más para el batallón Rioja. Poco a poco nos estamos haciendo numerosos.

    Y lo que queda por venir...Ya os enteraréis...
     
  5. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    pues yo sí te aconsejo el codo cup, porque el sonido aumenta sin ser escandaloso... un día a ver si cuelgo un mp3 con el sonido del mío y te vas a enterar de lo que es ser escandaloso :D
     
  6. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    Vistas vuestras recomendaciones, sólo colocaré el codo. Aprovecharé que el miércoles lo llevo al concesionario de Vitoria para que lo coloquen ver qué tal sonido se le queda.

    Gracias!