Nuestros Espónsors

¿Dónde están los aircooled?

Tema en 'Clásicos' comenzado por 4ROJO, 15/2/15.

  1. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

    Se incorporó:
    13/5/11
    Mensajes:
    5.681
    Me gusta recibidos:
    23
    Localización:
    Bcn
    Hombre, los Lego para montar, incompletos y con gran faena de chasis por delante no cuentan.

    Yo también sé de un SC coupé 80" aquí en Bcn sin crash ni corrosión por 13 k€...pero no tiene motor ni cambio.

    Saludos.
     
  2. 968vlc

    968vlc Senior +

    Se incorporó:
    12/5/13
    Mensajes:
    530
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    Al este del oeste

    Exactamente se venden solo de contacto a contacto nada de anunciarse:Thumb:
     
  3. 993c4s

    993c4s Soloporschista veterano

    Se incorporó:
    15/7/06
    Mensajes:
    5.049
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    MARBELLA
    Los coches de mis contactos están prohibitivos, parece que ahora hay mucha demanda USA por la fortaleza del USD. Ahora hay oportunidades en UK aunque tampoco gran cosa. Yo no veo los precios que se reajusten, los veo estables con tendencia levemente al alza.
     
  4. Angeloton

    Angeloton Senior

    Se incorporó:
    28/11/07
    Mensajes:
    449
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    Lleida
    Si, estabilizados en la parte alta... y levemente para arriba.
    Pocos hay por menos de 40mil, en buen estado, claro...
     
  5. melant15

    melant15 Usuario ++

    Se incorporó:
    29/12/13
    Mensajes:
    187
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Madrid
    jajajaja, joder.... que delicaitos estamos, ahora resulta que lo queremos montaito y funcionando!!! total, eso era estirar el chasis para un lado y pa otro, y apretar tres tornillos :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Thumb:
     
  6. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

    Se incorporó:
    21/7/06
    Mensajes:
    5.715
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Málaga
    Cotizaciones

    Mirando las cotizaciones de 911 plus de este mes me doy cuenta de que actualmente se valora más en esa revista los 3.2 que los 964, cuando la realidad de la calle marca que se está pidiendo y pagando más por los 964 manuales que por los 3.2. pienso que esto es porque los 964 son ideales para rutas y uso más intensivo, mientras que los 3.2 son más para reuniones de clásicos y menos usables a diario. ¿a que pensais que se debe la cotización de 911 plus?. saludos.
     
  7. MigYecla

    MigYecla Senior +

    Se incorporó:
    28/10/13
    Mensajes:
    981
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    SP :-)
    Si es el que creo, por no tener, no tiene nada. Ni interior, ni capota, con morro de un 964 .............

    Color rojo. Puede ser? :[question]
     
  8. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    25/3/07
    Mensajes:
    4.539
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    Guipúzcoa

    Dudo que sea el mismo

    Coupé y Capota no van en el mismo saco
     
  9. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    25/3/07
    Mensajes:
    4.539
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    Guipúzcoa
    Jose,

    Ese SC sería una buena base para hacer un "outlaw" ? :[angel]
     
  10. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

    Se incorporó:
    13/5/11
    Mensajes:
    5.681
    Me gusta recibidos:
    23
    Localización:
    Bcn
    No, es un versión USA 1980 coupé, original Chiffon White interior dark Brown, (ahora está pintado de negro), con Fuchs originales.

    Completo excepto motor y cambio pero a restaurar.

    Saludos
     
  11. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

    Se incorporó:
    13/5/11
    Mensajes:
    5.681
    Me gusta recibidos:
    23
    Localización:
    Bcn
    Ideal Javitxu

    De hecho creo que sino se vende quieren hacer con él una réplica 911 RSR IROC de 1974/5, el de color Sáhara beige/negro de Emerson Fittipaldi en concreto....y otro azul con otra base SC.

    Saludos.
     
  12. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    25/3/07
    Mensajes:
    4.539
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    Guipúzcoa
    Brutal!

    Pues casi mejor que hagan ellos la réplica... que yo ahora no estoy como para gastarme los cuartos en estos menesteres :rojo:
     
  13. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

    Se incorporó:
    21/7/06
    Mensajes:
    5.715
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Málaga
    964

    Pues eso, que ahora parece según 911 plus que valen más los 3.2 que los 964. saludos.
     
  14. Luipy

    Luipy Soloporschista

    Se incorporó:
    27/4/10
    Mensajes:
    1.417
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    Cerca del mar.
    Si miras las cotizaciones de http://www.flat6mag.com/pages/cotes.html los Carrera G50 también están más altos que los 964
     
  15. Mon

    Mon Soloporschista

    Se incorporó:
    13/4/12
    Mensajes:
    2.421
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    Ciutat Comtal
    P-Cars:
    Uno para hombres de pelo en pecho.
    Alguien puede dar mas luz a este tema?? 1969.carrera?? 9eleven??:Popcorn::Popcorn::Popcorn::Popcorn:
     
  16. Alberto66

    Alberto66 Soloporschista

    Se incorporó:
    13/1/11
    Mensajes:
    1.150
    Me gusta recibidos:
    0

    Qué más luz se puede dar? Es normal que estén más valorados que los 964 y si encima llevan una caja cambios G50 que se puede usar sin ser Niki Lauda, ya ni te digo:D:

    -El 3.2 es el último 911:[angel]
    -El 3.2 es más fiable.:[angel]
    -El 3.2 es más bonito.:[angel]
    -El 3.2 es más antiguo.:[angel]
    -El 3.2 es más divertido de conducir:[angel]
    -El 3.2 es para hombres de pelo en pecho, con su dirección dura de OO:[angel]
    -El 3.2 ...

    que siga DIANA:Smiling Face With Open Mouth:
     
  17. Mon

    Mon Soloporschista

    Se incorporó:
    13/4/12
    Mensajes:
    2.421
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    Ciutat Comtal
    P-Cars:
    Uno para hombres de pelo en pecho.
    No nos pongamos interesados hombre. :Thumb: De eso mismo decimos los propietarios de 964.:D
    Seguro que hay alguna razón más convincente. :Thumb:
     
  18. Angelbh

    Angelbh Staff Miembro del Equipo

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    6.836
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    TdS
    Después de estar muy muy pendiente del mercado de los air, sobre todo de los 3,2, creo, al igual que muchos de vosotros, que los modelos que van a seguir subiendo son los que esten perfecta y totalmente documentados. Evidentemente que se encuentren en muy buen estado general y con pocos km.

    El resto, lo de siempre. Como venga un entendido en la matería a comprar un air, se lo va a mirar no con lupa, si no con microscopio electrónico. Hablo por experiencia....

    Yo finalmente vendí el mio. Creo que a un super-precio, hice una buena venta.

    Un día abriré un hilo para compartir impresiones sobre lo que se siente al bajar al parquing y no encontrarme mi Targa:)
     
  19. Alberto66

    Alberto66 Soloporschista

    Se incorporó:
    13/1/11
    Mensajes:
    1.150
    Me gusta recibidos:
    0
    No sabía que tenías un 964. Era para provocar, siempre que hago la gracia salta alguno diciendo que mi 964 o 993 es tan 911 como el que más :Smiling Face With Open Mouth:

    Imagino que antigüedad y número de unidades fabricadas y disponibles en la actualidad de uno y otro serán las razones. Mira los 2.7 que nadie los quería...
     
  20. 1966

    1966 Usuario +

    Se incorporó:
    26/6/15
    Mensajes:
    94
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Valles Pasiegos (Cantabria)
    Dios creo el 964 para todos aquellos que no pudieron hacerse de un Carrera 3.2.

    Un saludo.