¿Hay que ser rico para disfrutar de un Porsche?

Sí, claro, hay Porsches más caros y más baratos. El mío es un 911/997 sin más peculiaridades que ser descapotable. Gasolina ya he dicho que no consume mucho (tampoco le piso), y en cuanto al seguro, tengo -como siempre, en todos los autos que he poseído- el 'obligatorio + ocupantes' que es barato. Averías no he tenido nunca ninguna, y llevo 100.000km en nueve años. Alguna reparación de chapa, eso sí he tenido...

Pero lo que siempre percibo como caro-caro, es el cambio de neumáticos... Eso sí...

 

Con uno normal ya me conformo. El Cayman 2.7 ya tiene el doble de caballos que el coche mas potente que he tenido en mi vida...
Un saludo.

 

Teniendo en cuenta el tipo de uso y conducción que has comentado, yo te recomiendo el 2.7... Yo lo tengo y te aseguro que es MUY MUY divertido

 

No, sin ninguna duda. Y añado; un 911 es el único coche "bueno" que un pobre puede tener.
Son caros, pero los pagas una vez y ya.

 

Yo no soy rico, y me lo paso pipa con el. Tampoco lo has de comprar nuevo...como hice yo...

Evidentemente no me compraria uno sin tener a priori muchas otras cuestiones aseguradas, pero por poder...se puede. No es un coche hipercaro de manetener en un uso normal.

No has mas que mirar los precios cerrados que estan disponibles en internet. El precio de una revision es "contenido" para un coche que sobre pasa los 100K.

El nivel de riqueza...es muy subjetivo, y lo que para unos puede ser no ser rico, para otros puede serlo sobradamente...es un tema complciado. Creo que es uno mismo el que considere si toca o no toca tener un porsche. Y muchas veces no es un tema solo de poder pagarlo. Yo he estado muchos a~nos esperando el poder tenerlo, aunque podria haberlo pagado hace tiempo.... Son cosas diferentes.

 

El precio de los neumatcos no es para nada caro. El juego del M3 era mas caro (mismas gomas), o similar al ex RX8 que tenia. 1.000EUR no me parece un escandalo para un juego de gomas en un coche asi...
Lo que ocurre es que duran la mitad (como maxiumo) que en un Golf...

 

Rico no hay que ser para gastarse 40/50K en un buen 997, por ejemplo, pero no nos engañemos, no lo puede comprar cualquiera.

A lo mejor, dado en el foro en el que nos comunicamos, ese gasto sea de lo más "normal" pero ni mucho menos lo es. Depende mucho de los números que tenga cada uno, pero vamos, barato no es.

Y luego está el mantenimiento, para disfrutarlo "sin miedo" hay que gastarse el dinero, porque es una estupidez comprar el coche por el mero hecho de tenerlo, hay que disfrutarlo, y eso es lo que realmente es caro, comparándolo con otros modelos.

En definitiva, rico no hay que ser, lo que hay que tener es sentido común y saber lo que se quiere/tiene.

 

No hay que darle tantas vueltas a la pregunta. Para comprar un 911 nuevo, si que hay que ser rico. Para comprarlo viejo, no es preciso ser rico, pero en ambos casos y mas en el segundo que en el primero, hay que disponer de un dinero para mantenerlos.

 

Si señor!!


Blaser

 

Ya dije que dependía, el otro día vi este coche en el CP de ASTURIAS, es claro que para comprar este debes ser rico.

 

Más fotos!!

Hay que ser rico o no hay que ser rico!!!

 

Porsche 911 3.2 del 85
- -500 € anuales de revalorización
- Entre 120 euros (clasico) o 340 (valor pactado) de seguro
- 0 de impuesto municipal
- 500 euros de gasolina (5.000 kms)
- 175 euros de ruedas (cambio cada dos años)
- 300 euros revisión
- 600 de garaje
- 50 de ITV

Vamos, unos 1.500 euros a no ser que te salga una cosa gorda.
Donde te gastas muuuuuucho dinero es si eres de los que lo quieres tener en perfecto orden y como nuevo: suspensiones, dirección, frenos, motor, autoblocante, calefacción, aire acondicionado, luces, interior, potenciación, embrague, caja; han sido las que durante 4 años han generado en mi caso un gran gasto. Una vez que consigues tenerlo prácticamente nuevo, luego no es más que otro coche...

 

Un poco sí... Jajaaja

 

Siempre hay una alternativa:

http://www.ebay.com/bhp/porsche-918-spyder

:[angel]:[angel]:[angel]

S2.

 

Y buena es esa alternativa, gasta menos, luce más, es mas discreto y más económico

 

Y cabe en el salón de casa

S2.

 

Efectivamente puedes tenerlo en el salón, o en el despacho, emulando esa gente que de verdad tiene uno, lo he visto en fotografías, pero la realidad es que quien ha comprado este 918 si no es rico, lo cual considero, esta muy muy sobrado!!!

 

muy optimistas me parecen a mi 500 € para 5.000 kms en gasolina

 

ilustremos un ejemplo

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=38USmXzLivw"]2nd angle Zlatan Ibrahimovic Porsche 918 Spyder in Stockholm - YouTube[/ame]

 

Barbaridades aparte 8 litros a los 100 de extra son como 560 euros . El 3.2 no es tragón y a 120 consume aun menos