Yo circulando ninguno de momento, en mi pueblo hay poco Porsche, pero en Sitges hay un buen surtido de deportivos pata negra y de momento ninguno avistado. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Los precios que le han puesto me parecen una barbaridad. Supongo que saben lo qué hacen, pero son muy altos. Están teniendo beneficios record y se ve que están muy seguros situando a su modelo estrella como algo muy caro. Evidentemente, el Macan, Cayenne y Panamera están sosteniendo claramente a la marca. Quizás parezca lógico que sitúen al 911 como un producto al alcance de muy pocos para otorgar más prestigio a la marca, si cabe. Pero creo que el Taycan va a ser un éxito rotundo y un eléctrico que va a dejar al resto de los eléctricos a años luz. Las declaraciones de Walter Röhrl probando el coche (ya sé que trabaja para la marca) dejan entrever que será un coche muy especial. Saludos
La primera razón, es que ya de 991 tampoco hubo una salvajada de ventas porque pilló en muy mala época económica. Si a eso le sumas que, conociendo a los concesionarios, te acercarás y te ofrecerán algo ridículo por él (pero ridículo de verdad), que el precio del 992 es astronómico y que hay una gran incertidumbre en el futuro del automóvil, pues tienes la ecuación perfecta para vender muy poquitos coches. Claro, te compras un coche de 30.000€ y mañana te comienzan a tocar las narices con impuestos, con restricciones, con ... Pero claro te gastaste hace 5 años 120.000€, lo cambias por otro añadiendo casi 100.000€ más y mañana te sacan un impuesto a los deportivos, o una prohibición de no se qué, ... Pues la gente se lo piensa y dice, me lo guardo para el eléctrico y con el 991 tengo un coche chulísimo. Si me pasa a mi, que a veces pienso en cambiar mi 996 de 2004 por un 991 más actual, y después digo, anda, si no haces ni 2000 kms al año con el coche, para que te vas a gastar este pastiflón si mañana te van a comenzar a tocar las narices con el coche. Porque antes pensabas que el coche se lo dejarías a tus nietos, eso ahora ya te lo puedes quitar de la cabeza.
2000 kms al año? Entonces para que tienes el coche?. Con lo bonito que es disfrutar y sentir tu máquina.
Yo le he cascado al 981 14000km en un año, me da absolutamente igual que se devalue por quilometraje, lo disfruto como coche de diario. Hay que aprovechar para quemar gasolina, antes de que nos encasqueten el eléctrico. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Voy a defender al compañero porque estoy en su misma situación, no es mi coche de diario, solo voy donde está los fines de semana y a veces me da hasta pereza sacarle del garaje, así que no es extraño que simplemente te haga feliz saber que lo tienes y que lo puedes coger cuando quieras.
Lo del kilometraje tiene 2 aspectos, importa mucho o no importa nada, por mi experiencia... un empleado de un CO me dice que los porsches con mas de 50 mil km se venden tirando a mal... pero luego veo que la diferencia entre uno de 50 mil y otro de 150 mil km son 2.000 euros. así que no merece la pena guardarlo para que no se devalúe. Que esos 2.000 euros pesan para que un futuro comprador se decida por el tuyo, con más km y más barato, o no, pues ya depende de cada uno.
Pues yo un mínimo de 8.000 9.000 10.000 año. Compro con unos 25.000 30.000 y suelto sobre 59.000. El Último desde el 20 de mayo ya llevo 800 kms. No me bajaría de él. Para que se lo queden mis hijas y a mi me coman los gusanos, los uso.
Creo que bastante más de 2000 e es la diferencia . Estoy mirando panamera a hace tiempo ya y entre uno de 50.000 y otro de 150.000 hay fácil 12.000 euros de diferencia
yo te hablo de un cayman s del 2007, pero vamos que quizá me he quedado corto, pueden ser 4 o 5 mil o en un panamera los 12 mil
Sobreentiendo que es un carrera 991 no S por la inscripción trasera. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Lleva PSE, el escape deportivo lleva 4 salidas si no voy equivocado. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
La mejor manera de vender tu Porsche es hacerle un Approved y vender por tu cuenta. En los CP los tasan muy bajos. Menudos negociantes. Y subir Alemania y bajar uno con Approved.
hombre nos ha jodido, todo depende del momento vital y de tu ritmo de vida... ... en mis años de despendole y soltero le hacía al porsche hasta 40.000km al año (a un 964); ahora con dos bebés llevo un par de años que no le hago ni esos 2.000 y desde que compré el 964 en septiembre lo he usado para dos rutas (dos ), pero... ahí está para cuando tenga más tiempo, y en una nueva casa a la que me iré dentro de poco, además lo veré todos los días en la puerta, al menos ese placer visual me dará
