https://elpais.com/elpais/2018/11/13/ciencia/1542126469_433670.html La historia siempre se repite solo hay que notar las señales. El futuro está ahí aunque a los amantes del motor no cueste aceptarlo.
Este verano estuve en San Francisco. Me contó un chófer que el nivel de contaminación es bajísimo, porque no tienen diesels. Está abiero al mar y eso ayuda pero mira que hay coches y parece no influir. No sé si me vacilaba o sabía los datos exactos. Aquí un mapa https://www.google.es/amp/s/m.xatak...-del-aire-en-tiempo-real-en-todo-el-mundo/amp
A vueltas con lo de matricular el coche como clásico: ¿alguien tiene una buena referencia en Madrid para hacer los trámites?
Se llama VTC y ya está aquí. A pesar de la burocracia, se impondrá como lo hicieron los motores de combustión sobre los coches de caballos.
Mejor tramitar primero la exención del IVTM por vehículo mayor de 25 años. La limitación de acceso al centro de Madrid no creo que se limite a los clásicos.
Es una ciudad-puerto, y todos los barcos llevan motores diesel, algunos gigantescos, y todos sin catalizador alguno.
Hola, el último lo hice con estos http://www.matriculahistorica.es y muy contento. He hecho varios históricos por mi cuenta, probando casi todos los laboratorios de Madrid.
En San Francisco entra a diario un viento potente proveniente del océano que elimina cualquier contaminación que haya en el ambiente.
en madrid capital la exención requiere que el vehículo esté catalogado como clásico, no basta con los 25 años (es un tema que se regula en ordenanzas y cada ayuntamiento hace de su capa un sayo); y si no eres residente, da igual que tengas clásico o no, a madrid central no puedes entrar; lo único es que si eres residente, a partir de 2025 sólo podrás entrar con un coche antiguo si es clásico (bueno, entrar y salir, o sea circular) a saber de aquí al 2025 los cambios que puede tener esa ordenanza
las mejores referencias las tengo de Gestoría Lirola, frente al parque de Atenas (al lado del palacio real, calle de Segovia)
¿Catalogado o matriculado? En Barcelona, sin ser matriculado como vehículo histórico, para la exención del IVTM tiene que certificarlo un club de coches clásicos, y los 25 años de edad son un requisito necesario pero no suficiente. Mencionaba este trámito refiriéndome a que la limitación que citaba el OP de no poder circular por el centro de Madrid o Barcelona los "coches antiguos" no se limita a esta categoría sino a cualquier coche no residente, etc. No es una medida sólo para "coches antiguos." Según me informaron en el Antic Car Club de Cataluña, donde cetifiqué mis "hierros," la limitación que se citaba para Barcelona no se podrá aplicar a aquellos vehículos que ya hayan realizado el trámite de exención del IVTM por ser certificados como clásicos.
Si no me equivoco, en Barcelona seguimos sin reglamento sobre las limitaciones a partir de 2020. Aún no se sabe si la limitación será de 8 a 20 o las 24 horas, o si los fines de semana se podrá circular, o qué pasa con los residentes, ...
Yo estoy muy pendiente de la regulación de barcelona. Vivo en Badalona y he obtenido exención del impuesto porque las ordenanzas municipales de Badalona la preveen con solo aportar documentación que acredite la antiguedad (ahora no recuerdo si 25 o 30, pero cumplo ambas). Pero si matricularlo histórico permitira circular, o circular más, dentro de barcelona, lo haré,tanto para mí (llevarlo al CP o talleres especialistas) como para futuros propietarios. Mantendría la matricula original, provincial. Si con certificado de club como clásico ya permitirán circular por barcelona entonces haré sólo las gestiones con un club, sin matricularlo histórico. Y si no permiten de ningún modo entrar a la ciudad, no sé como lo llevaré al CP o talleres! Saludos cordiales,
Y los taxis? No los dejarán circular a los que no tengan etiqueta? Enviat des del meu SM-A600FN usant Tapatalk
El CPB está en L'Hospitalet, no en Barcelona, y de Badalona se llega directamente por la ronda litoral.
Vollblut, tienes toda la razón, gracias! Pero quedaría limitado al CP y por ahora he alternado entre el CP y talleres especialistas. Ahora mismo esta en Carways por aire acondicionado y otros detalles, también fuera de Barcelona, en Viladecans -muy contento por ahora- pero también lo he llevado a otro de Barcelona centro, y me gustaría tener la posibilidad de circular por Barcelona, Saludos cordiales,
