Pues hasta donde yo sé, los matriculados desde el 1 de enero del año 2000,llevan pegatina amarilla. Parece un despropósito todo esto, luego, resulta, que muchos rematriculados que son anteriores al año 2000, en su primera matriculación ,si la llevan.
No. No se puede circular por dentro de la ciudad. En cambio por las rondas sí. Ejemplo: venir de Tarragona, pillar ronda y salir hacia Girona es ok. En cambio ir de Francesc Macià a plaza Catalunya no es ok. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No por eso lo digo yo no me muevo por Barcelona capital ni rondas lo uso por el Vallés Granollers,Sant celoni,Caldas de Montbui etc Por hay no tendré problemas no
La EURO 3 entro en vigor en enero del 2000 para nuevas homologaciones, pero no fue de obligado cumplimiento hasta enero de 2001. Por tanto, coches homologados antes de enero del 2000 con EURO 2 se podían seguir matriculando hasta enero 2001. La DGT ha supuesto que todos los coches matriculados en el año 2000 son EURO 2 y no llevan pegatina (al menos los modelos homologados antes del 2000). Yo también tengo un vehículo matriculado en el 2000 que cumple EURO 3 pero la DGT no le ha asignado pegatina. Si algún día necesito la pegatina, tendré que solicitar el certificado al fabricante y pasarme por la DGT y por Correos, perdiendo mi tiempo y mi dinero..... En cambio, hace unos años viajé a Alemania con este coche...y solo necesite pasarme por una estación TÜV para que me dieran la pegatina verde alemana en 5 minutos por 3€, simplemente mostrando la fecha de matriculación... En fin.....
Creo que han creado una normativa sin pensar realmente en las consecuencias. Que pasa con la gente que su situación económica no les permite cambiar de coche o moto? Y luego están los que se encuentran en mi situación. Macan diésel de 2017 con etiqueta C euro6 y moto bmw C1 125cc del año 2000. Que es mejor seguir usando la Moto o coger el coche un 3000cc con 258cv diésel? Tenemos unos políticos que son inútiles y que sólo miran su interés.
Y entonces, porque hay rematriculados que la llevan?, siendo su primera matriculación en el 96,97,98...por ejemplo?
Les da igual, porque es la ideología lo que prima. Los gobiernos municipales y autonómicos izquierdistas (por no hablar del gobierno central 'de progreso' que se nos viene encima) son, por principio, adversos al individualismo, y partidarios decididos del transporte colectivo. Claro que piensan en las consecuencias, precisamente porque tienen 'una misión'... Disfrutemos de nuestros Porsches mientras podamos...
Parece ser que durante un tiempo la DGT estuvo enviando las etiquetas únicamente en función de la fecha de matriculación y se les colaron coches antiguos rematriculados o importados a partir de 2000. Pero vieron el error y luego ya lo hicieron por modelo.
Alguien sabe que tipo de control habrá sobre las pegatinas? Me explico, si se utiliza la pegatina de otro vehículo?
Al menos en Barcelona el control se realizará vía un total de 70 cámaras distribuidas por la ciudad que leerán las matrículas de manera automática. Llevar la pegatina visible no es obligatorio. El control se hará únicamente vía matrícula.
Estas cámaras fueron instaladas hace 15 días en el cruce Av. Pedralbes con C. Caballeros. Imagino que son unas de las 70 que prevén instalar en Barcelona. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues algunos del 98/99 las llevan por errores de tráfico, pero son los menos. Otros la llevan porque muchos fabricantes se adelantaron a la puesta en vigor de la euro 3, existiendo algunos motores de vehículos construidos en el 98/99 que si la cumplen. Por tanto, en este caso, presentando el certificado pertinente que confirme que el coche es euro 3, cualquier vehículo del 98/99 dispondrá de tan preciado distintivo. Por último, y de la misma forma hay modelos de coches con fecha de primera matriculación durante el año 2000 (incluso construidos en este año) que no cumplen con la norma euro 3 y por tanto no pueden acceder al distintivo.
Aunque en Madrid la situación, por el momento, no es tan grave, este asunto me está empezando a preocupar. Tengo un 911 de 2005 que no tiene pegatina, aunque podría conseguir que me la dieran, pero no sé si valdrá la pena, porque las cosas se están poniendo difíciles para los autos de combustión que tienen ya unos años... A veces pienso que puede ser el momento de desprenderme del Porsche ahora, antes de que las cosas se pongan más duras... Venía yo creyendo que el horizonte útil del motor de combustión para automóviles era de 10-15 años, pero las cosas cambian a un ritmo creciente y ya no me sorprenderá mucho si ese horizonte se pone en 3-5 años...
Creo que tengo que ir primero a un CP, porque en mis 'papeles' no dice nada de EURO. Y luego pasar por la DGT (Eso tengo entendido). No es tanta molestia, tampoco. Lo que me preocupa es que eso solo me valga para un par de años, porque se endurezcan las cosas, como lo vienen haciendo... Este 'hilo' sobre los Porsches habría sido impensable hace cinco años, pero las cosas han cambiado, y de qué manera...
Con la matrícula puedes verificar el na web de dgt si tienes pegatina o no -> http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/distintivo-ambiental/ Por lo que entiendo, si es EURO3 y todavía no sale en la web, entonces sí que tendrías de pedir los papeles, acudir a DGT etc
Acabo de hacerlo y sí que sale, la 'B amarilla'... Muchas gracias. Ahora es todo mucho más sencillo... Saludos...
