El viernes estuve en Madrid viendo el Motordays, y entre las grandes sorpresas que me lleve fue encontrar expuestos las versiones del 911 turbo: 930, 964, 993, 996, 997 y 991. Nunca los había tenido todos juntos y poder compararlos, y yo que siempre fui de los que pensaban que lo mas moderno era lo mejor... :hmm: Me quedé loco con los tres modelos mas antiguos 930, 964 y 993, me dije "estos tres de refrigeración por aire son los verdaderos 911" y de entre todos ellos se me iban las miradas al 964 Turbo, me enamoró :[yahoo], lo miraba por detrás, de lado, de frente, miraba el interior y me decía uff, es que no hacía apenas caso a los mas modernos ni siquiera al 991, entonces me pregunté ¿será la edad que me voy haciendo mas mayor? :[question], en definitiva quieros deciros que el 964 me parece el auténtico 911 quizás junto al 993, y que me parece la versión mas bonita, no tuve la suerte de poder escucharlo pero me imagino que sonará como los ángeles y se de buena tinta que es un avión, supongo que serán dificiles de encontrar y los que se encuentren serán muy caros, el virus del 964 se me ha metido fuerte y ahora que hacemos...:930T:
20 años del Type 964 Pues el 964 Turbo negro de MadridMotorDays es bastante simplón. Con las llantas de serie a mi no me gusta. En cambio el 930 Turbo que tienen expuesto me vuelve loco. Como todos los 930 Turbo. Si llega a estar el de Zarpoxx ó el de Belmaseto, te detiene la policía por hacerte tocamientos en público. :D ROM.
Si tienes razón el 930 es precioso tambien, date cuenta que no estoy acostumbrado a verlos, pero lo que si me impresionaron mucho los de refrigeración de aire y no hay color en cuanto a belleza con los modernos al menos para mi. PD: Vaya tela con la iluminación que pusieron en la feria :confused:
Rescato este hilo para preguntar a los sabios por las Speedline Cuando a veces leo que son muy buscadas y caras... ¿Es que es tan des descatalogadas y no se pueden comprar nuevas? Y las que hace RH, ¿son muy diferentes? ¿Qué las hace tan especiales? A mi son de diseño las que más me gustan en un 964, pero nunca he sabido nada sobre pesos, etc. Agradeceria que alguien me iluminara.
Juanki se pueden encontrar nuevas en CO. Unos 10.000€ las 4. Hay por ahi un archivo donde salen todas las ruedas originales de los porsches por medidas. Años con pesos. Si lo encuentro lo pongo.
En ese momento leader, tenia puestas las antitorsion gordas en las delanteras y era subvirador al maximo, ademas destrozaba los neumaticos, tanto delanteros como traseros. Ahora las tiene en las dos y no hay color... Por cierto esto de las antibalanceo gruesas solo delante es un consejo muy extendido y a mi parecer erróneo.
Opo que buena pinta tienen. :eek: Nos puedes decir los modelos exactos, extras que llevan, etc. Menuda colección que gastas. :[applause]:[applause]
