928

precioso, yo tambien he conducido uno por varios años y es brutal la patada, para mi el porsche mas bonito despues de 356 y 911, algun dia si encuentro un S4 en condiciones me hare con uno....

que lo disfrutes

 

Prueba

Cuando tenga tiempo tengo pensado colgar en el foro una prueba de mi coche, en ella intentaré explicar mis sensaciones al volante de la manera mas objetiva posible (si eso es posible) saludos.

 

Porsche 928

Sigo ampliando la página dedicada al Porsche 928 en el rincón de porschista, hoy le he dado algunos retoques, la podeís visitar aquí Porsche 928
Se fabricó un prototipo denominado Porsche 960 que incorporaba avances técnicos muy importantes, era un Super Porsche 928:[porsche] :[porsche] :[porsche] una especie de Panamera de aquella época.
Cuando vuelva de vacaciones publicaré algunos datos.:)

 

Web

 

Y yo sin ver este post!

Yo también tengo un 928S4, automático, del ´87 (lleva las llantas "7 slots" y cuadro analógico).

Tiene 89.000 kms. y desde que lo compré -hace tres años ya- he disfrutado mucho con él.

El mantenimiento de una unidad sana y bien mantenido no es caro, pero lo que si es verdad es que el mantenimiento preventivo (cambiar todo lo no-roto, no-averiado pero susceptible de romperse o fallar "por si acaso") ha sido un descalabro. Hace un año por estas fechas que terminamos de cambiar todo aquello que convenía por tiempo o posible caducidad y desde entonces su cambio de aceite anual en Julio, faros del paragolpes nuevos porque estaban picados de narices ya y nada de nada más.

La pena es que desde que termine con la restauración del 914 y poco después compré el GT3, el 928 no lo saco para nada, porque si me apetece antiguo, saco el catorce, y si me apetece leña salgo con la nécora. Creo que desde el noviembre del 2005 ha hecho 1200 kms. nada más.

Esta a la venta, porque se va a morir de asco en el garaje, por si a alguno os interesa.

Fotos del enano:

 

Nunca habia visto un 928 por dentro, es precioso.

Enhorabuena por como tienes el coche, de salón.

Que lo disfrutes muchos años

 

Hola a todos ,soy nuevo en el foro poseo desde primeros de año un maravilloso 928s4 confirmo todos vuestros conmentarios acerca de la calidad de maquina que es ,he estado de vacaciones por cataluña y he podido hacerle 3000 km de una tacada(10dias), lo unico que puedo decir es que es fantastico
Quisiera haceros una pregunta,le compre un kit de filtros (aire,aceite,cater,y de gasolina) donde esta el filtro de gasolina ....

Un saludo

 

928s4

Precioso ejemplar tu coche, es axacto al mio (al menos por fuera) ¿es negro satinado verdad? ¿es color crudo el interior? disfruta de tu porsche todo lo que puedas pero está siempre alerta para mantenerlo en perfecta forma, estos coches merecen nuestra atención y cuidados para que perduren mucho tiempo. enhorabuena y saludos.

 

Hola de nuevo, Antonio.

Aquí publico de nuevo las fotos de tu coche que tenía yo, de forma que todos podamos disfrutar de ellas.





Saludos.

 

gracias AMR928

El interior es azul como el coche ,es un poco guarro porque lo aspiras y en cinco minutos ya esta sucio pero que se le va hacer.
Le pase una revion buena en la porsche de sevilla (aceites,correa de distribucion liquidos de freno,etc),ahora he estado en andorrra y he venido calzado con unos Koni nuevos y pastillas nuevas,me queda la direccion que pierde un poco y el compresor del aire acondicionado que pierde un poco de gas y me lo van a reparar en valencia dentro de 2 semanas y espero que nada mas.
Ya mandare mas fotos del interior(recien Limpio).....

Un saludo.....

 

revisión

Si no es mucho preguntar ¿cuanto te costó la revisión en la casa oficial? es que si la variación no es desmesurada con un taller no oficial prefiero hacerla en la porsche por aquello de seguir coleccionando sellos porsche en el libro del coche, ya que hasta que lo compré, pasó todas en casa porsche. saludos.

 

Revion en casa oficial

La verdad que me salio un poco cara ,cerca de los 1800 eur,incluye cambio de todos los liquidos y los mas caro la correa de distribucion y el tensor que me costo +900 eur
Pero piensa que cobran a 75 er +iva la mano de obra y eso si que sube
De todas formas los filtros de aire ,aceite y gasolina salen por unos 150 eur,lleva 8 litros de aceite ,las revision intermedias pienso hacerlas en un taller de confianza que hay en mi pueblo y para la proxima me han recomendado un taller en alicante
Talleres Astur ,me lo ha dado un amigo que tiene un 911 del 1972 carburacion ,por lo visto el dueño trabajo en la porsche de Alemania durante muchos años,
por mi trabajo viajo mucho por la zona de Valencia asi que en el proximo viaje parare para echar un vistazo a ver que hay.

 

gracias