Ya llego el gallo que manda! Una vuelta espectacular, gracias por los vidos y actualizaciones Carlos, viendo el rato que va clavado a 305 km/h si solo en esa parte pudiera seguir acelerando unos segundos mas, rascaría un tiempo maravilloso al crono. Hay un par de secciones que ver a la velocidad que pasa me deja perplejo. Da sensación de una solidez y capacidad de empuje salvaje. No defrauda. Un saludo Rober
Alucinante...como empuja el bicho...y lo estable que se ve, porque la velocidad que lleva en algunas zonas...
Lo que es increíble es que el piloto conduce sin guantes. Aunque el volante sea de Alcántara y agarre muy bien, las manos con ese estrés deben sudar un montón y unos guantes dan siempre un plus de seguridad. En fin, seguro que no es porque se le han olvidado...
Le faltan manos, alguien con mas experiencia hubiese clavado el tiempo en 6.47.00 QUE BARBARIDAD!!!!!!
Madre mía, ver como se desenvuelve este coche es un espectáculo.Las aceleraciones, las frenadas, los pasos por curva y la gestión del PDK es estratosférico. Desde luego juega en otra liga y el tiempo que ha picado lo demuestra. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Sin guantes queda "menos pro". Es una manera de decir: "iba tan sobrado, por como va el coche, que ni guantes me puse" A mi también me chocó. Sin guantes, pero con casco FIA y mono...
Pero luego para lluvia no hay problema? Me choca que vendan neumáticos de calle sin apenas dibujo, que mal cuerpo. Haría cada rotonda con el ano apretado.
Andreas Preuninger trolea a los demás fabricantes que se dedicaron a hacer vueltas rápidas en el Nring
Parece que un usuario de forocoches ha encargado uno, dicen que trabaja para una reciente y famosa marca de gafas de sol, y comenta los requisitos que ha tenido que pasar para hacerse con uno, ¿se sabe si son ciertos eses requisitos?, lo pregunto porque el chaval no tiene muy buena fama en ese foro, dejo el link: https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=5985725 Tiene el +hd y los que no están registrados no pueden leerlo, así que pego aquí lo que dice Pues si chicos, he sido uno de los (5) afortunados que dispondrán de cuota para la nueva maquina de Porsche, el 911 GT2 RS en España! Realicé la petición hace más de un año, concretamente el 11 de Octubre de 2016, al enterarme de los rumores de la posibilidad de la versión Gt2RS, y fui muy insistente y pesado en ello... Hace unos meses, me dijeron desde Porsche, que la asignación de la cuota se realizaría por sorteo, y que había 25 peticiones a nivel nacional para 4 unidades asignadas, así que perdí la esperanza... Podéis imaginar la frustración tras leer las noticias del record de Nurbür y los artículos que leía... Pero hace una semana me llamaron para confirmarme mi petición! Imaginar! Estaba en una nube... Así que cogí rumbo al concesionario a realizar mi configuración y paga de la señal para formalizar el pedido. Que decir que la experiencia es inolvidable, y más tratándose del coche que se trataba... Sobre todo mucha indecisión porque hacer un coche por ordenador, sin haberlo visto en persona, pues es difícil, pero al final creo haber acertado en la configuración. El momento de la firma del contrato, fue un puntazo cuando sacó este bolígrafo, y te explica su historia y acabas estampando tu firma. Comentar, que para evitar la especulación, el coche está obligado a matricularse y abonarlo a nombre de quien realiza el pedido. Si solicitas un cambio de nombre de la matriculación y/o pagador te penalizan con 100.000€ extras. Y nada, para terminar, os dejo la configuración que elegí, junto al kit Weissach con jaula en titanio. El plazo de entrega estimado es Febrero/Marzo. Quería compartirlo con vosotros porque me parece algo muy especial, que pueda estar por el foro, y por todo lo compartido con vosotros años atrás. Si el post se desmadra, pediré su borrado y no enseñaré ni compartiré nada sobre el coche con vosotros. Espero que os pueda gustar tanto como a mi!. Abrazos!!!
A ver si alguien lo aclara... Yo soy de los que piensa que hasta que no lo vea no lo creo. Y más si comentas esa supuesta "fama". Creo recordar que aquí se presento algun fantasmilla que decía tener un 918 Spyder. Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Hasta donde yo sé nadie tiene la confirmación real aun de que le ha "tocado" un GT2RS. Ni los importadores saben aun cuantas unidades les asignaran para el país, menos aun los concesionarios. Por lo visto lo que se tiene son listas de gente apuntadas por los concesionarios, y luego esa lista se mandará a Porsche para que los compradores sean "aprobados" por Porsche, y luego el conce eligirá entre ellos a cuales le toca uno según el numero final de unidades que les toque. Si por ejemplo ha comprado un GT en el pasado y vendido al poco tiempo para especular con él se puede ir olvidando, también miraran su historial con la marca y especialmente vehículos GT. El comprador estará obligado a matricularlo a su nombre y no podrán venderlo hasta pasado un año. En algunos concesionarios incluso te obligan a comprar un Panamera diesel o Turbo S Hybrid para poder acceder a un GT2RS. Hay mucha mas demanda que unidades que se fabricaran, sobra decir que difícilmente alguien que no tenga ya varios GT's comprados en el pasado pueda acceder a un GT2RS... desconozco el historial Porsche de esta persona pero alguien nuevo a la marca tiene ZERO posibilidades, y si tiene algo es un puesto en la lista nada mas, falta que le apruebe Porsche primero y después que esté lo suficientemente alto en la lista del conce para que le toque uno de los que le lleguen al conce. Pero eso de la quota de 5 unidades para España no se sabe, ya que aun no se sabe cual es la producción final ni la quota para cada importador nacional, aunque estimo que serán mas que eso para el mercado ibérico ya que las previsiones mas fiables es que la producción total sera cerca de 2000 unidades +/-500. Todo esto es en el caso del mercado europeo como es el caso de esta persona, en Norte America el sistema puede ser diferente por el sistema VIP que tienen allí. Probablemente los dueños del 918 tenga preferencia sobre los demás por ser miembros del club VIP y suelen tener preferencia sobre modelos delimitados o de alta demanda sobre todos los demás clientes.
Eso es, a grandes rasgos, lo que yo tenia entendido, demasiado facil me parece esa adquisicion ya que por lo que cuentan, parece que nunca ha tenido un porsche, pero bueno, si es cierto, que lo disfrute.
Lo sigo en instagram al chaval y ha subido historias donde aparece eligiendo extras y firmando los papeles en el porsche de Murcia, para el q no conozca al susodicho le invito a que lo investigue, resumiendo ha tenido lios de carreras con Matías el humilde hace años, luego aparcaba el Ferrari en minusválido y dijo que así no se lo golpearían, este verano se le ha visto con otro Ferrari negro etc...
Si es como contais, espero que no acabe en sus manos una joya como esta. Creo que un coche tan exclusivo como este debe caer en manos de alguien que tenga más clase. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Hoy he visto uno en Hockenheim, estaba de exposición. Y la sorpresa ha sido que lleva montados Dunlop. En el GT3 eran la otra opción, pero me imaginaba que el coche saldria con Cup2 en todas las unidades Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Según la info que yo tengo si están adjudicados. Al menos sé de una persona que lo ha conseguido y tiene ya el depósito realizado desde hace días con la configuración entregada. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
