Llevo tiempo dándole vuelta a la posible venta de mi 996 turbo. La idea es vender y pegar el salto a una unidad muy especial de 997 turbo. Es uno de los pocos coches a los que he cogido cariño y me cuesta desprenderme de el, la otra opción que tengo sobre la mesa es hacerle una jugosa inyección económica para mejorarlo y seguir disfrutándolo. Vamos, que estoy hecho un lío. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo optaría por la mejora, es lo que le estoy haciendo al mío, sentir después como el coche mejora a la par que le coges cariño no hay manera de pagarlo, mi intención es nunca vender mi 996TT a no ser que me vengan con una oferta astronómica y aun así no lo tendría claro.
bendita disyuntiva... :hmm::[angel] pues depende de dos cosas, primero si en realidad con la nueva inversion estaras plenamente satisfecho, la segunda si el presupuesto del cambio es asumible. tienes un magnifico coche pero como todo tiene un momento, un 997 turbo tampoco estaria mal....:idolo::idolo:
Si puedes, ira a por un 997 TT sin duda, de lo contrario te gastaras un pastizal en el 996 y el fantasma del 997 TT seguirá rondando por tu cabeza
Por muy bien que mejores el 996 ,siempre vas a estar pensando en el 997. Yo haría el cambio en tu caso.
Terrible decisión. Yo creo que tienes una situación delicada. Tienes un gran coche y encima sabes como lo tienes. Son coches de puestas a punto nada baratas y que si conoces bien el coche que vas a adquirir no hay problema. Pero sino... Tantas diferencias hay de un Turbo a otro aparte de la estética? A nivel de sensaciones??? Has conducido el 997 turbo para saberlo? Yo primero intentaría probar uno porque alomejor luego a nivel de sensaciones no te llena tanto como el tuyo. Hay gente que prefiere coches antiguos a modernos por las sensaciones que transmiten. Yo no creo que un Turbo 997 sea el coche definitivo. No lo digo por mi, sino porque he visto gente que tenían uno y ya estaban pensando en otras cosas. Creo que el sentimiento de "insatisfacción" es un virus que muchos acarrean a la hora de adquirir cualquier cosa material. Compren lo que compren siempre tienen el gusanillo carcomiéndoles y diciéndoles..." y si...... y si...." Yo creo que tienes un coche estupendo y un sueño húmedo en todos los sentidos. Si fuera a cambiarlo me iría a algo totalmente diferente. Cambiar un coche por otro que es muy parecido no me merecería el sufrimiento que puede generarme. un saludo y suerte!:pompones
No es un techart pero está personalizado con gusto y con unos extras muy exóticos y especiales. también hay otro candidato que no es turbo pero se apellida RUF.(aunque este ya se me sube un poco de precio) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No he podido probar ninguno, además por mis necesidades físicas me es francamente difícil hacerlo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No veo fácil mejorar tu 996 TT ya Risi, me parece que por sonido, estética y con una potencia más que suficiente , tienes un cochazo y el 997 TT salvo que tenga una preparación con mucho más de 500 CV , marginalmente te aporta poco. Y luego está adaptar el 997 y des adaptar tu 996...
Lo primero, deberías plantearte que buscas con ese cambio. Potencia?? sinceramente, con una buena repro, no tendrás ninguna diferencia Comodidad? es posible, sin duda el cambio generacional, es importante... aunque conociendote, le pondrás uno de esos baquets insufrible Fiabilidad? nada que ver la verdad, por lo único que cambiaria mi 996, sería por un tema estético Sinceramente? si pudieras probar un 997, te entrarían aún más dudas :[question]
Conociendote como te conozco y con el cariño que en poco tiempo te he cogido, decirte que te pcurre como a mi , eres un culo inquieto y siempre andas igual, es mas cuando hablamos los 2 al final la liamos y acabamos comprando valvulas de descarga jjajajajaja Venderas, tendras un 997 tt y diras...... ahora quiero un gt3! Y lo sabes! Aunque decirte que disfrutes el tuyo .... al final nadie te va a quitar de la cabeza lo que quieres y como eres. Yo te diria que adelante, pero tambien te digo que la opcion de irme lejos a por uno me parecen historietas arriesgadas; cogeria uno por españa sin jaleos! Tambien tienes que mirar que lo mismo lo pones a la venta y no se vende en tiempo. Prepararlo? Pues grandiosa idea , ademas visto lo visto y todo lo que me informado ( acuerdate de la ypipe) , lo mejor es prepararlo con poco dinero y a disfrutar: Intercoolers Turbos gt2 ( mas grandes perderias esa sensqcion turbo) Repro.... Valvula descarga y bujias. Y a correr! Notaras gran mejoria con poco dinero Pero... se como eres y despues ... venderas igualmente! Jajajajaj Yo el Turbo no vendo ; y voy cogiendo otras cositas, si todo va bien dentro de poco me ire a por el verde, ya veremos! ( y no es verde porsche! )
Por cierto, el de la Foto se frota las manos soñando y pensando; ojala ... algun dia! Cuanto mas tenemos mas queremos y eso nos pasa a todos, Yo ya no miro mas , sigo con mi turbo! Y si sumo coches vale pero restar no jajjj
No se que decirte, no he visto tu unidad en persona pero la has echo a tu antojo, yo no la cambiaría ni invertiría mas. Esta claro que como dice Samu siempre vas a querer mas y mas. Este finde estuve provando un 718, targa y un carrera y iba buscando un panamera, pues ahora ya estoy indeciso total, no me sobra ni quiero invertir erróneamente pero si es verdad que estas maquinas dejan a cualquiera en jake. Si consiguieras un precio por encima de lo que esperas por tu unidad y por debajo de lo que esperas por el 997 yo te diría que adelante, pero con la boca muy chica.
Sin probar ninguno de los dos, solo puedo decir que si realmente te apetece un cambio, lo pruebes. Es verdad que en tu caso tienes el factor añadido de las modificaciones para la conducción, ( desconozco cual es la envergadura de: desmontar del 996,montar todo en el 997, o si te sirve algo del 996 al 997 ) Ánimos y a por el 997TT, o lo que se cruce por el camino......
997t Mejorar si pero para un modelo más nuevo Más más Y cuando te canses del 997 a mejorar al 991 y así Saludos
La adaptación es plug & play, al ser toda la caña de dirección prácticamente igual es solo montar y homologar en ITV. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
