Aleron porsche turbo. Solo sube de un lado

El otro dia se me encendio la luz del aleron y me dio un error en el cuadro. Cuando llegue a casa al dia siguiente me di cuenta de que el aleron solo subia de un lado y el otro se quedaba abajo. Entonces recorde que unos dias antes habia unas manchas de aceite limpio en el garaje con lo cual ya se de que son. Lo he desmontado para ver si puedo hacer algo y lo unico q veo es que la parte que no sube a perdido el aceite. Me falta alguna cosilla de desmontar pero creo que voy a consultar a alguien que controle de hidraulica porq yo la verdad estoy un poco pez y antes de irme de Burgos a Valldolid al concesionario y tener que dejar el coche alli para luego volver a tener que ir en unos dias a por el prefiero ver si lo puedo solucinar en Burgos.

¿Alguien sabe algo al respecto o le a pasado lo mismo y sabe que es lo que falla?

 

Cuando compramos el turbo nos comento el comercial que le pasaba eso, y es exactamente lo mismo que le pasa al tuyo. El alerón subia solo de un lado y se veia que rezumaba un poco de aceite, asique lo metieron en el taller y solucionado. Pero de todas formas mañana le comentare a mi padre aver si se acuerda detalladamente y te lo cuento ok? Aunque creo que es lo mejor que puedes hacer, a no ser que seas un manitas y te atrevas con ello!:[yahoo]

Ya nos contaras, un saludo!:[porsche]

 

Pues mira ver si le dijeron algo, yo lo he desmontado y no parece nada complicado, yo creo q sera rellenarlo otra vez de aceite y ver por donde pierde y arreglar la fuga, pero no se por donde se rellena el aceite ese es el problema

 

Los muelles se habran desajustado, y se habrá salido el aceite.
Quizás será mejor comprar un muelle nuevo.

Salu2

 

A mi me paso lo mismo ,el compresor hidraulico del aleron lleva dos cavidades, una para cada torreta de levantamiento,en mi caso una estaba reventada .

Solucion.
Cambiar compresor y latiguillos.

Una pasta.

 

El alerón de mi 996TT sube más de un lado que del otro, por lo que me imagino que sea el mismo problema que comentáis de uno de los dos hidráulicos.

Alguien sabe si es una reparación que cubre la extensión de garantía que aún tengo?

Saludos

 

Supongo que si,,,

 

A los que os ha ocurrido algo similar con el alerón, os lo cubrió la extensión de garantía?

Gracias

 

Finalmente me lo han reparado en el CP sustituyendo los dos hidráulicos del alerón que perdían líquido. Me lo cubría tanto la garantía que tengo renovada, como la garantía de reparación de este mismo problema que ya lo había tenido hace año y medio y lo supe al tener el historial.

Saludos.

 

Pues el mio padece este problema también. Hoy he salido a dar un paseo y al pasar de 120 y subir el spoiler me ha saltado en el cuadro "fallo sistema control spoiler" y se ha quedado encendida una luz en el cuadro. El caso es que sube y baja bien, tanto en automático como en manual.

Saludos.

 

Abre el capo del motor y toca los hidraulicos del alerón por debajo y verás si pierden líquido o no

 

Pues al final me han cambiado un hidráulico. Los revisé y aparentemente no perdían liquido, pero me han dicho que uno estaba mal, esperemos que ahora no de problemas. Parece que es un mal común de este modelo.

Saludos.

 

Pues el mio lo tengo que pasar a buscar mañna, cambio del motor que sube el aleron y los hidraulicos una pasta suerte que tengo la garantia porsche aproved que si no Ufffff Empezo el fallo como comentan por aqui, hasta que lo lleve al taller, eso si mas de tres semanas para el recambio un coñazo

 

Bufff un tema de hace 6 años



Ahora si que veo que es un mal tipico del turbo con toda la gente que le ha pasado.




Nadie sabe repararlos? :drooling

 

A mí también me ha pasado,
venden un kit de reparación, pero no es fácil hacerlo ni localizar el kit.
Lo mejor es desmontarlo y llevárselo a un preparador de suspensiones de moto o una empresa de hidráulica.



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Tu lo has llevado? Lo tienes reparado?



Otra opcion es cuando un dia quedemos te doy el cambiazo, no te sorprendas si miras por detras y tu aleron es verde

 

Jajajaja, yo lo he rellenado y se hizo un apaño temporal, pero ha dejado de tirar.
La próxima vez que me falle, montaré el kit de toricas y retenes.

Aplique un truco habitual para los retenes de las motos, de mis tiempo en los circuitos.


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Toricas y retenes? Y macho eso donde lo venden? Tu navegas en la deep web?



Porque macho yo no encuentro nada!

 

Las manos ociosas son las manos del diablo

A ver si a lo largo del día doy con ello.


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Ya lo tengo!!

He encontrado el kit que es más completo, existe otro más económico, pero metido en faena no merece la pena.
Necesitarás también esto:


Y el kit


http://www.parts.loc8apart.co.uk/nav/auto-part/Porsche/911/Bootlids-Tailgates-and-Parts.php




P.d. Él pentosín cómpralo en BMW, bastante más barato que en otros sitios.


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