Buenas, Pregunta al foro, las aletas de un 3.2 hasta que punto son distintas de las de un 964, me refiero en medidas, estética, galvanizado, como diferenciarlas¿? Además de mi anterior cuestión, más dudas...sé que los anclajes de los faros son distintos, tampoco tiene la sujeción para los cables, y la toma/boca deposito de gasolina es distinto, pero medidas? es decir son intercambiables las de un 3.2. con un 964. Por otro lado, porque las de un 964 USA llevan el mismo anclaje de los faros que las de un 3.2. si los faros que monta un 3,2 son los mismo que un 964, y los faros que monta un 964 USA son únicos y nada tienen que ver con los Row?????? Es decir, desde mi "conocimiento/desconocimiento" las aletas de un 964 Row el faro no lleva cuatro pestañas para sujetarlo, mientras que el 964 USA, sí. Pero el faro de uno y otro no tiene nada que ver H4 y H5. Sin embargo, las aletas de 3.2. llevan esos cuatro puntos de anclaje (o eso creo) y los faros son iguales que los del 964..... Muchas gracias
Hola, de las aletas ni idea, pero de los faros te confirmo que un 3.2 y un 964 USA llevan las mismas pestañas, por lo que en los dos puedes hacer muchas combinaciones. En mi 3.2 USA llevo unos H5 USA que son más chulos que los originales USA sin circuncidar..... También, por probar, he llegado a poner los del 356.... Algún día pondré unos EURO H4 que también valen. Saludos
Muchas gracias por la respuesta, el “problema” es que las pestañas que tiene el hueco del faro en la aleta imposibilitan los euro h4. En relación con las aletas, crees que son iguales que las del 964. Gracias de nuevo
Hola, ya digo que de las aletas ni idea, no me sorprendería que fueran diferentes, pues el 964 lleva suspensión mcperson que necesita más espacio que las barras de torsión de los G. De los faros pues en el 3.2 USA, con pestañas, he puesto los H4 del 356 solo por probar si entraban para hacer el cambio en un futuro. Luis
