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Algunas chapucillas en un 356

Tema en 'Clásicos' comenzado por Jaime, 12/5/11.

  1. Jaime

    Jaime Porschista Experto

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    Hace ya algunos años, empezó a darme vueltas por la cabeza la idea de comprarme un 356, cosa que me sorprendió a mi mismo, pues hasta entonces había sido un coche que no me había llamado la atención especialmente.

    Quizá se debió a que al comprar previamente un 911 3.2 e ir introduciéndome poco a poco en el mundo clásico "porscheril", conocer gente, estudiar la historia de la marca, la evolución de los modelos, los modelos más emblemáticos,................pues apareció en mi subconsciente la idea de que el 911 tenía que estar acompañado por un 356.

    Entonces era algo más joven, y en contra de lo que pueda parecer lógico, creo que tenía más sentido común que ahora; así que me puse serio conmigo mismo, y me convencí de que si entraba un nuevo coche tenía que salir otro, por cuestiones de espacio, economía, y sensatez.

    Puse a la venta, con calma pero sin pausa, a una joya a la que tenía gran cariño. Había sido mi primer clásico, me había permitido vivir muy buenos momentos, conocer a gente fantástica, engancharme a esta afición. Cuando lo compré llevaba años parado en un chalet de la sierra de Madrid, y me pasé muchas noches trabajando en mi garage para devolverlo a la vida, y poder usarlo con tranquilidad.
    Muchos recuerdos, pero no habiá marcha atrás, tenía que marcharse para dejar sitio a un futuro 356 que ya buscaría tranquilamente.

    Y este es el inicio de la historia................

    Saludos
     

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  2. MuS

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  3. Jaime

    Jaime Porschista Experto

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    ...................y continuando la historia.

    Después de vender mi fantástico Seat 850 Sport Spider (alias Tomasín) a un chaval de Valencia, empecé a buscar con tranquilidad un 356.

    Abrí una carpeta en el ordenador y volcaba allí todas las unidades que encontraba a la venta en las típicas páginas que todos conocemos, así como toda la información que encontraba acerca del modelo. El plan era que, cuando tuviera tiempo, me estudiaría todo aquello para decidir cual era la versión más interesante, cual era el precio razonable a pagar por ella, etc.

    El caso es que una mañana salí de casa temprano y cogí la autopista hacia Zaragoza porque tenía allí una reunión de trabajo.
    La reunión, a priori, no parecía complicada porque se trataba de cerrar un acuerdo que llevaba mucho tiempo negociando. Ya habíamos tenido varias reuniones previas y habíamos pasado las fases de acercamiento, negociación, y preacuerdo. Por tanto, llevaba un talón en el bolsillo emitido por la empresa en la que trabajo, por una cifra considerable; y la intención era cerrar los últimos flecos, firmar los contratos, y pagar.
    El caso es que la reunión empezó a torcerse al poco tiempo de comenzar, y al cabo de 15 minutos, volví a meterme el talón en el bolsillo, me levanté de la mesa, y me marché.

    Caminaba por el centro de Zaragoza bastante cabreado, pensando en todo el tiempo que había dedicado a este asunto en los últimos meses, y que finalmente no había servido para nada. Caminaba hacia el parking donde había dejado el coche con la idea de volverme a Barcelona cuanto antes, y por lo menos aprovechar la tarde para trabajar, y devolverle el talón al tesorero.

    Mientras caminaba, me iba relajando poco a poco. De repente me dí cuenta de lo agradable que es pasear por Zaragoza en una mañana primaveral, con una temperatura suave y un cielo con una luz impresionante.
    Empecé a sentirme mejor, y como consecuencia se me estaban marchando de la cabeza los problemas laborales, me estaba fijando en algunos escaparates, me acordé de que mi hermano siempre me decía (es militar y estudió allí unos años) que las chicas de Zaragoza eran muy guapas, y efectivamente parecía que tenía razón...................ya me encontraba mucho mejor...............y de repente me acordé del 356.

    Llegué al parking, me subí al coche, sentí un impulso irrefrenable, y decidí salir de Zaragoza en dirección contraria. En vez de volver a Barcelona, puse rumbo a Madrid. Tenía varias unidades localizadas allí, así que me puse a hacer llamadas para intentar aprovechar una tarde en Madrid, y ver algunas.

    Conseguí contactar y quedar con tres propietarios. Por supuesto, paré a tomarme un buen bocadillo de jamón en el hostal del km 103 (os lo recomiendo) y llegué a Madrid dispuesto a darme una paliza porscheril y a no pensar en otra cosa.

    Las dos primeras unidades no terminaron de convencerme, y ya no explico más detalles porque esto se está convirtiendo en un ladrillo infumable, pero ya se había hecho muy tarde y llamé al tercer propietario para decirle que me tenía que volver a Barcelona y que ya volvería en otra ocasión en las próximas semanas.
    Me insistió en que no había ningún problema, que me esperaba, que no me marchase sin ver el coche.
    Yo insistí en que era tarde, estaba cansado, tenía que conducir hasta Barcelona, mi mujer me iba a echar una bronca, etc.
    Total, que al final, haciendo gala de la tradicional falta de sentido común que tenemos los hombres en estos casos, volví a cruzar Madrid de un extremo a otro y fui a ver el coche.

    Como por la mañana, para empezar el día, se me había chafado en 15 minutos una operación meditada durante meses; ahora, para compensar, decidí cerrar en 15 minutos una operación que no tenía prevista a corto plazo.
    El coche estaba en un sótano. Era de noche y había poca luz. No tenía batería y por tanto no podía arrancar. No estaba matriculado en España y por tanto no podía circular. Así que como podéis ver, era fácil tomar una decisión razonable.....................y decidí comprarlo en ese mismo momento.
    Fuimos a un cajero y entregué una paga señal al mismo tiempo que garabateábamos en un papel arrugado algo que se pareciese a un contrato.

    Continuará............................................si realmente esto tiene algún interés.


    Saludos
     
  4. jbergas

    jbergas Porschista

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    A mí sí me interesa Jaime :Popcorn:

    ...además tenemos gustos muy parecidos :Thumb:

    Ya tardan esas fotos:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
     
  5. S3 Sport

    S3 Sport Usuario ++

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    Espectacular me encantan estos relatos :Popcorn: con ese tinte de suspense en el que se masca la tragedia....y por supuesto ésta acaba sucediendo :[applause]

    ...y la moraleja de todo esto, y que a mi me reconforta, es que siempre hay alguién peor que uno mismo...aunque que contrasentido... te idolatro por tu acto Jaime :idolo:

    Fotos por favor!!!!!!!!!
     
  6. libelula8

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    Qué crack!!! Me encantan estos relatos, esos momentos en los que sientes que este tipo de cosas, son las que te recuerdan que sigues vivo y disfrutando de la vida...

    A mi me paso algo parecido. Mucho tiempo viendo coches que no merecían la pena, y de un día para otro, surgió de la nada el pequeño...

    Sigue con el relato, y no te dejes nada por contar, que eso de que sea un ladrillo, quizás sea para los que no les interesan los coches en absoluto, pero no para nosotros.:idolo::idolo::idolo:
     
  7. al911

    al911 Soloporschista

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    ¿Y?

    :Popcorn::Popcorn::Popcorn::Popcorn::Popcorn:
     
  8. buey103

    buey103 Senior

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    Muy, muy interesante......cuanta más por favor.
     
  9. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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    Por favor, sigue...:Popcorn:
     
  10. Scanish

    Scanish Soloporschista

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    Por favor+ y alguna a-fotos!!!!:Popcorn::Popcorn:
     
  11. Nacho.B.S.

    Nacho.B.S. Soloporschista

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    Ole,ole, novelón... y bueno por cierto.:)
     
  12. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    tú debes de ser de los que le dice a los demás que antes de comprar un coche hagan una inspección precompra, pregunten en tráfico, miren bien la corrosión... verdad? :D

    ME ENCANTA LA HISTORIAAAAA!!!!!!!!!! :)
     
  13. Rickyhomer

    Rickyhomer Experto F1 documentalista

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    Venga, me apunto, la historia parece prometer. Y eso que adolece del clásico bocata de calamares en el Tubo, mal, muy mal compañero, se lo perdono ya que le gastaron una mala faena en mai ziti.
    Ese "contrato" arrugao, si la historia tiene un final feliz, debe de ser enmarcado me parece a mi.

    Espero próximas entregas y buenos días :Thumb:
     
  14. NouonzeSC

    NouonzeSC Senior

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    Otro que seguira atento al manual de "como comprar un 356"

    :Popcorn::Popcorn::Popcorn:
     
  15. OLDOC45

    OLDOC45 Usuario ++

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    Venga ya con la siguiente entrega que se me calienta la cerveza....:beer::Popcorn:
     
  16. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Acabo de volver de mi semana de vacaciones con la moza y me encuentro este tema :[yahoo]

    No hay mejor manera de retomar el foro con historias como éstas, y más si son relatadas a través de alguien como tú :amiguitos:

    Tus "chapucillas" me tienen intrigado :p

    Aquí tienes a otro asiduo a este tema :Popcorn:

    Un abrazo.

    Javier.
     
  17. Jaime

    Jaime Porschista Experto

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    Pues la verdad es que, efectivamente, yo aconsejo a todos mis amigos que hagan todas esas cosas y algunas más.

    Está visto que lo mío no es predicar con el ejemplo.

    En mi descargo puedo decir, que en otras ocasiones he seguido el procedimiento normal. Incluso en el caso del 3.2, me compré y me estudié la correspodiente "guía de compra".





    Quizá, por llamarlo de alguna manera, podríamos denominar a esto "guía de compra alternativa". Ahora está de moda todo lo alternativo.



    En todo caso, me alegro de que el relato os resulte entretenido, y os sirva al menos para rellenar los ratos de ocio veraniego.


    Volviendo al hilo de la historia, y para tranquilizar un poco a la audiencia, y al mismo tiempo para que me sirva de terapia autojustificativa, me gustaría hacer un par de puntualizaciones, a modo de atenuantes de mi locura:

    - Como ya peino bastantes canas (y algunas ya no puedo peinarlas) y arrastro este vicio de los coches desde la cuna, resulta que ya he comprado muchos coches, e incluso tuve una época en la que pensaba que ya tenía cierto dominio sobre el proceso de compra.
    Por suerte, ya hace tiempo que me he dado cuenta de que por mucha guía y experiencia que se pongan en práctica, nunca se puede tener la completa seguridad de acertar en la compra.
    Y además hay un factor importante que no suele analizarse en las guías: cuando miras a los ojos al vendedor, tiene que transmitirte buenas vibraciones.
    El que consiga hacer un manual, analizando este factor y su interacción con la inspección precompra, seguro que se forra.

    - Realmente buscaba un coche para restaurar, así que lo más importante en ese momento era que el coche estuviese completo y original, y que fuese "matching numbers" (espero haberlo escrito bien).
    Llevaba en mi ordenador portátil unas tablas para comprobar que coincidieran los números de chasis y motor.

    Paso rápidamente y de puntillas por encima del episodio del agotador viaje de vuelta, y de la llamada a mi mujer para explicarle por qué no estaba cenando con ella. Si a vosotros os ha parecido una locura..........pues imaginaros. La verdad es que se merece un monumento por aguantarme.

    Si he de ser sincero, el viaje de vuelta, a pesar de mi cansancio, me pareció corto. Ya no podía sacarme de la cabeza aquel coche que descansaba en aquel sótano. Nada me parecía más importante que devolverle la vida y el esplendor, y disfrutar de su conducción por una carretera secundaria en una soleada mañana dominguera.

    Volvamos al coche.
    Ya había centrado la búsqueda en un serie C Coupé. Me gustaba el serie C por ser el último (quizá pasa algo parecido con el 993) y por sus frenos de disco. Y había descartado las versiones abiertas por su precio prohibitivo, y porque quería usarlo todo el año.

    Un 356 bien restaurado vale mucho dinero, y si se paga ese dinero, siempre queda la duda de si realmente la restauración habrá estado a la altura del dinero que se ha pagado. Además ya tenía otros coches en el garaje para ir matando el gusanillo; así que lo que me apetecía era meterme en líos y restaurarlo sin prisas y con mucho cariño, para tener un coche en el que poder confiar plenamente.
    Era consciente de que si algún día se me ocurría sumar todas las facturas, me iba a echar las manos a la cabeza; y de que habría que dedicar muchas horas y pasar algunos disgustos. Pero estaba decidido, y ese era un coche que jamás vendería (lo que siempre decimos) y que pasaría a mis hijos, y algún día a mis nietos (si llego a tenerlos) y así de generación en generación, hasta el final de los tiempos.

    Pues aunque alguno se me enfade, tengo que dejarlo aquí por el momento.

    Y a los adictos a las fotos, les pido un poco de paciencia. Todo llegará.

    Saludos a todos, y muchas gracias por vuestros comentarios, sin duda inmerecidos. Seguro que muchos de vosotros podríais contar historias semejantes, e incluso mejores.
     
  18. THE STIG

    THE STIG Experto Porschista

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    Uno más que se apunta con sincero interés a este prometedor post. Enhorabuena y... ¡¡¡SIGUE CON ELLO!!! :Thumb:
     
  19. moracobos

    moracobos Usuario ++

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    Otro más....
     
  20. Fanalone

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    Yo también me apunto Jaime, me has enganchado completamente.

    Aunque, en mi modesta opinión, vas demasiado rápido...

    ¿Por qué no nos deleitas con los detalles por los que descartarte la dos primeras unidades visitadas? Así aprenderemos todos un poquito más.

    Muchas gracias por compartir tu historia.