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Asistente de Velocidad Inteligente obligatorio desde 2022 en todo EU !

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por flat6pat, 17/4/19.

  1. flat6pat

    flat6pat Nuevo Usuario

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    https://www.lasprovincias.es/sociedad/dgt-trafico-asistente-velocidad-20190415203612-nt.html

    Sera obligatorio para nuevos coches desde 2022, y coches anteriores tienen 2 a´nos mas para ponerlo tambien. Pero se puede desconectar.

    Somos la ultima generación que va disfrutar un par de años mas de nuestros coches. Cierto que en 10 años mas, el "conductor" empujara un buton despues de introducir donde el quiere ir, y el coche hagara el resto, a velocidad controlada, sin acceleraciones ni sensaciones. El conformismo total .... el mundo "1984" de George Orwell se acerca rapido !!!

    Así que .... a disfrutar el maximo de nuestros coches ahora !!! Porque le dia que el AVI tendra que ser siempre conectado, sera posible controlar la velocidad, acceleraciones y toma de curvas : sea la fin de salidas en Porsche (o otros coches deportivos)

    Si es asi, entonces mi Porsche sera mi ataúd, por lo menos servira a algo cuando llega mi tiempo :-)
     
  2. jmv

    jmv Soloporschista veterano

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    No hay solución, esto se va a tomar por c..................................
     
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  3. sebas928bcn

    sebas928bcn Usuario ++

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    Espero que no obliguen a instalarlo en coches que no tienen "cerebro", ni OBD -ni II ni el primero-, y ni siquiera inyección electrónica (en el caso del 928 S 1982 es mecánica.......)
     
  4. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    El acuerdo con la asociación de fabricantes es que el sistema sea desconectable..pero que al arrancar el coche esté conectado.
     
  5. carlitoscsm

    carlitoscsm Usuario +

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    No sé si es legal poner links en el foro, pero aquí va una lectura interesante:

    https://www.nytimes.com/2019/03/23/opinion/sunday/stick-shift-cars.html

    Básicamente viene a decir que todas estas asistencias nos vuelven dependientes de la tecnología hasta el punto de que dejamos de prestar la atención debida durante la conducción y defiende que conducir un coche manual nos involucra más, nos mantiene más atentos y es, por tanto, más seguro.

    Hace años recuerdo haber visto o leído sobre un estudio en Canadá que llegó a conclusiones parecidas, pero en este caso asociadas a los límites de velocidad. Según parece llegaron a la conclusión de que, a mayor velocidad, más atención se prestaba a la conducción y menos accidentes. Se entrevistaba a policías y responsables de tráfico que estaban totalmente de acuerdo pero obviamente nadie hizo nada y los límites se mantuvieron donde estaban.
     
    Última modificación: 17/4/19
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  6. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    Tema velocidad es tal cual, si vas rápido vas con los cinco sentidos a tope, si vas por debajo de límite de velocidad corres el riesgo de dormirte.
    Tampoco es que sea justificable ir a 250 km/h como norma general, pero cruceros de 160/170 km/h en nuestros coches es más que correcto.
    Y sobre el limitador como se puede desconectar pues que le den.
     
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  7. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    Y con la música a todo volumen el tiempo de reacción es más rápido...
    Esperemos que no obliguen a poner los limitadores a los coches anteriores al 2022, estamos apañados..


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  8. G84

    G84 Soloporschista

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    A mayor velocidad, la concentracion es mayor en la carretera (dentro de unos limites de tiempo y velocidades, claro esta), con la musica no pasa eso. ¿Quien quiere musica pudiendo escuchar el motor que llevamos?...
     
  9. Kalamero

    Kalamero Usuario +

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    Yo he estado siguiendo este tema con preocupación, me ha dejado un poco más tranquilo lo de que sea desconectable (lo estuve viendo ayer y parece que es así, toda la industria alemana estaba en contra obviamente). Si es como el start-stop, que lo desactivas al arrancar y ya está...no es grave. De hecho, en viaje por autovía en condiciones de tráfico intenso, combinado con el control de crucero adaptativo puede hacer los viajes más seguros y relajados. Pero siempre que en otras circunstancias lo puedas desactivar, claro. Lo malo sería lo que proponían inicialmente de que sólo se desactivara pisando fuerte el acelerador (para emergencias), pero que luego se conectara solo de nuevo...eso lo haría muy incómodo. Parece que de momento no va a ser así. Pero coincido en que esto pinta muy mal de cara al futuro, no se atreven a ir más allá porque puede haber muchos errores peligrosos del sistema, pero a medida que se depuren...irá a peor.


    Para coches anteriores, la propuesta era que todos se tuvieran que adaptar para 2024, pero francamente, lo veo inviable, espero que esto se haya caido en el texto final...
     
  10. G84

    G84 Soloporschista

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    Con la de cosas importantes que hay que hacer en nuestro pais y en la UE, y estan inventando como hacer todavia mas problematica la existencia en este bendito mundo...

    Los politicos son una raza extraña que solo sabe complicar las cosas a los demas y robar para él y sus amigos, poco mas...
     
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  11. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Yo lo tengo en 2 de mis coches, un Model X y un MB Clase S del 2018, el X invita a soltar el volante y relajarse escuchando música o consultando los emails :), el del MB no es tan preciso pero me ha salvado un par de veces de comerme al coche precedente en paradas repentinas de autovía mantiene la distancia con el precedente con una seguridad pasmosa, pero cuando no te deja salirte de carril te pega un susto importante. Es el futuro en carreteras megasaturadas y penalizadas en las que ir relajado es primordial.
     
  12. Linton

    Linton Senior +

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    Si es desconectable -como parece- , a ver lo que tardan las aseguradoras en poner una clausula por la que limitaran la cobertura si tienes un siniestro y el limitador esta desconectado.......


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  13. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    esto ya lo traté en un hilo hace unas semanas, pero vamos, podemos seguir haciéndonos sangre, porque motivo hay

    al hilo del tema: ¿para cuándo un sistema no desconectable asociado a la mano de los políticos, para que cuando pillen pasta o firmen algo para lucrarse les pegue un trallazo y les deje secos?

    puto coñazo
     
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