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Ayuda fallo porsche cayenne S mk1 humo y olor a aceite quemado cuando acelero

Tema en 'Especialistas: mecánica, carrocería, tapicería...' comenzado por PorscheCayenneMallorcaMk1, 14/12/20.

  1. PorscheCayenneMallorcaMk1

    PorscheCayenneMallorcaMk1 Nuevo Usuario

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    Buenas, tengo un porsche cayenne S MK1 y desde hace poco cuando acelero huele aceite quemado y suele echar bastante humo blanco por el tubo de escape. Fui a un taller hace poco y me dijeron que es la junta de la tapa de balancines me gustaría saber si vosotros también creéis que puede ser eso o que puede ser. Gracias de antemano
     
  2. gonzalomini

    gonzalomini Senior +

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    La lista puede ser grande.

    Nivel muy alto de aceite
    Aros de piston KO
    Cilindro KO
    Pareces de Cilindro KO
    Holgura en válvulas dejando escapar aceite
    Sellos de valvula KO
    Aireador de aceite o ventilación del carter KO
     
  3. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    sin ver el coche como puedes comprender es imposible decirte si tienes mal alguna junta o que le pasa, ahora te puedo decir que es un fallo típico en los cayenne perdidas de aceite de tapa de balancines, que pueden hacer ese olor dentro del coche.

    saludos
     
  4. Barrera76

    Barrera76 Senior

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    Puede ser la valvula que va en la tapa de balancines pero si es eso al arrancar también lo haria, pueden ser segmentos como dice el compañero, sin verlo en si o saber si da algun error es muy complicado, hay algo a parte del olor y del humo? Ha perdido fuerza? Tirones? Consumo excesivo de aceite?
     
  5. PorscheCayenneMallorcaMk1

    PorscheCayenneMallorcaMk1 Nuevo Usuario

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    Buenas noches, gracias por contestar a todos. Perdonarme anteriormente no dije bien lo que le pasaba al vehículo lo único que le pasa es eso el olor a aceite quemado y el humo lo tira por el motor. En cuanto a fuerza no ha perdido y de tirones nada. Se que sin ver es complicado pero creéis que el diagnóstico que me dio el mecánico de que sea la junta de la tapa de balancines puede ser correcto? Gracias y espero vuestras respuestas
     
  6. gonzalomini

    gonzalomini Senior +

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    si el humo lo tira por el motor y no por el escape mejor que mejor.
    Mira si hay alguna fuga de aceite, que con el calor del motor hará que se queme y huela a aceite quemado.
    Mira tapas, etc.
     
  7. Barrera76

    Barrera76 Senior

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    Exacto, eso es aceite que pierde y se quema posiblemente al pegar en el colector o escape,podria ser perfectamente que pierda por la junta de balancines,pero podria perder tambien por otro lado, ahi si que sin verlo es imposible decirlo, pero en respuesta a tu pregunta, si, puede ser lo que te dicen
     
  8. PorscheCayenneMallorcaMk1

    PorscheCayenneMallorcaMk1 Nuevo Usuario

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    Muchas gracias a todos por vuestra ayuda, saludos
     
  9. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    Si realmente desconfias del diagnóstico que te ha dado el taller, porque no lo llevas a otro en el cual confies? No entiendo muy bien el ir a un profesional a reparar el coche y tener que preguntar a terceros.

    Saludos