Gracias Terrilla , que tranquilidad me da . Ya me he estado mirando El tutoríal que tan rápidamente me pusieron los compañeros en el post. Tuviste que desmontar el colector izquierdo ?, tal y como te lo indica el reportaje ? Y otra pregunta más...... los catalizadores habrán impregnado de aceite y se habrá secado ? Los tuviste que desmontar al final no Gracias !!!!!
Donde pediste la pieza en algún concesionario ? O la pido a Inglaterra donde explican el reportaje Si quieres me comentas por privado si te es más cómodo vamos
Aquí la tienes: https://www.rosepassion.com/es/cat/...r-de-aceite/I2413/separador-de-aceite/P117810 Saludos!
tiene un poco de misterio pero no es dificil, yo en el 986 tube que desmontar admision mariposa plenum y desde arriba se hace el 90% del trabajo. luego la goma esa que te viene abajo tipo acordeón lo mejor será que la cortes con un cuter el viejo y quites el aos, y luego con las pinzas de las bridas de presión las sacas y cuando instales el nuevo pones una mikalor normal, porque si lo haces con él puesto te digo que es prácticamente imposible sin dejarlo todo. cuidado porque si te han vendido el actualizado, necesitas tambien el tubo de arriba actualizado, a mi no me entraba y compré un reductor de silicona de 22mm a 28mm, corté el viejo con la radial y con una brida collado al aos nuevo, ya que el tubito vale casi igual que el aos. saludos!
Aprovecho este hilo para preguntar, en mi Boxster 986 de 2005 hice la prueba de vacío del tubo de aceite y tira un poco. Por lo que he leído puede ser un síntoma de que vaya a fallar el AOS, pero hasta el momento no se nota pérdida de potencia y no echa humo blanco. ¿Sabéis si esto es así? Gracias!
