Hola a todos...me presento pues este es mi primer post. Como indica el título del post tengo un dilema. Hace un par de meses encargué un cayenne diesel platinum edicion. Hoy me llaman del cp y me dicen que tengo que olvidarme de la fecha de entrega que seria a finales de este mes. Me ofrecen al mismo precio el S diesel por politica de la marca y bla bla bla...pero en las opciones que yo había pedido hay básicamente 2 cambios..faros xenón en lugar de led y cámara trasera y sensores en lugar de view surround. Como dijo tengo esa opción o irme al modelo nuevo pero en gasolina o esperar a que salga el diesel en el modelo nuevo. Mañana tengo que pasarme por el cp. Dispongo de otro coche para uso diario y al cayenne no le haría (pienso)más de 15/20000 km al año. Que me aconsejais??Coger el que me ofrecen o irme al modelo nuevo o esperar al nuevo diesel??. Gracias y saludos
¿El s diésel es el que no cumple la euro nosecuanto y que no se puede fabricar? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola... No...el s diesel (v8) no tiene problema El que si lo tiene es el que tenia pensado adquirir el diesel (v6) Saludos
Yo reservé unos días un Cayenne Diésel, gracias a éste foro pude anular el pedido a tiempo y recuperar el dinero. Está habiendo muchos problemas con los diésel en Alemania, de hecho el Panamera 4S Diésel se ha dejado de producir al igual que el Cayenne V6 diésel, y con el nuevo Cayenne hay muchas dudas de si sacar o no el modelo diésel. Porsche ya se ha desmarcado varias veces para intentar lavar su imagen diciendo que ellos no hacen motores diésel, que los motores son de vw-audi. El Cayenne S Diésel es una pasada de coche, lo he conducido y va muy bien, pero viendo lo visto yo me voy a ir a por un gasolina finalmente, no quiero que dentro de dos o tres años no pueda entrar con mi coche en el centro de ninguna ciudad de España (por ejemplo), ni pagar los impuestos que se preveen para los coches diésel. Respecto al nuevo cayenne lo he descartado por precio, ya que con extras se me iba a 150.000€ y la depreciación que sufren en dos años es bestial. Si te sirve de ayuda, mi Cayenne Diesel se iba a los 100.000€, ahora estoy viendo GTS y Turbo en 80.000km con pocos km y muchos extras.
Muy buenas compañero, es iba a comentarte, pero veo que ya has rectificado, bajo mi punto de vista claro, un coche así, y más que no va a ser un coche de diario, es mejor gasolina, lo vas a disfrutar mucho más, y ya si es un GTS o Turbo, apaga y vamonos , suerte con la búsqueda, ya nos vas diciendo
Mi respuesta, de poco te va a ayudar, pues soy anti calamar pero particularmente te aconsejo GASOLINA Y si es el modelo nuevo mucho mejor. Luis
El cayenne S diesel, es impresionante una pasada muchísima potencia, una salida más rápida q el de gasolina, mucho más par motor. Una bestia v8 4.134cc 385cv. Él gasolina nuevo también tienen q estar muy bien y será el modelo nuevo muy importante. Un saludo.
Para esos quilometrajes que comentas gasolina a ojos cerrados. Solo el rugido y la finura del motor de explosión ya compensa con creces, a más los nuevos gasolina para trayectos a velocidades legales tienen unos consumos muy contenidos. Menos complejidad mecánica y averías más económicas. Y lo que comentan los compañeros, la admón se va a empezar a poner pesadita con los motores de gasoil, han empezado una cruzada para intentar reducir los vehículos de gasoil, después de vendernos que era la mejor tecnología del mundo mundial,manda huevos. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Espérate al nuevo modelo, y compra el V6 diesel que cumplirá con las nuevas normativas Los gasolina se deprecian mucho más que los diesel cuando decidas venderlo El par motor es muy importante en estos vehículos, y los diesel se llevan la palma. Yo tuve unos días el S gasolina anterior y no me gusto nada. 50% más de consumo y sonido muy normal nada que ver con los gasolina de la primera generación Por cierto el S diesel ruge como si fuera de gasolina Lo de prohibir los diesel no me lo creo, ahí están nuevo Q7 y no hablemos del Bentayga
Ya veremos como va depreciación a partir de ahora, a los datos de matriculaciones me ciño. Desde hace un año, jamás compraría un coche nuevo diesel por que en no mucho tiempo vas a tener problemas y para la re venta ni te cuento. Entiendo que si haces 15.000 km al año sobre todo serán viajes y para eso que mejor que un turbo o GTS ? Los hay con muy pocos km e incluso nuevos a precios muy competitivos ( dentro de lo que cabe ). Encarga el nuevo o compra un buen GTS del actual ( motor turbo sin un consumo tan disparado ).
En este momento yo tampoco compraría diesel, tendría muchas dudas de que comprar como coche para uso no lúdico, al menos hasta 2020 cuando se definan las normas municipales y salga la euro 7. En cuanto a depreciaciones mirando el actual mercado hay un aumento de venta en diesel y precios mas bajos que hace 6 meses por vehículos en igualdad de condiciones. Enviado desde mi JY-S3 mediante Tapatalk
No creo que grupo Volkswagen, al que pertenece Porsche, abandone el diesel, el porcentaje de ventas es mayoritario en vehículos diésel. Sería ruinoso. Los híbridos, que están muy bien para usos determinados, están todavía muy lejos para ser aceptados por los clientes. Si se diera el caso exclusivamente en Porsche, de dejar de montar motores diésel, los vendidos hasta ahora se convertirán en "rara avis", y lejos de bajar de precio lo que yo entiendo que harían, es todo lo contrario..... revalorizarse
Hola a todos Bueno...al final me he decantado por el modelo nuevo,lógicamente a gasolina,pues el diesel hasta el segundo trimestre del próximo año no saldrá,si acaba saliendo. Saldrá un poco mas caro,pero bueno,pienso que merece la pena,pues también llevará más opciones. Bueno..no se si dar por cerrado el hilo..el administrador dirá. Por mi parte si necesitáis algún tipo de información,aquí estaré.. .. Este sera aunque no con ese precio final http://www.porsche-code.com/PJD21VC8 Salu2
Gran elección, unas me van y otras me vienen. Me parece una opción muy razonable para un uso diario. Voy a echarle un ojo detalladamente a tu configuración. Me da un poco de miedo el GTS o el Turbo para un uso diario.
Que buena pinta tiene!!! enhorabuena!!! No lo cierres, que tiene que estar abierto para cuando lo tengas poner unas fotos!!, eso si... que tarda??
Por cierto, negro es muy chulo y elegante, pero..... el 911 que tuve era negro y limpio es espectacular, pero limpio estaba mientras lo estaba limpiando, ya esta , conforme limpiaba un lado, se ensuciaba el otro, que también me pasa con el cayenne azul que tengo, aunque dura limpio algunas horas más jejeje
Si....ya he escuchado el problema del color negro,pero era el que más me gustaba.Estuve apunto de cogerlo azul Vizcaya...pero el jefe de ventas me comentó que lo tenían ellos pedido para gerencia y lo deseché. Cuando lo reciba ya subiré fotos Salu2
