Que backets me recomendais para mi 964 y que semijaula? Que tramites tendria que hacer para homologar ambas cosas? mi coche es interior camel luego seria interesante que los baquets fueran en este color o tapizarlos de cuero o de alguna tela chula. Por ejemplo cuero camel en los laterales y tela Pepita o tartan de cuadros en el centro.
Hola. Hay "ríos de tinta" sobre el tema. Hasta donde sé, en el 964 es más sencillo de homologar (o por lo menos, lo era) porque el 964 RS llevaba baquets y algunos barras. Por aquí te van a orientar mejor sobre el 964, ya que yo lo único que he homologado con baquets y barras, fué el 968.
Sin duda los Recaro pole position . Si no me equivoco eran los que llevaban los 964 rs por lo que no creo que tengas mucho problema para homologar. Respecto a la tapicería , me temo que vas a tener que retapizarlos con la tela que creas. Para la jaula, hay un chico americano que tiene un canal de youtube y el usó esta. http://dassport.com/ Aquí tienes las especificaciones de su coche y todo lo que lleva por si te interesa. https://www.ammonyc.com/larrys-964/ Si le metes algo enséñanos el proceso!!
Los baquets de los RS, llevaban unos "refuerzos" en la parte trasera. los Pole Position son lisos. Los del RS eran, (hablo de memoria) los Recaro Profi SPG con alguna pequeña variación.
Eran prácticamente idénticos a los SPG de la época, pero en una talla intermedia específica para Porsche. La serie Profi siempre ha tenido dos tallas.
Falta otro backet original montado en los 964 RS. Recaro SPA en Kevlar. Montado en los 964 RS N-GT M003 y en los RS Cup. De tela, montados fijos, poco acolchados, lateral más alto, con tejido ignífugo y muy ligeros, creo que eran 5,5 kg sólo. Saludos.
backets no te sabría decir porque depende del modelo de coche, por norma general no se puede, pero en el mundo de porsche es posible que puedas homologarlos. jaula la que quieras, artesanal, comprada..siempre que el coche se homologue a dos plazas, y sea de 4 puntos. saludos!
Los Recaro Pole position Efectivamente esto es lo que yo querria montar. Las bases son standar , valen las del coche o se tienen que comprar especificas para el modelo? Los R Pole Position tienen caducidad? Alguien los ha llevado en cualquier otro coche , que tal el dia a dia , se pierde confort? La altura no veo que sea regulable , como de baja queda? He oido que hay tallas es esto asi?
Las bases las tienes que comprar específicas. Te paso un enlace de recaro donde encontratas un poquito más de info ( aunque no mucha). http://www.es.recaro-automotive.com...le-position-abe-pole-position-carbon-abe.html
Mira que suerte has tenido. http://www.soloporsche.com/xf/index...eguridad-trasero-porsche-964-150-euros.87931/
no es por chafar la venta a nadie, pero un arco de aluminio no me parece nada seguro (si de verdad es aluminio y no inox) y si es inox también es peligroso si es tubo soldado. cuidado con este detalle.. saludos!
Contacta con fabricantes de barras antivuelco reconocidos, como Soldaduras Carmona, Iresa, Vimesa cte.. sobre los baquets si no ha cambiado la normativa, creo que solo es homologable un Sparco que tiene el respaldo abatible, aunque no se abatieran nunca los fijos no los dejaban homologar,
a mi las mias me las esta haciendo un colega y es muy bueno, incluso creo que te regala el proyecto para homologarlas. lo único que es de barcelona y necesitaria el coche. te puedo pasar una foto de las mias que las estamos acabando. saludos!
