Nuestros Espónsors

cambio de panamera

Tema en 'Panamera' comenzado por panam, 26/7/15.

  1. panam

    panam Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    10/6/15
    Mensajes:
    2
    Me gusta recibidos:
    0
    Buenas tardes a todos

    Hace un mes aproximadamente me presente con un panamera v6, el cual le había comprado a mi padre, el lo compro nuevo en porsche en 2011 y hace un mes con 100.000 kilómetros se lo compre yo a el, a la semana aproximadamente de tenerlo ya me había aburrido de ese coche, me gustaba estéticamente pero lo notaba muy torpe en movimientos, para mi gusto mucho peso para tan "poco" motor, el caso es que se me cruzo el cable y lo he cambiado por un panamera turbo de final de 2010 con 85.000 km, lo he comprado en porsche de Alemania, el coche esta realmente impecable, nuevo, las plazas traseras ni se han tocado creo, todos los extras posibles creo que lleva, todas las revisiones en porsche, en definitiva todo correcto para hacer la operación, lo tengo solo un par de días y evidentemente son dos coches totalmente distintos, me ha sorprendido la agilidad que tiene para lo grande que es, lo bien que entra en curva, y el tiron infinito, se puede ir realmente rápido sin enterarte y sin hacer esfuerzos, el caso es que como soy un culo inquieto y el coche creo que me ha salido relativamente bien de precio y podría venderlo ahora ganándole algo de dinero o por lo menos no perdiendo, alguien ha probado y puede decirme que diferencia hay entre un turbo y un turbo S??? un saludo
     
  2. Carlosupercars

    Carlosupercars Senior +

    Se incorporó:
    11/10/12
    Mensajes:
    555
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Estudio en Valencia, soy de Jaén
    Primero, enhorabuena, y segundo, ¿Todo esto SIN FOTOS? Yo no entiendo nada así que dejo que los expertos te aconsejen, yo pido material y me voy, pero vuelvo en un rato.
     
  3. delbrin

    delbrin Soloporschista

    Se incorporó:
    14/1/10
    Mensajes:
    1.258
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Tarragona/Barcelona
    Nosotros hemos adquirido hace poco un turbo S y es una avión en toda regla.
    No puedo opinar sobre el turbo porque no lo hemos probado, lo único creo que algunos extras en el turbo s ya vienen de serie.
     
  4. soros

    soros Senior

    Se incorporó:
    19/1/14
    Mensajes:
    420
    Me gusta recibidos:
    0
    también tienes la opción de reprogramar tu coche y hacerle algúna mod mas para buscar mas cvs.
     
  5. ballesta_bo

    ballesta_bo Soloporschista

    Se incorporó:
    6/2/10
    Mensajes:
    1.501
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    al sur este, donde puedo utilizar mi boxster casi
    Reprogramar un panamera v6 atmosferico, no creo que sea la solución, es muy poco el caballaje que vas a extraer. Un coche pesado como ese necesita par motor mas que cv. Un S o gts seria lo más equilibrado depende el tipo de conduccion.
     
  6. jmv

    jmv Soloporschista veterano

    Se incorporó:
    14/11/07
    Mensajes:
    7.454
    Me gusta recibidos:
    2
    Localización:
    Soria
    creo que se refiere al turbo:)
     
  7. ballesta_bo

    ballesta_bo Soloporschista

    Se incorporó:
    6/2/10
    Mensajes:
    1.501
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    al sur este, donde puedo utilizar mi boxster casi
    Disculpa lo ley deprisa y pensaba que era otro post antiguo...
     
  8. j4vi

    j4vi Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    21/6/11
    Mensajes:
    25
    Me gusta recibidos:
    0
    Hola, yo tambin estoy tanteando la compra de un panamera, ando entre el turbo y el turbo S, ya que estais comentandolos, podriais decir que consumos reales sacan ambos? Y al forero del panamera turbo de alemania, sino es mucho pedir por cuanto salen en alemania? Menpuedes contestar por aqui o MP, un saludo y buenas maquinas!!
     
  9. RamonMarti

    RamonMarti Usuario ++

    Se incorporó:
    3/1/14
    Mensajes:
    113
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Barcelona
    Interesante post, yo tambien estoy interesado en el Panamera Turbo. Aunque confieso que tambien miro el Mercedes C63 amg.
     
  10. Javilop

    Javilop Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    7/1/14
    Mensajes:
    1
    Me gusta recibidos:
    0
    Buenas, solo puedo opinar del Turbo, con el spot plus accionado el coche es una maravilla, no creo que prestacionalmente se note prácticamente diferencia con el S, en cuanto a consumos difícil bajarlo de 17 l/100
     
  11. carlosrilla

    carlosrilla Usuario +

    Se incorporó:
    8/9/14
    Mensajes:
    31
    Me gusta recibidos:
    1
    Buenos días, yo soy propietario de un turbo s, y os diré que el coche anda como un tiro, he probado también varios turbo, y te diré que la diferencia de motor en una carretera abierta al público es practicamente inapreciable ( te diré que en cuanto a sensaciones subjetivas, quizás noto el mio un poco más ágil de reacciones, pero es sólo una sensación....)
    En cuanto al consumo, te diré que en conducción normal gasta 6 litros menos que el cayenne a los 100, ( he tenido un cayenne turbo mkI y un cayenne turbo s mkII) ImageUploadedByTapatalk1439442354.859890.jpg
     
  12. j4vi

    j4vi Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    21/6/11
    Mensajes:
    25
    Me gusta recibidos:
    0
    Ese consumo es por autovía,no? Mixto sin pisar mucha ciudad rondaria 15 litros? Por cierto vaya aviòn el turbo S
     
  13. carlosrilla

    carlosrilla Usuario +

    Se incorporó:
    8/9/14
    Mensajes:
    31
    Me gusta recibidos:
    1
    Este consumo es 300 km por autovia y 110 por carretera!, vivo en los pirineos, o sea que la carretera es carretera, no una semi-autovia, a 15 litros, en invierno y solo con sport( no sport plus) en carretera abierta al tráfico, no llegas nunca..... Pero como siempre la forma de conducir influye en todo!!
     
  14. alexis99

    alexis99 Usuario +

    Se incorporó:
    18/11/08
    Mensajes:
    94
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Andorra
    yo alucino cuando al gente aqui con el panamera turbo s dicen que si 17 l, entonces las publicidades de porsche que hacemos, llamamos a volwagen para que hagan un cara a cara?, jajajajja. :handshake: con las mentiras!!!!
     
  15. miguelzam

    miguelzam Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    27/2/10
    Mensajes:
    3
    Me gusta recibidos:
    0
    Confundes términos. Una cosa es que NINGÚN coche consuma con lo que se homologa en unas condiciones determinadas, difíciles de encontrar en el día a día y otra muy distinta es tener un dispositivo que detecte cuando hacen una prueba de emisiones para auto calibrar el coche para que las supere y en el resto de las condiciones contamine 40 veces más. No es lo mismo....


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  16. nolopierdas

    nolopierdas Usuario +

    Se incorporó:
    11/11/10
    Mensajes:
    64
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Zaragoza
    El turbo en autopista a 150 sin acelerones menos de 12
     
  17. alexis99

    alexis99 Usuario +

    Se incorporó:
    18/11/08
    Mensajes:
    94
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Andorra
     
  18. delbrin

    delbrin Soloporschista

    Se incorporó:
    14/1/10
    Mensajes:
    1.258
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Tarragona/Barcelona
    El nuestro a 140/150 menos de 14 litros
     
  19. juan3aes

    juan3aes Senior

    Se incorporó:
    29/1/08
    Mensajes:
    342
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    palma de mallorca
    Del turbo al turbo S, hay pequeñas diferencias, no se si vale la pena cambiar ?

    Saludos
     
  20. nolopierdas

    nolopierdas Usuario +

    Se incorporó:
    11/11/10
    Mensajes:
    64
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Zaragoza
    Y no sube de 14 litros...

    Y no sube de 14 litros... Aunque le pises un poco
     

    Archivos adjuntos:

    • image.jpg
      image.jpg
      Tamaño de archivo:
      42,4 KB
      Visitas:
      126