Como me alegro de no haber vendido el mío! Mirad el magenta y lo que piden por el! Estos coches en buen estado ya son coches de más de 100.000€ para empezar. Además, pienso que es justo ya que no difieren tanto con sus hermanos del 73 que se venden por 4 o 5 veces más dinero. http://blog.eurocarrera.com/search/label/Forsale
Me gustan todos,pero el de color fucsia es impresionante!! Lo tiene todo! Incluidas pocas millas originales,verdaderamente es un ejemplar "inmaculate condition" como pone.. Sencillamente insuperable,exclusivo y único..de ahí su precio desorbitado.. Es lo que hay.. saludos
Estoy repasando el mío con pintura Glasurit monocapa la misma que lleva mi 67 y va a quedar espectacular! El verde lima también es un color muy bonito.
Pues Frank, la verdad es que aveces es bueno mantenerlos, por que eston estan por las nubes y seguiran subiendo. El fuscia piden un paston y tiene muchas piezas que dicen que no son suyas, esta muy cuestionado.
Cuestionado??:[question] piezas que no son suyas? Cuenta,cuenta, Si parece que salió ayer de la factoria! y con 28.000 millas originales.. saludos
Jose, pues dicen las malas lenguas por ahi, en el mundillo alli fuera, que el motor no es el suyo y no es un matching, y que esta recarrozado ! no se si e inventado una palabra, jeeee, pero que hay dudas, y esto en un coche de 150 mil es malo para su venta, no que no lo valga, pero se vende como original, donde no lo es. Por cierto Magnus pondra a la venta su ST dos en gooding, 150 mil pavos :D, lo cual estoy por delante de la curva,:D:D:D:D, ya que el rojo lo vendi!:D
Ya he empezado el proceso de mini acodicionamiento (no utilizaremos restauración) de mi Carrera 2.7 Primera fase, volver a pintar el coche en Glasurit monocapa 22. Y esta quedando genial! El color ha quedado un poco diferente al anterior y es bestial! Segunda fase... Le montaré unas Avon CR6ZZ en su medida original.
Esto no es normal! [ame="http://www.youtube.com/watch?v=-GR04ocJA3U"]Porsche 1975 2.7 MFI Carrera built by PRtechnology - YouTube[/ame]
Brutal!:drooling:drooling gracias Frank. Vaya motor! Era tan difícil ponerle unas llantas de "nido de abeja" dorado en 16" como corresponderia?? porque con esas modernas de radios.. entonces seria perfecto..:D saludos.
José, estoy de acuerdo contigo en cuanto a las llantas! Pero puede ser por peso? De todas formas, es brutal al cuadrado!
Solo para puristas, mas alla de las llantas: mira que coger una unidad con techo!! Y cambiar el cigueñal RS por uno custom!!
Pronto en casa... Después de pintarlo en Glasurit monocapa línea 22 y subsanar muchos problemas de la restauración anterior. Ahora queda la segunda parte. Voy a solucionar varios problemas del motor e instalar intercambiadores de calor inox SSi. Luego las Avon CR6zz... y espero poder tenerlo todo listo para disfrutarlo pronto.
Frank, se nota a traves de las fotos un color mas claro, mas vivo, mas ligero. Mas amarillo como indica su nombre de color (gelbgruen) Esta mucho mas atractivo en mi opinion. Te aplaudo ademas por elegir hacerlo con monocapa Esto te ha obligado a lijar la laca anterior totalmente? Hasta llegar a pintura? Y que cositas de motor vas a resolver? Un abrazo
Pues si, el color ha quedado mucho mejor! Mas vivo y amarillo, si que tuvieron que lijar bastate y en algunos puntos hasta 6 capas de pintura que se debieron quitar anteriormente en la restauración anterior... Cuando empiece lo del motor pondré aquí los detalles. Espero que sea pronto!
