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Conversion de cayenne s mki a GLP

Tema en 'Cayenne' comenzado por Guaxu, 25/12/11.

  1. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

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    Ni rueda , ni nada, solo un hueco... para que quedara a ras han tenido que rebajar un poco la parte inferior de la bandeja. Asi han podido meter el deposito de 47.

    Estoy bastante satisfecho con el resultado:D
     
  2. USUARIO ARCHIVADO Nº 20

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    ¿Alguién tiene puesto el GLP en un Cayenne de inyección directa?

    Quiero ponerlo en mi cayenne de inyección directa pero en Granada no hay instalador.
     
  3. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Queda estupendo y así si aprovechas el maletero entero, la primera foto se ve muy oscura, si pudieras hacerla a luz del día estaría bien.

    Felicidades.
     
  4. Ra!

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    Que yo sepa todos los Cayenne tienen motor a inyeccion.Por poder se puede hacer en todos incluso en el turbo.Si el coche tiene mas de de 425 cv no te lo homologan en la itv.Esto es el Turbo no te lo homologarian pero el resto de modelos si.
    Saludos
     
  5. USUARIO ARCHIVADO Nº 20

    USUARIO ARCHIVADO Nº 20 Senior +

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    Efectivamente todos los cayennes tienen inyección. Pero hablo de "inyección directa". Creo que los cayennes mk1 no tienen inyección directa, y existe la instalación para estos. Los cayennes mk2 tienen inyección directa y no existe la instalación GLP. ¿La instalación no está aún homologada para los cayennes mk2?

    Si que exista la instalación para motores de inyección directa, pero para otras marcas, como por ejemplo Audi, pero me parece que no existe para la inyección directa de los cayennes mk2.

    Si me equivoco, me interesa ya que busco en instalarlo en el mío y eso es lo que me ha explicado un instalado de GLP de Granada y también lo he visto en mi búsqueda en foro.
     
  6. Ra!

    Ra! Senior +

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    Lo mas sencillo y para que salgas de dudas es que llames a algun instalador oficial de gas o a varios y les digas telefonicamente la marca y modelo de tu coche.Ellos te diran las posibilidades que tienes y cuanto te costara.Usa google,instaladores .
    Saludos
     
  7. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

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    Creo q la marca Viale tiene equipos para inyeccion directa... :[question]
     
  8. Guaxu

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  9. sito34

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    Hola acabo de poner el GLP a mi cayenne v6 y va de maravilla le he puesto el deposito grande de 100 litros que se queda e unos 85 y lo he llenado por unos 60 euros, ya os dire cuantos kilometros he hecho con el deposito, a mi parecer el deposito de 45 que se queda en unos 37 es pequeño pero bueno es solo una opinion.
     
  10. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

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    En mi deposito de 47 me han entrado 44. 33 euros.
    Para mi es mas importante el tamaño del maletero que la capacidad del deposito. Es simplemente cuestion de prioridades:rolleyes:
     
  11. linares

    linares Soloporschista

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    Entonces el tema del Turbo cómo queda? Porqué de cara al año que viene me gustaría empezar a mirar Cayenne's, y el que realmente me hace gracia es el Turbo, que había "descartado" en principio porqué había leído que no se podía adaptar...pero ahora leo que sí. Si me puedes dar más información del tema...:handshake::D
     
  12. Ra!

    Ra! Senior +

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    A el Cayenne turbo se le puede hacer la instalacion de gas.El problema es que no lo vas a poder homologar para que pase la itv, las leyes imponen un maximo de cv y el turbo los sobrepasa,ya te digo por poder puedes hacerlo pero irias ilegal,tendrias que ocultar la instalacion para pasar la itv,personalmente no creo que merezca la pena arriesgarte.Si tienes pensado hacerte con un Cayenne para transformarle, el S es ideal ademas de legal.
    Saludos
     
  13. Guaxu

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    Hola... felices fiestas!! hace poco mas de un año de decidir pasar el cayenne a GLP y a sido una buena decision.
    En estos dias e tenido que hacer varios viajes, en concreto 6 trayectos de 575km y e podido recopilar algunos datos.
    Con una velocidad media de 110km/h en 575km recorridos e gastado 80€ de combustible y este dato es repetitivo el crucero es muy comodo y decir que para sacar esta media ya sabeis que no hay que ir tan despacio... problemas ninguno, y la respuesta del coche a sido fantastica.
    3450km recorridos con una media de 110km/h e gastado 720 litros de GLP que en euros son a 0,75€/l 540€.
    Yo calculo que en gasolina me hubiera salido por 890€ con lo cual no a estado mal, aunque siempre se puede mejorar...
    se me olvidaba ... la carga del coche eran 4 personas y equipaje osea bien cargado, y lo que no estaba muy bien es el estado de los neumaticos que estan a algo mas de medio huso y las presiones... que aunque llevan nitrogeno me parecia que ivan algo bajos, y como no lo puedes comprobar con aire normal...
    FELICES FIESTAS!!!!:[porsche]
     
    Última modificación: 28/12/12
  14. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Parece una buena media y un ahorro considerable, haciendo kilómetros en poco tiempo lo tienes amortizado.
     
  15. Ra!

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  16. CMC

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    problemas inyección directa mkII

    HOla, os leo pero este es mi primer mensaje. Estoy viendo un cayenne S del 2007 mkII para pasarlo a gas y esta es la respuesta de ferrosite:

    Buenos días,

    Este vehículo no puede ser transfromado pues es inyección directa y 8 cilindros, por el momento no se han desarollado equipos para este tipo de vehículos.

    un saludo

    FERROSITE S.L

    Ir con gas me dice que tampoco tiene equipos hechos por ellos pues el problema es que el inyector debe refrigerarse, al ser inyección directa, y que tendrían que ver en otras marcas. Que han probado con inyectores que meten el gas en forma líquida pero todavía no han tenido buenos resultados, se cargan los inyectores cuando le das caña.

    Así que si alguien sabe algo de la conversión del mkii que me lo diga pleased

    Gracias y saludos
     
  17. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

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    Los de Viale son los mas avanzados en injeccion directa. Habla con ellos a ver que te dicen.
    Aunque yo esperaria, pillaria ahora un Mki y lo transformaria en Ferrosite. Esta mucho mas probado y son mucho mas fiables.
    En un par de años o tres seguro que ya lo tienen solucionado y se puede hacer con mas garantias en un mkii o mkiii.:[amen]
     
  18. CMC

    CMC Usuario ++

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    Gracias Diegospeedbelt, estuve en un taller donde montan equipos de glp y consultaron con la casa viale y nada de nada todavía no están homologados. Parece que esta casa es la única que hace inyección líquida a través de una bomba eléctrica que mete presión y el gas va en forma líquida consiguiendo así la refrigeración de inyector, pero... no ha habido suerte
     
  19. lujan

    lujan Nuevo Usuario

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    os cuento e visto un cayenne s del 2003 con 311.000 km que va a gas glp dice que no a dado problemas y que gasta 11 euros cada 100 km, me e quedao un poco sorprendido
     
  20. Guaxu

    Guaxu Usuario ++

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    Eso me parece un poco exagerado... tendria que gastar 14l a los 100, yo lo menos que e conseguido an sido 17l.
    saludos