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Conversion de cayenne s mki a GLP

Tema en 'Cayenne' comenzado por Guaxu, 25/12/11.

  1. Gitanuco

    Gitanuco Senior

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    Ojo. Uno habla en euros y otro en litros !!!
     
  2. Ra!

    Ra! Senior +

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    yo lo menos que he conseguido hansido 16,5...pero pisando con cuidadito todo el tiempo lo normal como dice guaxu esta entre 17 y 17,5
     
  3. lujan

    lujan Nuevo Usuario

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    perdonad creo que no me explique bien, el cayenne s que os conte 311000 km que va a glp dije 11 euros 100 km, quiere decir que 1 l de glp son 0.78 euros si multiplicamos nos da que 14,5 litros de glp son alrededor de 11 euros, esta super bien, que el mejor para pasarlo a glp es el S el oche pasaria de 16 litros de gasolina a 14 de glp con el consiguiente ahorro en euritos...
    14 litros glp........................ X 0.78........... 11 euros
    16 litros golina................... X 1.46........... 23 euros
    que hacer.... el costo para cambiarlo son 2700 euros, asta que punto merece la pena, estas cosas me agobian detesto equivocarme :[question]
     
  4. Guaxu

    Guaxu Usuario ++

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    me parece que estas un poco liado no?
    el consumo en gasolina no es nunca menor que en gas, y tu lo estas entendiendo al reves segun me parece, para que te aclares... si el cayenne te gasta 16litros a los 100km de gasolina, si lo cambias a gas con la misma conduccion el consumo te aumenta minimo un 15% eso quiere decir que en gas estarias en 18,4 litros de GLP lo cual no es mal consumo teniendo en cuenta que el precio del gas es la mitad que el de gasolina.
    Para el bolsillo seria como si gastase 10 litros de super 98 a los 100km.
     
  5. kim gts

    kim gts Nuevo Usuario

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    donde montar glp en bcn??

    hola tengo un cayenne gts y me gustaria montar glp!
    sabeis donde se puede montar en barcelona o girona? pero sobretodo gente
    conpetente!!
    gracias
     
  6. CALERO

    CALERO Usuario +

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    Me parece que a los de inyeccion directa no se puede de momento o no esta bien experimentado. Es decir a los mk2 a partir del 2007 que creo que es tu caso al ser un GTS. Si me equivoco que me corrigan.:hmm:
     
  7. CMC

    CMC Usuario +

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    Yo no soy experto ni nada de eso, pero he corrido mucho, ya que quería comprarme un mkII S o turbo. Y... na de na. Después de hablar con varios talleres y casas de equipos de gas tienes dos limitaciones.

    La primera legal, no está autorizado a vehículos de más de 50 caballos por cilindro y el GTS creo que supera los 400cv.

    La segunda es que todavía no hay inyectores que no se quemen en la inyección directa. Vialli está probando inyectores para inyección directa pero para vehículos de menos de 1600 cc. Los que tienen cilindrada superior todavía no han solucionado el problema del reflujo de gas una vez que cambias de gas a gasolina. Eso es lo último que me dijo un mecánico. Parece que para los próximos meses habrán nuevas homologaciones pero... ya veremos si entra el mkII S... a ver si hay suerte

    Saludos
     
  8. USUARIO ARCHIVADO Nº 20

    USUARIO ARCHIVADO Nº 20 Senior +

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    Yo también he hablado para el mi cayenne, y me dice que para la inyección directa del cayenne no está a punto. Para otros motores de inyección directa, si funciona por ejemplo audi.
     
  9. cartun

    cartun Nuevo Usuario

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    Hola a todos,
    Hace mucho tiempo q no participo en el foro pero os leo a diario. Me gustaría compartir con vosotros mi experiencia. Llevaba mucho tiempo pensando en montar el glp hasta que, casualidades de la vida, a través de un conocido, me entero que su amigo tiene una empresa que se dedica a ello. No sé si se puede dar el nombre, me imagino que sí; la empresa se llama Gas99 y estàn en Madrid y creo q también en otras provincias. He de decir que tanto el trato como el coste de la instalación han sido estupendos. Aquí doy las gracias Luis Bueyes, el responsable de dicha empresa.
    Al lío, ya me he fulminado dos depósitos a cada uno de los cuales le han entrado unos 85 litros de glp, 70 euros. He hecho 500km con cada deposito en carretera a unos 130-140km/h. Las sensaciones muy buenas. Un saludo.
     
  10. linares

    linares Soloporschista

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    No está nada mal la verdad, es como ir en un coche que gaste 9 litros de 98 (a 1.50€ el litro...)
     
  11. FRESQUITO

    FRESQUITO Nuevo Usuario

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    quisiera saber si montasteis los sistemas de glp ya que yo me dispongo a ello pero tengo alguna duda gracias un saludo
     
  12. FRESQUITO

    FRESQUITO Nuevo Usuario

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    ya lo montasteis un saludo
     
  13. FRESQUITO

    FRESQUITO Nuevo Usuario

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    estoy interesado en montar glp los teneis ya montados un saludo
     
  14. cartun

    cartun Nuevo Usuario

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    Fresquito, habla con Luis Bueyes de Gas99,es un tío genial. Te recoge y entrega el coche donde quieras y a un precio muy bueno; ademas monta los equipos con dos evaporadores que, según tengo entendido, otros montan solo uno. Yo estoy muy contento, me lo montaron la semana pasada aquí en Madrid.
     
  15. FRESQUITO

    FRESQUITO Nuevo Usuario

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    que motor llevas? me dicen que el v6 no es recomendable
     
  16. lenin22

    lenin22 Usuario ++

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    Hola a todos, tengo una duda, es factible montarlo en un turbo? Gracias!!!
     
  17. FRESQUITO

    FRESQUITO Nuevo Usuario

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    cartun veo que el motor del tuyo es v6 sabes si alguien lo monto hace tiempo (donde lo montaste en arganda? ) un saludo
     
  18. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Creo recordar que en los turbos no se podían instalar, pero tira de buscador que seguro que hay mucho escrito.
     
  19. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

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    Si se puede instalar, lo que no se puede es homologar, ya que supera los 400 cv
     
  20. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Si cuando el río suena.

    Gracias por la aclaración.