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DECEPCIÓN MACAN

Tema en 'Macan' comenzado por Vixent, 17/2/17.

  1. Vixent

    Vixent Nuevo Usuario

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    Buenos días, tremenda decepción me he llevado con Porsche, me han entregado un Macan en Junio y desde entonces he pasado más tiempo en el taller que rodando con el vehículo. A los dos meses detecto un sonido metálico y unas vibraciones producidas por debajo de las 1000 Rpm, entre las 800 y 900 vueltas para ser exactos y siempre en 2 velocidad, después de sustituir una PDK y de hacerle varias recalibraciones de embragues en meses posteriores, seguimos exactamente igual, si a esto añadimos la vibración que produce el damper del cigüeñal justo al arrancar ( esto con el motor en caliente ) y que también vibra al bajar por debajo de 1000 vueltas, el resultado es que hay momentos que más parece una furgoneta de reparto con 250.000 km que un vehículo de 82.000€ con 7.000 km. Después de mil pruebas y 2 damper nuevos la conclusión es que son particularidades del Macan, que han probado otros 3 y que hacen lo mismo, incluso el mío lo hace menos... lo que me lleva a la conclusión de que a medida que aumentan los km irá a más... en resumen te compras un Porsche creyendo que das un salto de calidad y te llevas un buen disgusto al menos si te gusta conducir o vienes de BMW como es mi caso. He tenido 3 BMW gama alta en los últimos 14 años y solo han pisado el taller para hacer revisiones y si con este en unos meses ya he pasado más veces que por Bmw no quiero imaginar con 80.000 km. Prefiero quedarme con la duda... me vuelvo a BMW en unos meses. Suerte a todos y hasta siempre...!!!
     
    A Davi le gusta esto.
  2. DA VINCI

    DA VINCI Soloporschista experto

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    El error es pensar que comprar un Porsche supone un salto de calidad; es absolutamente falso. Lo que sí compras es un coche bonito y con un comportamiento dinámico excelente.
     
  3. Vixent

    Vixent Nuevo Usuario

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    Absolutamente de acuerdo con eso, pero tiene tela que un coche de esta categoría no debería de tener este tipo de problemas, jamás lo hubiese imaginado.. vibraciones con solo 7000 Km??? Y darlo como algo particular en ellos???
     
  4. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Creo que te ha tocado una de esas unidades gafe sin más y eso pasa en todas las marcas.
    No es algo generalizado ni por asomo, el Macan es un gran coche y tan fiable como cualquiera.
    Tengo un cliente que le pasó lo mismo con un Bentley de 300.000€....meses en el taller intentando solucionar problemas y no acababa nunca.....

    Quizás te conviene contratar un abogado y hacer una reclamación en toda regla.

    S2.
     
  5. jbergas

    jbergas Porschista

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    ¿ Motor diesel o gasolina ?
     
  6. JulMacan

    JulMacan Senior

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    No se, la verdad es que leyendote se me ponen los pelos de punta. El mio no llega a los 25.000 km pero no he tenido todos estos problemas que comentas. Hasta ahora he pisado el taller para rellenar el adblue y la revision de los dos años.
    Si es cierto que el motor no suena tan bien y tan fino como el seis cilindros en linea de 3 litros de BMW que tengo en el 330d que uso a diario, pero andar anda como un avion.
    Yo tambien vengo de 2 BMW y el actual tampoco ha dado ninguna pega pero el anterior fue bastante malo....
    En este foro hay mas Macan con pegas y otros muchos sin ellas, sera cuestion de estadistica.

    En fin. :Thumb: suerte con el proximo.
     
  7. Vixent

    Vixent Nuevo Usuario

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    Eso pensé yo desde el principio, que me había tocado la china y fui consecuente asumí que podría llevar tiempo y ante todo fui paciente y educado con el taller, pero ahora ya me lo dan como algo normal y que están todos igual, eso me han dicho. Yo al menos sé de otro caso y es el único poseedor de macan que conozco, no he tenido la suerte de poder hablar con más...

    Respecto a la pregunta de si es diésel o gasolina:
    Es Diésel

    Gracias por vuestros comentarios
     
  8. Vixent

    Vixent Nuevo Usuario

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    Eso pensé yo desde el principio, que me había tocado la china y fui consecuente asumí que podría llevar tiempo y ante todo fui paciente y educado con el taller, pero ahora ya me lo dan como algo normal y que están todos igual, eso me han dicho. Yo al menos sé de otro caso y es el único poseedor de macan que conozco, no he tenido la suerte de poder hablar con más...

    Respecto a la pregunta de si es diésel o gasolina:
    Es Diésel

    Gracias por vuestros comentarios
     
  9. Quiquepas

    Quiquepas Senior

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    El mío también es de junio 16, ningún problema. Vengo después de 14 años con Lexus, donde tuve 0 problemas. Entiendo que has tenido mala suerte con el "coche del lunes" como dicen los alemanes e incomprensión en el taller. Espero que te lo solucionen :Thumb:
     
  10. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    He conducido dos Macan gasolina PDK que me ha dejado Porsche y en ninguno he notado esa vibracion que comentais, que desde luego, no es normal. Reclama hasta la saciedad y que te lo arreglen, pide probar otro(s) coches para valorar.
     
  11. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Insisto, por aquello de avanzarse a lo que pueda venir, saca la artillería pesada y hazles una reclamación con abogado y reclama tus derechos por un coche impecable que es lo que has pagado.
    Si tiene vicios ocultos son responsables de todo y la garantía así lo dice. No les des ningún margen de maniobra porque te tomarán el pelo sin problemas, son así.

    S2
     
  12. Vixent

    Vixent Nuevo Usuario

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    Leyendo vuestras respuestas me surgen dudas...
    Alguien más puede decirme si tiene o no los siguientes síntomas en su Macan??
    Al arrancar en caliente hace un ruido, a partir de unos 25 km de rodaje sería suficiente para probarlo. Parar el motor y estar atento al arrancar si escucháis un ruido que proviene de la parte central. A mí me han sustituido la polea o damper del cigüeñal una vez y ha desaparecido, pero 1000 :[question]km después se reproduce de nuevo, cuanto más caliente o más Km se hagan al coche más suena al arrancarlo de nuevo, nunca en frío.
    Por otro lado está ese sonido metálico como de roce entre piezas metálicas, acompañado de una vibración como si de una chapa calorífica se tratase...( cosa que también han comprobado y parece que están todas bien sujetas...) cuando el coche baja de 1000 vueltas, entre las 800 y las 1000 generalmente en segunda velocidad. Podéis hacer la prueba y decírmelo por favor??? Y si detectáis esos ruidos... consideráis que pueda ser algo normal???
    Muchas gracias por vuestra atención y ayuda...:[question]
     
  13. SOS4

    SOS4 Soloporschista

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    Vaya dramones montáis :cabezazo::cabezazo::cabezazo:
     
  14. JulMacan

    JulMacan Senior

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    El ruido al arrancar en caliente le pasaba tambien a otro forero que lo posteo en su dia aqui.

    Si no recuerdo mal es el forero Sentinell, usa el buscador y lo encontraras, a el tambien lo toreaban en el taller intentando que pasase como algo normal. A peticion suya, yo lo probe en mi coche y el mio no lo hace, no se en lo que ha quedado la cosa, mandale un privado a ver, lo que si me dijo es que en su caso habian visto otra unidad en el concesionario y tambien lo hacia :confused:
     
  15. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Yo no se ni pa que se cambia de marca. Si te va bien con BMW para que comprar un Macan? Teniendo X5, X3, X6 y XXX:Silbar:


    La verdad es que hay gente y gente. Y todos aquellos que por su trabajo ha de tratar con mucha gente, sabe que hay GENTE y GENTE....y con eso no quiero decir que aqui el compi sea de los de GENTE, sino que hay GENTE y GENTE y que cada cual sabe a que grupo de GENTE pertenece.

    Pues eso, que el dinero no da la felicidad.

    Suerte a ti que la vas a necesitar en BMW:rolleyes:

    P.D.: Ah y de paso, lo casco. Compré un Mini BMW nuevo en Autobuigas hace bastantes años, y el cambio vibraba cuando lo ponía en tercera. Que me dijeron en el concesionario? "Que era una característica del vehículo". Con el tiempo se descubrió que los cambios de los primeros mini one y cooper se salía un mecanismo de una horquilla. BMW te gusta conducir? Lo vendí en cuanto pude.
     
  16. Vixent

    Vixent Nuevo Usuario

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    Pues en este caso he cambiado por estetica, ya que ninguno de los SUV de BMW me gusta... Pero bueno, prefiero que no me guste y que no tenga ruidos, porque es algo que no soporto... No obstante, te digo que para eso hay varias marcas, para poder escoger y variar y no estoy diciendo que me haya comprado un Cactus, que si alomejor tenía vibraciones, lo podía entender, sobre todo porque vale 65.000 € menos...
    En mi casa hay un Mini Cooper que va como un reloj...
     
  17. targa27

    targa27 Senior +

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    Yo no he probado ningun Macan, pero no es normal que un coche nuevo tenga vibraciones. De normal nada. Reclama y que te lo arreglen y si no que te lo cambien. Igual es un poco drastico el tema, pero tu tienes que pagar si o si; pues que respondan ellos como deben y que te den lo que has pagado: UN COCHE PERFECTO. Y si no son capaces de solucionarlo no es tu problema.
    Ya nos contaras como va la cosa, pero se le quitan a uno las ganas de comprar Porsche nuevo.
     
  18. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Con todos los respetos y espero que lo entiendas que no es por ofender, pero una marca que te ha cambiado caja de cambios sin rechistar y otras tantas piezas , no creo que puedas tener quejas. Me río yo de BMW y de su trato a cualquier cliente. Y te lo digo por experiencia.

    Por otro lado y tratando de ser objetivos, hay estadísticas de reclamación de cliente y satisfacción hechas en EEUU y Porsche está de las primeras , si no la primera creo recordar, y eso que dudo mucho que los coches que van a EEUU de Porsche los fabrique BMW, y por contra BMW ni se le acerca en resultados de satisfacción.

    Que te han cambiado una PDK porque escuchas ruiditos por debajo de 800rpm en 2ª marcha?

    No logro entender eso. Existe esa posibilidad en una caja automática? En 2ª marcha por debajo del minimo de rpm a ralentí? Es que no entiendo eso último que has dicho. Que haces yendo a tan bajas revoluciones en segunda marcha? Es que no entiendo muy bien que uso le das al cambio...

    Te puedes dar con un canto si te han cambiado una caja PDK por eso, te puedo asegurar que en BMW jamás te cambiarían una caja por un "ruiditos" . Está claro que no era de la caja.

    Cualquier ruido metálico que se reproduzca solo cuando el coche está al mínimo de rpm es debido a vibraciones y contacto entre metales que se tocan y deberían estar sujetos o separados. Puede que se haya quedado un tornillo sobrante por alguna zona de los bajos, o alguna arandela que le falte y los tornillos del encapsulado no hacen buena sujeción... Vamos mil cosas... Mil cosas antes de cambiar by the Facebook una caja PDK.

    O los mecanicos de ese taller son muy tontos o Porsche muy buena, porque otra cosa no me explico.

    Por último aclarar, que si tuviese 80k€ para un coche, antes de comprarlo lo probaría para poder luego saber si me conviene ese tipo de coche. Si hace ruidos los motores que no soporto, si el ajuste y acabado interior es de mi gusto, etc.

    Amigo, esto es una oportunidad para aprender humildad, y no ir por la vida que por pagar 80k€ vamos a tener lo mejor, porque aveces lo mejor no siempre es lo más caro o lo que le gusta a los demás, sino lo que más nos conviene.

    Un saludo:amiguitos:
     
  19. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    La verdad viendo de la forma que te expresas parece que encima tenga la culpa de gastarse 80.000 euros el señor en un coche, lo primero es que que si alguien desembolsa tal cantidad por un vehículo, aparte de algo estético espera calidad ya que el precio que esta pagando supera con creces la media. Respecto a tu problema con el Mini siento que no te lo solucionaran pero quizá fue mala atención del concesionario donde ibas. En el caso que nos atañe aqui lo normal es que si en una caja automática como es la PDK un ruido viene de dentro por supuesto en todos los casos se cambia la caja, solo por una razon, porque los concesionarios no arreglan piezas, cambian piezas, y porsupuesto todos los costes a cargo de la fábrica tanto mano de obra que le paga al concesionario como el material. Te digo por experiencia y no me refiero a nivel cliente que si el concesionario ha decidido montar una caja nueva en ese coche es porque claramente saben que ese coche sufre un problema y lo han meditado en el concesionario con el jefe de taller y el mecanico sobreentendiendo que de ahí surgía el problema, ahora bien, después de hacer semejante reparación se han quedado sin ideas y le meten esa milonga de que eso entra dentro de las tolerancias y bla bla bla... yo lo que recomendaría a este señor es que acudiese a otro concesionario y tratase de solucionar el problema siendo persistente y no dejando que la garantia se venza.

    P.D otra recomendación un Porsche JAMÁS DIESEL:Silbar:
     
  20. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Yo no he dicho que tenga la culpa de lo que le ha sucedido, pero si es responsable del sufrimiento que le está ocasionando. Lo he dicho muchas veces, tener dinero no es garantía de nada y en este foro vemos gente que se gasta 200.000€ y sabe que es una lotería como el que se gasta 15.000€ . Y el que se gasta 15.000€ tambieb tiene derecho igual que el otro a llevarse un coche perfecto en cuanto a lo que ofrece la marca. Pero la perfección no existe nada más que sobre el papel y la vida nos pone a prueba mil veces al día.

    Lo que le ha pasado es una putada, pero pensar que en BMW no va a pasarle nada? Pues vale, cada cual que viva en su realidad... Pero quizás en un tiempo lo volvamos a ver por el foro de Porsche, no sería ni el primero ni el último.

    Un saludo

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