En principio deciros que esta es una las repaciones mas fáciles a realizar en un Porsche. Curiosamente , los Porsche tanto 996 como 986 tienen una bisagra de plastico en la tapita que hace de guantera entre los asientos en la consola central trasera Es esta: Puede suceder que en algun momento , cuando levantamos la tapita , le demos un toque o ligero golpe lateral, y partamos la bisagra de plástico ( un Cero pelotero para Porsche en mala calidad de materiales) . Para arreglar el entuerto , No es necesario comprar la consola central trasera entera. Existe un kit de reparacion de bisagra que podemos comprar en la propia Porsche ( aunque algun que otro concesionario desconoce que existe !! :shock: :shock: ) o tambien la podemos comprar aqui , como hice yo: "Center Console Hinge Repair Kit" de www.eagleday.com Para trabajar, hay quién prefiere desmontar la consola central trasera. A mi no me hizo falta. Si se echan hacia adelante los asientos delanteros y se abate el respaldo a tope sobre el salpicadero, queda enorme hueco para sentrase en los asientos traseros y hacer la operacion sin necesidad de desmontar la consola. Aun asi, os pongo fotos del trabajo con la consola desmontada. En caso de desmontarla, no olvideis desconectar el cable que va a la cerradura: Levantamos la tapita y extraeremos los 8 tornillos que fijan la parte superior de la tapa. Usaremos un destornillador Torx 10 Aqui esta una vez desmontada . En la foto vemos la tapa sin la cobertura de cuero o plastico IMPORTANTE: recordad como van el muelle y la cinta de fibra que hace de tope. Mas adelante lo veremos. Ahora debemos quitar los 2 tornillos phillips que sujetan el muelle. La bisagra tiene un pasador metalico que debemos quitar, utilizando algun elemento fino y suficientemente largo. Una vez quitado esto , sale la tapa por completo. Hay un muelle que antes de retirarlo deberemos observar con detenimiento su posicion , para el montaje posterior, al igual que la banda de tela de fibra que hace de tope. Importante colocarlo luego tal y como estaba antes de desmontar. La bisagra rota hay que cortarla de la base del plastico. Una segueta o pequeña sierra nos servirá sin apenas esfuerzo: El kit trae unas grapas metalicas en forma de "U". Insertarlas boca abajo como en la foto: Aqui podeis ver la pieza metalica del kit sobrepuesta en la base de la consola. Hay varias formas de sujetarla. Yo lo hice con tornillos de rosca-chapa haciendo fuerza al atornillar, sin taladrar , pero el kit trae unos remaches. En esta foto vemos como se hace un taladrito: Aqui una muestra de donde deben ir los remaches: Y finalmente , si usamos una remachadora, trabajo terminado ... Acto seguido, colocamos la tapa, insertamos el pasador , colocamos el muelle y la travilla de tela de fibra que hace de tope, y luego montamos la cobertura de cuero o de plastico (segun sea la de nuestro coche) Es una operación sumamente facil. Las fotos la hacen mas complicada de lo que parece. Os aseguro que es mas complejo el mecanismo del asa de un cubo Espero os sirva de ayuda. Yo hice esto en el Porsche 996 de Carlos csa, porque le di con el codo a la tapita al sentarme, y zas! rota. Nos pusimos y en 15 minutos solucionado. Agradecimientos al foro Renntech por las fotos. EDITADO: LAS FOTOS SE PERDIERON DE OTRO SERVIDOR Y ESTAN RESUBIDAS AQUI
Es cierto, a mí se me rompió hace un año y medio en el C2 y cuando fui a la Porsche de Sevilla a preguntar como se podía reparar aquello, me dijeron que solamente cambiando toda la consola:eek::eek:. Evidentemente, no lo hice y cual no fue mi sorpresa, cuando a los seis meses, el día que cojí el coche del taller de Lisboa donde lo dejé a cambiar la amortiguación (taller paralelo, por cierto, pero que taller), me lo encuentro con la tapa reparada y sin cambiar la consola. Menuda alegría me llevé. Gracias Juanki por compartir tus "habilidades" con todos nosotros.
Reparacion en 10 min Hola, el kit ya lo venden en Porsche, vale 19€ Paso por alli a por la bisagra y pido presupuesto, me dicen que hay que soltar la consola entera, hacer agujeros, poner 2 remaches (vienen en el kit) y tal y cual...enfin 2 horas me dicen. Yo me piro con la bisagra...eso lo cambio yo!!! Desmonto la tapa con una carraca y punta de estrella: unos 2 minutos Veo el percal y me digo, la consola la va a desmontar su padre, me voy a un almacen y compro Araldit 2 componentes epoxy. Lijo la base donde quedaban restos de la bisagra de plasico y encajo la nueva bisagra, no hay ni que medir ajusta bien y no hay posibilidad de que quede mal. Lijo un poco la bisagra y le meto a cada parte una capa de pegamento epoxy. La coloco y a dormir. unos 3 minutos A la mañana siguiente eso esta como una piedra, coloco a tapa y finito. Impecable. Vamos en total no mas de 10 minutos todo. Puede parecer chapuza pero ha quedado impecable y eso no hay quien lo quite, y no.... no creo que se vuelva a romper jamas, es de metal. Como recomendación quité el muelle (se puede volver a poner) me gusta mas así. Saludos.
Pues a mi también me hace falta este DIY, cuando adquirí el 986 la guantera ya estaba partida, y no sabía de la existencia de este KIT. no se si pedirlo en la Porsche o por internet.
pues eso haré esta misma semana, compraré también el líquido limpia luneta de plástico, sabeis cuanto vale?
Acabo de hacerlo, la bisagra la compre en porsche vigo 20 €, con la explicacion de Juanki es imposible hacerlo mal,. Juankimalo = Crack
Muchas gracias por la informacio acabo de comprar el kit y seguro que quedará perfecto. Precio en CO 25€.
Muchas gracias por la informacion. He comprado la bisagra en el concepto-25€- y realmente ha sido facil ponerla. Ha quedado perfecto. Saludos
