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DIY 194 - Cambio color esfera SPORTCHRONO

Tema en 'DIY' comenzado por M P H, 6/6/14.

  1. M P H

    M P H Senior

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    Hola, acabo de cambiar la esfera original blanca a roja para igualarla con las del cuadro de instrumentos Rojo Guardia, ya que originalmente no existía la posibilidad.
    Decir que sin un hilo de Rennlist no lo podría haber hecho, aunque mi esfera es diferente y hay alguna pequeña diferencia en el interior del crono.
    Esperando ser de ayuda si alguien se lo plantea comienzo por CUARTA vez, porque el IPAD y PC se me borra a mitad presentación, con lo que lo voy a intentar hacerlo por partes.
    Disculpas anticipadas por la calidad de alguna foto y comenzamos :

    Herramientas : Destornillador Torx T10/ Torx T6 / Plano de pequeño calibre.
    Esfera : Recomendada la FVD (300 Euros). Instalada ya que la tenía hacía un tiempo en casa la de Heiler TachoDesign (90 Euros).

    Sacamos el conjunto del salpicadero con herramientas de plástico para interior. Va enganchado con 4 cuñas de presión, que hay que extraer y luego desconectar el Jack de alimentación eléctrica, tirando hacia atrás y apretando los laterales.
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    Sacamos los 4 tornillos con el Torx 10 y separamos las dos partes de la carcasa que rodea al crono.
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    Utilizamos ahora el Torx 6 para sacar los 4 pequeños tornillos alojados en los 4 agujeritos que vemos en el Crono y que nos dejaran libre la esfera y las agujas, separadas del cristal protector para su extracción.
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    Sacamos a presión la aguja grande que precisa de bastante fuerza hacia el exterior en primer lugar y luego las pequeñas, con mucho cuidado de no doblarlas o romperlas.
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    Quitamos fácilmente el aro blanco de plástico que rodea el Crono y separamos la esfera de la parte electrónica tirando con los dedos hacia el exterior.
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    y ahora a ver si logro que se vea algo y continuará ..... y si no creo que me rindo.
     
  2. M P H

    M P H Senior

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    Estoy muy satisfecho con el resultado final
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    Pero veo que no lo estoy haciendo bien, con las imágenes.....
    Pido a los Administradores que borren el hilo.
    Gracias y perdón.
     
    Última modificación: 6/6/14
  3. tycpub555

    tycpub555 Soloporschista

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    Si se abren las fotos en una pestaña aparte, se ven.

    Buen brico y buen resultado.
     
  4. M P H

    M P H Senior

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    Gracias, creía que solo las veía yo desde mi Dropbox
    Continuaré de esta manera cuando tenga un ratillo libre.
     
  5. M P H

    M P H Senior

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    CONTINUAMOS................
    Hemos tirado hacia afuera, separando la esfera del crono.
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    Ahora tenemos que quitar con el destornillador plano de pequeño calibre los 4 tornillos, liberando así la corona que bloquea la esfera de color.
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    Volvemos a insertar los tornillos y le ponemos celo tras ellos para poder colocar la esfera roja bien alineada ( LA ESFERA ROJA NO SUSTITUYE LA BLANCA, SINO QUE VA ENCIMA DE ELLA )
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    Aprovechamos para limpiarla y no dejar huellas.

    Atornillamos los 4 tornillos planos a la corona que va encima de la nueva esfera de color, bloqueando ambas debajo de la corona.
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    Insertamos nuevamente el conjunto de esfera y corona en la parte electrónica, aplicando presión y luego le colocamos el aro blanco de plástico en su lugar.
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    Hora de colocar las agujas, primero la grande y luego las pequeñas, pero sin meterlas totalmente, ya que primero tenemos que calibrarlas .
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    Vamos a nuestro coche, conectamos el cable de alimentación del crono y luego conectamos la batería del coche. Ponemos el Crono en marcha y lo reseteamos a 0, calibrando las agujas hasta que las tengamos centradas correctamente. Una vez hecho, tenemos que presionarlas sin mover su posición para que entren totalmente. Lleva unas cuantas veces hasta que lo conseguimos !
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    Apagamos el contacto y desconectamos el cable de alimentación del Crono.

    Montamos el conjunto nuevamente. La parte del Crono la acoplamos primero en la parte inferior de la carcasa de plástico haciendo presión hacia atrás sobre un pivote, que le da los tres puntos de movimiento para orientarlo y luego metemos un pequeño pivote circular, que sirve de eje, en el orificio
    correspondiente.
    Colocamos la parte de arriba de la carcasa y atornillamos con el Torx 10
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    Montamos en el salpicadero conectando el Jack y presionando los 4 pivotes de anclaje hacia abajo con fuerza y ya lo tenemos !!!
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    Duración del trabajo de 40 a 50 minutos.
    Dificultad : Baja ( vamos que lo he hecho hasta yo mismo )
    Aprovechamos para dar un tratamiento de cuero a partes de la carcasa que no podemos normalmente.
    Pequeño contratiempo : Esta esfera en particular, al ampliar el grosor del conjunto de esfera me ha dejado las agujas pequeñas sin mucho espacio en el eje para insertarlas, con lo que he decidido para no perderlas una vez montado, el montar sólo la que cuenta los minutos (agujas pequeña) y la de os segundos (aguja grande)
    Espero que os sirva .
    Un saludo:Thumb:
     
  6. kiowa

    kiowa Staff Miembro del Equipo

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    Te lo voy a pasar a bricos.
    Buen trabajo y queda muy bien.
     
  7. Roa

    Roa Senior +

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    Enhorabuena por el brico! Veo que al final ha quedado muy bien y es una gran ayuda para el que se plantee hacerlo en un futuro!


    Roa