La limpieza de los cristales puede parecer sencilla, y puede serlo, o puede convertirse en nuestra pesadilla particular. Voy a intentar explicar desde la limpieza mas simple a el tratamiento mas complejo. Al contrario de lo que pueda parecer, los cristales del coche también pueden tener contaminantes como pasa con la pintura del coche, por eso hay que tratarlos debidamente. También existen pequeños problemas como la cal del agua que se deposita en ellos y no somos capaces de eliminarlos. Para cada cosa existe un proceso. Empezare con los pasos normales de una limpieza y seguire con los problemas que pueden aparecernos a la hora de tener unos cristales limpios y transparentes. Para una limpieza normal, muchas veces no hace falta utilizar ningún producto, podemos utilizar la misma toalla de secado (wafle weave) para limpiar los cristales cuando ésta esta humedecida, los dejara mucho mejor que otras toallas que no están pensadas para tal fin. Debido a la forma de las microfibras en copa limpiara los cristales sin dejar ningún rastro. Cuando esto ya no es suficiente tenemos que pasarnos a un limpiacristales. Los limpiacristales para el hogar no nos valen, porque? La razón es bien sencilla, los limpiacristales caseros están pensados para cristales normales y corrientes y no les preocupa que tengan componentes que puedan dañar gomas o plásticos, ya que en las ventanas y espejos no hay estos materiales. Los cristales de los coches vienen con varios tratamientos, de seguridad, antireflejantes, contra rayos uva… están rodeados de gomas y demás materiales que pueden resultar dañados por productos inadecuados. Por ello y una vez mas, debemos utilizar limpiadores pensados para tal fin. En este caso recomiendo dos limpiacristales de dos marcas de prestigio. Einszett limpiacristales: es muy recomendable ya que no contiene amoniaco (componente común en los limpiacristales del hogar ) por lo que no dañara las gomas que rodean el cristal del vehiculo. Autosol glass cleaner auto strong: este al igual que el anterior no contiene amoniaco ni ninguna clase de fosfatos. La forma de aplicación es igual para los dos. Aplicamos un par de emboladas de limpiacristales en una cara de una toalla de microfibras (a ser posible de pelo corto) y pasamos la toalla por el cristal. Simplemente para extender el producto. Una vez extendido, damos la vuelta a la toalla y frotamos con la cara limpia. Con ese proceso lo que conseguimos es retirar la suciedad con una cara y añadir transparencia con la otra. Aquí un video demostración. http://www.youtube.com/watch?v=iZGrl5cJp9c Si el cristal estuviera muy sucio, las emboladas de limpiacristales las daríamos directamente al cristal y pasaríamos la toalla primero por una cara, y acto seguido con la otra. Que pasa si tenemos restos de cal en los cristales? En ese caso tendríamos que utilizar métodos mas contundentes. El primer paso seria utilizar un polish para cristales Se echan unas gotas en una toalla de microfibras y se frota el cristal hasta que no queda producto, luego se pasa una microfibras limpia y se repite la operación en todo el cristal. Si aun asi no se eliminaran las marcas de cal habría que sustituir la toalla de microfibras por una esponja de las que hay para eliminar mosquitos. No se eliminaron? Sustituimos la esponja por lana de acero nº 0000 la forma de aplicarla es con abundante polish para mantener el cristal lubricado y frotar suavemente. Esta es una operación muy delicada y necesita de cierta experiencia. Es recomendable que lo haga un profesional. Contaminación en el parabrisas. Como en la pintura, los cristales también pueden tener contaminación, para eliminarla simplemente con una clay bar y un lubricante (quick detail) podermos eliminarla fácilmente, la forma de aplicación será igual a la que realizamos cuando descontaminamos la pintura. Sellado de cristales el proceso de sellar el parabrisas es sencillo y sirve para en primer lugar actuar de repelente al agua con lo que los limpias no hara falta usarlos cuando vayamos por carretera. en segundo lugar los limpias duraran mas ya que el roce que tienen contra el cristal sera mucho menor. existen dos productos estrella para este caso. el rain-x. de venta en grandes superficies, norauto y demas, dura aplicado en el cristal unos cinco meses mas o menos. los inconvenientes: es dificil de aplicar ya que suelen salir velos complicados de quitar, aunque despues del primer lavado del coche se eliminan del todo, muy buen repelente de agua. el otro es un combo de la marca clarlack, por lo visto el mejor del mundo. o eso dicen... mucho mas facil de aplicar, no deja ningun rastro, y repele mejor el agua que el rain-x la forma de aplicacion es la siguiente. con un paño de algodon se limpia bien la superficie del parabrisas en circulos con el limpiador de carlack se esperan unos cinco minutos hasta que aparece el velo blanco y se retira con una toalla de microfibras. luego se aplica el sellante (esta tecnica es valida tambien para el rain-x) con un papel de cocina, echando muy poca cantidad, se esperan diez minutos y se retira con una toalla de microfibra un poco humedecida en agua. os dejo unas fotos de una prueba que hice de los dos productos, mitad de rain-x y mitad de carlack. Por ultimo un video donde se puede apreciar el efecto que produce un parabrisas sellado. En este caso a la derecha esta aplicado el carlack sealing kit y a la izquierda el rain-x Bueno pues eso es todo. Un saludo.
Eliminación de la cal La cal o carbonato cálcico la elimino colocando cristalitos de ácido cítrico en un paño ligeramente húmedo , froto el cristal suavemente y después de reposar durante unos 5 minutos enjuago el cristal con agua corriente y a continuación, sin dejar secar, con agua desionizada .
Duncan, y si disponemos de una luna que por un incorrecto lavado (o utilización del limpia sin agua) está "rayada", tiene solución o habría que cambiar la luna? Lo digo porque mi MB no fue muy cuidado en eso por el antiguo propietario.
despues de hacer varias pruebas con distintos polish de cristales y darle caña a la pulidora en el parabrisas... no tiene solucion. me temo que tendras que cambiarlo.
Genial el post Me volví loco y cambié la luna por unos rayones y un chinazo pero la cal nunca supe como sacarla :[applause] :[applause]
Muy bueno Duncan como siempre, parece que no pero tiene su miga lo de los cristales yo le di con el polish para cristales y me dejo una pelicula que al darle a los limpias no se veia nada, eso que quedara perfecto y creia que la pelicula que deja se lo habia eliminado por completo y mira que le di al cristal :(, ahora espero me salga mejor
Al igual que en el post de el tratamiento y limpieza de cuero, no se ven las fotos, agradecería su re-subida. Gracias y S2 T
Buenasss, dejo un artículo sobre el mantenimiento de las lunas del coche, espero que sirva también de ayuda. Un saludo!!
Vaya, vaya... rescatando hilos de las cavernas para vender lunas de desguace como si contigo no fuera la cosa... Se te acabó el chollo!
Para quitar residuos de cal en los cristales, nada mejor que humedecer un pa#o de microfibra con vinagre blanco y darles una buena tallada con eso, a lo mejor existe algun producto especifico con mejores resultados pero con esto quedan muy muy bien, desaparecen los cerquillos que se forman por la cal. :[porsche]
Hola es importante utilizar productos apropiados para la limpieza de los cristales y todo lo que tenga que ver con vidrios, ya que ellos son más delicados porque se pueden rayar, opacar las cosas, los productos de limpieza están diseñados para cualquier uso dependiendo lo que deseamos limpiar. Saludos!!! limpieza cristales
Yo utilizo el combo de Carlack68 (limpiador y sellante) ;) NOTA: El limpiador se retira bastante mal pero el resultado es el mejor que he probado.
Para limpiar los cristales o ventanas lo aconsejable es usar mucha agua y jabón líquido para después restregar con un trapo húmedo el vidrio, otra opción puede ser el rastrillo o escobillón aunque sino se usa de la forma correcta podría rayar la ventana. limpieza cristales
