Duda Cayman S importado

Tras hacer una pequeña presentación en el otro subforo, entro preguntando algo con mi primer post, a ver si me podéis decir algo porque no lo tengo claro.
La cosa es que he comprado un Cayman S del 12/2005 a un CV en Dinamarca y el coche proviene de Dubai, nunca estuvo matriculado en Europa. Tras ir a la ITV me dicen que no saben sin el coche necesita homologación. Bien, me dirijo a la Porsche y solicito el COC, hace ya un mes y aun no les ha llegado. La cosa es que he leído por ahí que al ser un coche fabricado para mercado árabe no tiene COC ni contraseña de homologación europea. No entiendo entonces como en la Porsche me solicitan dicho papel sin poner pega alguna. Ha tenido alguien una experiencia similar ?

Gracias, José

 

Con una ficha técnica reducida no te sirve? Como norma general se pide CoC o ficha técnica reducida, ya que es un modelo que se vende en Europa, cuantos números tiene el VIN? Es posible que entonces tengas que hacer homologación unitaria.


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Buenas, el VIN tiene 17, si lo pongo en buscadores me dice año modelo y tal. Ficha técnica reducida no pueden hacer sin contraseña de homologación europea. Esa contraseña se encuentra en el COC, aunque no debería tener COC y aun así en la Porsche me lo han pedido. Es lo que no tengo claro

 

si el coche no proviene de la ue, o no lo estas matriculando por cambio de residencia o similares lo tienes difícil... en procedimiento sería coc o ficha reducida, pero si no viene de la ue tendrás que hablar con un homologador para ver que puede hacer pues sin el coc de la casa a no ser que desembolses mucho dinero es prácticamente imposible. toca esperar y ver si quieren, pero aún teniendo el coc tienes que hablar con un homologador para que te arregle los papeles.

tienes el mismo problema que si compras un evo, supra, rx7 o los típicos coches japoneses, que necesitas el coc y si las casas lo diesen, sería infinitamente mas fácil homologar estos coches, pero como las casas no lo quieren soltar o no se molestan, entonces es cuando hay que matricularlos en otros paises que sean mas permisivos y sean de la ue y luego hacer las pruebas en laboratorio y demás, poder se puede pero es tiempo y dinero.

saludos!

 

Gracias por tu respuesta. Según tengo entendido, con el COC es suficiente para matricular un coche, en el figura la contraseña. Lo que no el entiendo es porque Porsche no me pone pegas para pedirme el COC, si no se pudiera, ya me lo habrían dicho y buscaría otras vías. La pregunta es si el fabricante puede proporcionar este documento aun cuando el coche no es europeo.

Saludos

 

En Mitsubishi te mandan a paseo directamente.


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Yo estuve también tentado de comprar uno en Dubai este verano que estuve. Un Cayman allí por 7/8k€ lo encuentras. El problema es que no son vehículos para el mercado europeo, la mayoría lo son para el americano y árabe, con lo que la importación/papeleo es excesiva no saliendo tan a cuenta ya.
Suerte en el proceso!!

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La cosa es que al comprarlo en un conce en dinamarca, me encapriché del coche y luego ya casi cuando al final veo los papeles me doy cuenta que viene de allí, el tío me dice que no hay problema, de hecho el compra muchísimos coches allí. Me volveré a pasar por la porsche a ver si me dicen algo ya , antes de que me de el infarto xD

 

Pues espero te hiciera un buen precio porque sino menudo bien negocio tiene... Mira esto es un Cayman 3.6 con Sport chrono entre otros, del 2009 por 13.000€

https://dubai.dubizzle.com/m/motors...ted_ads=1&highlighted_ads=1&highlighted_ads=1

Ya contarás si el proceso es fácil al final con solo el coc porque me bajo 2

Saludos!!

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El precio fue bueno pero nada del otro mundo ... A ver por donde sale todo!

 

¿Pero al comprar un coche a un CV europeo, no debería ser a su cuenta la legalización/homologación del coche en Europa?


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Hola:

Eso mismo me pregunto.... Ya tendría matricula de Dinamarca....??

Saludos

 

Parece ser que no .. Yo el único papel que tengo es el de aduana de exportación y la factura de compra..

 

me uno a este hilo, a ver como acaba esto Pepe B, si es posible y cuanto puede costar, hacer rodar ese cayman por España.

 

Si al menos hubiera estado matriculado antes en otro estado de la UE la matriculación se simplifica algo pero no mucho más. Lo mismo que los coches japoneses que pasan primero por UK.



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Por aquí hay un compañero que residió en Dubai e importo su 997.2 blanco, que por cierto está a la venta.
Creo que la gestión la hizo una empresa que se dedica a estos menesteres y no tuvo problema en matricularlo aquí.
Lo que pasa es que el suyo paso de Dubai a España y en tu caso ha sido matriculado en Dinamarca.

http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/84821/

Copio el hilo por si puede ayudar.
Salu2 y suerte.

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Buenas, pues me tranquiliza un poco leer el hilo, aunque su caso es distinto porque es cambio de residencia. El mio no esta ni ha estado matriculado en Europa

 

si es cambio de residencia puedes homologar casi lo que quieras ''hasta ciertos limites'', hay algun coche con cosas totalmente ilegales en españa metidas en ficha y circulando legal, pero es por cambio de residencia.

con el coc tienes suficiente, pero luego creo que el homologador te tiene que ayudar a tramitar el papeleo porque en la itv no se enteran de nada.

como decian mas arriba los tipicos que compran un evo 5 o cosas asi de japon, con el coc se puede matricular sin problema, pero llamas a mitsubishi y te dice que no, que el coche lo vendia rallyart y te lo tiene que dar el, llamas a este y te dicen que no, que es mitsubishi, y así hasta que coges el coche y le acabas metiendo fuego. encambio tengo algun amigo con honda s2000, dc5 y coches así que la honda no le ha puesto pegas y le ha dado el coc seriamente y sin problema alguno por poco dinero (100e)

si porsche no te hace caso, como te comento lo tienes dificil a no ser que te pongas en contacto con alguien que se dedique a esto, y con sus ''habilidades'' hará el papeleo de matricular primero el coche en otro páis como holanda que son muy permisivos con estas cosas y por conveniencias de la ue luego es mas facil de exportar a españa aunque sean coches raros.

saludos!

 

En la porsche son 180, mientras solo sea eso ..

Buen fin de semana!