Duda luces de niebla

Hola

Ayer fuí a pasar un año más la ITV y me he acordado de la duda que me surge siempre: en mi coche (951) a no ser que apagues la luz de cruce y enciendas la luz de niebla delantera no se enciende la luz de niebla trasera....para evitar discusiones con el personal de la ITV cuando se pasan atrás y me piden que encienda la trasera de niebla procedo a apagar cruce y encender delantera de niebla. Teneís la misma configuración en los vuestros ?? (el coche procede de Suiza)

Saludos

 

¡Hola Pedro!

Según un manual que tengo en Francés de tu modelo, sólo indica que las luces traseras antinieblas se encienden si lo están las delanteras, pero nada sobre las de cruce :confused:

 

Debería ser posible encender las de cruce y las de niebla, eso de que para encender las de niebla haya que quitar las de cruce no es normal. Sin embargo, es habitual que para poner la trasera de niebla, haya que poner primero la delantera, lo que corresponde con las normas de circulación.

 

Supongo que te tocará buscar algo entre la instalación eléctrica. Lo normal es que antiniebla trasera sólo funcione si está encendida antiniebla delantera, quizás ese interruptor este mal conectado.

El motivo es que la antiniebla delantera se puede utilizar sin niebla (tramos de curvas para ver mejor los bordes de la carretera), en cambio la antiniebla trasera sólo se puede utilizar con niebla (sino deslumbra) y con niebla es necesario ambas para cumplir el ser visto.

 

Gracias por las respuestas, voy a echar un vistazo al esquema eléctrico a ver si saco algo en claro.

Saludos

 

¿seguro? :[question]

a mi me molesta mas los coches con los que me cruzo con la anti-niebla delantera que con la trasera, ademas no estoy seguro pero juraria que en mi coche se puede poner la antiniebla trasera sin poner las delanteras

 

en el mio se pueden poner independiente de las delanteras, pero siempre hay que poner primero las de posicion, mi coche viene de alemania.

 

En el mio también, pero cuando enciendo las de cruce se apagan las de niebla :[question]

 

En el que yo tuve, las traseras se apagan al apagar las delanteras y se apagan todas al poner las largas. Con cruce o posición deben funcionar o todas o las delanteras. Las traseras solas no se encendían. Y cuando apagas posición las de niebla se apagan también.

 

Creo que si, que en algunos coches alemanes fabricados para el mercado español, utilizan el mismo interruptor con dos posiciones tal y como he descrito. Pero... me dan ganas de bajar a mirarlo. A ver si alguien lo sabe con más certeza... :[question]

De hecho creo que los volkswagen modernos traen el mismo interruptor para:

1.posicion
2.cruce
3.antiniebla solo delantera
4.antiniebla trasera

De tal manera que solo puedes poner un número si al menos tienes un anterior encendido... ¿se entiende? Pero tendría que verificarlo ya que al final uno lo utiliza intuitivo y no lo piensa.