Hola amigos, Pues aquí os presento mi dolor de cabeza, desde hace unos dias mi Cayenne V6 del 2006 no arranca, empezó con un mensaje en el cuadro (no siempre) error presión sistema frenado y error suspensión neumática y el coche no arrancaba, pero pocos segundos después desaparecía y me dejaba arrancar, todo parecía indicar que era la batería, pero cual fue mi sorpresa que con batería nueva el resultado era el mismo. Al final, y después de unos días, dijo hasta aquí voy a llegar, y ya no arrancaba, muestra el mensaje error cerradura encendido, y coche muerto. Total que ahora después de mucho investigar, y sin prisas por llevarlo al CP he descubierto que parece ser que todo es debido a las famosas y conocidas humedades que este modelo padece en el suelo (moqueta) del lado del conductor. El cable de encendido pasa por debajo y es el único con una conexión que con esas humedades (en algunos casos ríos de agua) se corrosiona y estropea el conector. Total mañana me pongo manos a la obra a localizar el cable y substituir el conector (o empalme) Alguien se había encontrado este problema? Sólo he encontrado un video en internet buscando Ignition Lock Fault Cayenne que enseña muy por encima donde se produce la avería me vienen dos dudas rápidas: 1. Como levantar la moqueta completa del lado conductor? Alguien sabe como? 2. Se puede localizar fácil esa conexión? Espero haber ayudado con mi comentario y que si alguien se ha encontrado en el mismo problema y aún se atreve a meterle mano a un coche así que me dé alguna pista o ayuda. De todas maneras, mañana intentaré hacer fotos de todo el proceso por si doy con el problema y la solución que nos sea de ayuda a todos.Un saludo
Primeras imágenes . . . sigo trabajando en ello. Estoy buscando algun manual donde explique para que sirve cada uno de los cables que veis en las fotos. Un saludo
No tenía conocimiento de esto que dices y lo de ríos de agua :eek: ya me asombra mas. Bueno espero que se te solucione y des con ello.
Ayer me puse a revisar en el mío por curiosidad y la verdad es que eso está seco, pero seco seco. Agua en ese sitio es complicadillo ¿No?
jejeje si quizás la manera de expresarlo ha creado espectación, os explico: Es una de las averías que puede aparecer en el 955 Mirar este post http://www.soloporsche.com/archive/index.php/t-56373.html El comentario de Neko "- Y mi preferida, humedad bajo la moqueta del acompañante: Literalmente se encharca, y me da miedo por las centralitas de debajo de dicho asiento, no sé si es por causa de mal drenaje de los desagües o por condensación del climatizador. He revisado el vierte-aguas del lado derecho bajo los limpias y va perfecto, el desague del climatizador también está correcto y los desagües del techo solar también funcionan bien. ...." Fijaros en vuestro 955, por fuera del coche, en la talonera del lado del conductor, hay 2 o 3 tapones de plástico ahora no recuerdo, es un desagüe perfecto para ese sistema de condensación, es tan fácil como quitarlos y listo, también hice como neko, revisé el desagüe del lado del copitolo que va hasta el suelo del coche, fácil de desatascar. Mirar este video, http://youtu.be/L_YDZvaO0F8 más gráfico no puede ser Y después de ver esta avería . . . fijaros en el video, y veréis que surgen las averías que yo os decía en primer post, Ignition key fault . . . problema de distribución de frenado . . . fallo suspensión neumática . . . esas humedades generan un problema eléctrico serio. Espero haber aclarado un poco más los famosos ríos de agua :)
Es la primera vez que leo algo al respecto Yo de "'momento" puedo hablar de las bobinas y los tubos de refrigeración en nuestro S MKI Vaya tela Enviado desde mi iPhone 5 S usando Tapatalk
Como te dije, no tenía conocimiento, pero después de esto me queda claro y muy ilustrativo, gracias por compartirlo y que se te solucione lo antes posible.
Hola, Llegaste a solucionar el tema. Tengo el mismo problema y me comenta un amigo que puede ser el IGNITION SWITCH. CODIGO: 955 613 200 02.
hola buenas tardes a todos porfabor e batallo muchisimo llevo 1 mes buscando ayuda y nadie encuentra mi solucion ya me gaste mucho dinero y nada TENGO EL MISMO PROBLEMA ME MARCA CERRADURA DE ENCENDIDO DEFECTUOSA Y ADVERTENCIA FUERZA DISTRIBUCION FRENOS PARPADEA EL TESTEGO DE FRENOS Y AL FINAL MI PORSCHE CAYENNE V6 2008 NO ENCIENDE !!!! AYUDAAAAAAA YA ME ESTOY VOLVIENDO LOCO LA CAMIONETA EL PISO ESTA INUNDADO DE AGUA TODOS MIS TAPES ESCURRIENDO EL AGUA QUE HAGOOOO PORFAVOR AYUDENME COMO LO SOLUCIONARON USTEDES !
Hola , buena tarde .. disculpa encontraste el por q d la falla , estoy igual tengo una porsche 2008 v6 ???
Tengo el mismo problema Ignition Lock Fault Cayenne 2006. Necesito saber como lo resolvieron. Gracias
Buenas tardes, Alguien arreglo el problema? tengo 15 días y he hecho todo lo indicado, pero no funciona, sigue presentando las alarmas o mensajes error cerradura y error presión sistema frenado. Todo esto empezó debido a las famosas y conocidas humedades que este modelo padece en el suelo (moqueta) del lado del conductor. Mi carro es un cayenne del 2008. Si alguien me indica como solucionar, le agradezco.
Buenas tardes tengo el mismo problema exactamente el mismo. Lo as solucionado o ahy que llevarlo al taller
Nueve mensajes de bajo de este , con el titulo de Advertencia distribución fuerza de freno, tienes la solución, 352 euros en C.P de Valencia, la avería la produce la entrada de agua por el cristal mal sellado del lado del conductor.
