Jaime, el viernes como comenta Robert, tendre la repro en el mio y ya sabes que si quieres probarlo, me das un toque y asi puedes hacerte un poco más la idea con una unidad un poco vitaminada:D En cualquier caso, no es un Turbo, pero si que te puedo decir que es un coche muy equilibrado. No te engaño si te digo que es uno de los coches que más me ha sorprendido y además de ser muy agil, es comodo y su autonomia para los que hacemos kilometros y somos un poco "promiscuos" es un lujo. El Turbo yo tambien me lo plantee como alternativa a tener solo un coche ya que en pocas ocasiones puedo cojer el 997, pero al final tome la decisión del diesel para cada dia e ir con familia y los caprichos en el parking para cuando apetece o se tercia. A ver, lo mejor TT para todo, pero la vaca no da para tanto Lo dicho, si quieres probarlo me avisas, pero eso si, te lo llevas que me acojono de copi
Los Cayenne de nueva generación no pesaban 2100 kgs?? En cuanto al tema frenos, al mio opté por ponerle pastillas Galfer R y me resisten muchísimo la fatiga. Desde que las llevo no me han vuelto a fallar y eso que cuando lo llevo al Vall d'Aran reciben un buen "castigo":o
Muchas gracias por la oferta:beer::beer: El caso es que hace unos meses ya probé el nuevo Cayenne Diesel, y también me sorprendió lo bien que va, ese es el motivo de mis dudas con el turbo, pero claro lo debería de probar varios días para tener una idea más exacta del coche.
Embalada y probada esta, asi que mañana ya la tienes de nuevo en BCN, lista para recibir :D:D. Ya nos contaras que tal te va la nueva reprogramacion . Creo que es el momento carlos.....proponle tu le dejas el cayenne D repro una semana, y jaime el gt3 rs :D:D, lo mismo no os los devolveis juas! Un saludo Rober
Hola leaderone, lo unico que yo sé es que no se puede poner ( ni en esta generación de diésel ni en la anterior ), cuando encargué mi unidad en el CP , insistí mucho con ese extra, de hecho me dijeron que iban a consultarlo en Alemania???? ( no sé a quién llamarían)... Pero me aseguraron que ni ahora ni más adelante estará como opción para los diésel. Me dieron una explicación, pero mentiría si dijera que me enteré de algo. Un saludo
Buenas noches, os cuelgo una foto de uno de esos viajes relampago que hago a Alemania, nunca mejor dicho relampagos. La proxima vez colgare la gorda de 248, sera en otro de estos viajes relampagos que hago a Alemania.... Esto no fue un pico de casualidad, os aseguro que la mantuve mientras la carretera me lo permitio que fue un buen rato. Estuve entre 220 y 240 un rato largo, digamos unos 15-20 minutos mas o menos, en el marcador de consumo me marco un maximo de media de 14,3 l, para esta velocidad de crucero mantenida y 2200 kg, para mi es un mechero. La verdad de 200 a 240 se mueve con mucha facilidad luego a partir de 240 para arriba va subiendo pero ya de una manera mas progresiva y lenta, pero el pedazo de cabr...n, sigue empujando amigos. Cada dia estoy mas convencido que, o te compras el Turbo Gasolina o no merece la pena los otros intermedios, el diesel vitaminado compañeros es un cañon. :930T::930T::930T: http://dl.dropbox.com/u/32008543/2011-12-16 14.18.39.jpg
Muy buena velocidad para ese cx, que envidia los chivatos de temperatura, agua y aceite y presión de aceite joder!!! Eso es información
Lo que no termino de entender es, teniendo la unidad de motor del Tuareg V10 y conociendo a loo gustos de los porschistas, por que no sacan un Cayenne V10 Diesel, supongo que sera para no hacerse la competencia en el grupo VW, mi amigo y vecino Ferralex tiene uno y habla autenticas maravillas de su Tuareg, y claro, alguna vez que ha cogido mi MKI S, me mira diciendo donde estan los caballossss??????
A ver, no me confundas a la unidad telemática de... recuerdo que cuando probamos el Panamera Turbo y el Cayenne Turbo en al país teutón la radio que escuchábamos era Dragon o Eragon, no recuerdo bien En los sitios donde se puede sintonizar la que comentas no hay carreteras decentes Señores de la unidad mencionada, disculpen a mi compañero y sus dudas, se tira en plancha con la mejor de las intenciones y sin pensar en los riesgos, es muy valiente :beer: Saludos
Pues si que la gente tiene mala leche.... era la radio e-Dragon Alemana pero por si hay mal entendidos pues eso a la papelera.
!Así es como lo hace un hoplita! :beer:...enfines, mira que confundir mi emisora preferida con el bodrio ese alemán del e-Dragon FM, todo el día con el acordeón de aquí pallá Si es que hay que andarse con cuidado en invierno y con las superficies deslizantes... ... me gusta este hilo, a ver cuando me saca Mr. SOULFLY la conversión del V6 gasofero en un V6 TT...
NI ME HABLES DE LOS V 10 !!!!!! Suete que encontramos a alguien que se lo quiso quedar...... menuda estafa de dinero !!! paro que me caliento... TALUEG :[porsche]
Amigo...dime algo para poder criticar el supermaravillosochachiguai V10, y asi no tener que esperar a sacar mi Cayenne del garaje para no coincidir con el VW V10 de mi vecino en el calle, si te hierve la sangre ya te invitare a uno de tus gintonics bien fresquito. :[angel]
