Freno de mano 944

Hola amigos, tengo un problema con el freno de mano de mi 944 1ª serie del 83. Al pasar la ITV me han dicho que la rueda derecha no funciona, siguiendo el manual he desmontado la llanta, pero no encuentro el agujero en el buje para acercar las pastillas a ver si es ese el problema, es que mi coche no lleva ese agujero?

Gracias

 

Quizá se te ha roto el cable que hace que se abran las mordazas o se te ha soltado alguno de los muellecitos...

Respecto al agujero que comentas, no se exactamente a que te refieres.. si desmontas rueda, pinza y disco,
te quedarán a la vista las mordazas y podrás comprobar como esta todo!

 

El freno de mano es de tambor. El tambor, en este caso, es la cara interior del disco.
Desmonta rueda, pinza y disco; y nos cuentas.

 

En el buje trasero hay un hueco con un tornillo estrella para apretar las zapatas del tambor del freno de mano.

El 944 de 1983 lleva unos separadores de fábrica en los bujes traseros. Creo que había que sacar el separador para acceder al tornillo de ajuste del freno de mano.

 

Ese el el "agujero" al que me refiero, mirare a ver si tiene montados los separadores, porque no hay manera de localizar el dichoso agujero para apretar las zapatas

Gracias

 

El agujero para poder acceder a la regulación, está en los 924 con freno trasero de tambor.
El 924 turbo, y el 924 S, llevan disco, como tu 944.

Para regular el freno de mano en un 944 (si se trata solo de eso, que no creo) puedes hacerlo desde la misma palanca (tuerca-contratuerca).
Si la palanca tiene una altura normal al estirarla, y solo frena mal en un lado, puedes regular en el mismo cable, por debajo del coche, a la altura del eje trasero. El cable va amarrado con bridas de plástico al eje trasero. Lo verás fácil.
Olvida el agujero, que en los 944, aunque lo llevan, no te va a servir.

Si eso no funciona (espero que si), no te quedará otra que retirar el disco de freno y ver que le ocurre al sistema.