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Frenos PCCB Porsche 996

Tema en '911' comenzado por dinio, 10/5/20.

  1. dinio

    dinio Soloporschista

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    ¿¿¿ Que fue primero el huevo o la gallina???.
    Pues nada, que a raíz de compartir un vídeo con unos amigos foreros, comenté con ellos que Farrés metía la pata cuando dice que, el primer Porsche 911 Turbo con Carboceramicos era el 997TT. Yo recordaba que el coche de uno de ellos, un 996 C4S, había sido configurado con ellos y en algún momento de su vida se los habían cambiado. Empezamos con esas y acabamos apostándonos unas cervezas a cual de los 996 los había “estrenado”, si los 996TT como opción desde el principio, o si el Gt2 como equipamiento de serie y de ahí los 996TT como opción.....

    ¿Alguien sabe si fué el del huevo con alerón fijo o el que lo trae elevable??

    Por cierto, el vídeo en cuestión es este:
     
  2. dinio

    dinio Soloporschista

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    Si alguien conoce la respuesta con datos verificables, que me envíe antes un privado para subir la apuesta a Txuleton!!!
     
    Última modificación: 10/5/20
  3. loloviz

    loloviz Soloporschista

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    Un familiar mío tiene un 996 TT de los últimos (2005), manual y cabrio, y lleva frenos carbonocerámicos.

    No sé si eso te sirve de verificación.

    Ahora, si eran opcionales o de serie, no creo que lo sepa, porque es poco friki de los coches. Yo me inclino a pensar que en esa época, en un 996 TT eran opcionales. Por contra, quizás los TTS los llevarían de serie.

    :Amen:
     
  4. dinio

    dinio Soloporschista

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    Sabemos que en los 996TT existía esa Opción, código 450 si no me equivoco, pero la apuesta está en si el primer porsche de calle con los cerámicos fue el Gt2 o si desde los primeros Turbo ya existía esa opción.
     
  5. loloviz

    loloviz Soloporschista

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    Ah, ok, entendido el dilema, no lo había leído bien.

    :Amen:
     
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  6. Porschistacanario

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    Hay 993 Turbo S con cerámicos.. fue el pionero creo
     
  7. dinio

    dinio Soloporschista

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    Quizás fuesen puestos a posteriori, creo
    que en eso no hay duda, aunque podemos equivocarnos.
     
  8. oscar 4S

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    En ese video también dice que el PDK se estrena con los 991 y fue con los 997.2.
     
  9. Porschistacanario

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    según le escuché a Sabino, no. Eran opcion.
     
  10. Porschistacanario

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    Yo diría que no.

    Yo creo que el 996 GT2 fue el primer vehículo de calle con discos carbocerámicos de serie y se presentó en 2001.

    La duda como dice @dinio es si los turbos vendidos con anterioridad al GT2 los llevaban como opción o si por el contrario esta opción no se implementó en los turbo hasta el lanzamiento del GT2.

    A ver quien nos alumbra.

    Saludos


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  12. Motorsport

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    Ojo que hay unos cuantos con las pinzas pintadas de amarillo.


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  13. Motorsport

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    Me ha metido un emoticono al poner “ojo”


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  14. Porschistacanario

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    Estos son de acero pero se ve el doble núcleo, probablemente los sustituyesen por acero.

    C954E5BE-C310-48F2-B609-A3157828AD45.jpeg
     
  15. dinio

    dinio Soloporschista

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    Viendo esa foto desde el móvil y ampliando diría que son de hierro, el brillo y color los delata....
     
  16. dinio

    dinio Soloporschista

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    Los discos flotantes existen mucho antes que los carbono cerámicos.
     
  17. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Nada, toda la razón. Acabo de rescatar ese mensaje de Sabino.
     
  18. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    El primer coche de calle en tener cerámicos de serie fue el 996GT2 en 2001 y en los turbos y 4S se ofrecía como opción pero en el 2002. Y en 2004 los 996 turbo S si los llevaban de serie.
     
    Última modificación: 11/5/20
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  19. Motorsport

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    Gracias Oscar. ¿No tendrás alguna documentación donde lo confirme verdad?


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  20. Motorsport

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    Yo también creo que no se implantaron en los turbo y 4S como opción hasta después de salir el GT2.


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