Información Porsche tapiro

Hola amigos.

Como buen amante de los coches exositos, y después de haber venido de un evento Porsche, con muchas ganas de mas. Lanzo una llamada al aire, para saber si alguien del foro, podría darme algún tipo de información acerca de una unidad de Porsche llamado tapiro.

Tengo duda de saber si este coche, hubo algún tipo de fabricación o simplemente fue un proyecto, también saber si la mecánica que llevaba era de un 912 o 924.

Si hay alguien puesto en cochecitos ratos, o agradecería vuestra respuesta.

Un saludo

 

http://usuarios.multimania.es/cporschecat/espanyol/porsches/proyectos/tapiro/tapiro_es.htm
http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=2210

P.D.- Tienes algo más de información en la revista Clasicos Exclusivos de este mes.

 

Tapiro

Soy el autor de la web de Multimania http://usuarios.multimania.es/cporschecat/espanyol/porsches/proyectos/tapiro/tapiro_es.htm referenciada por Luipi.

Lamentablemente está repleta de anuncios , tengo otra sin anuncios pero no está accesible debido a mantenimiento.

 

Muchas gracias, por la informacion, la verdad es que esmuy buena. Pero no viene las unidades que se fabricaron. En la revista tampoco aparece nada, de cuantas unidades se fabricaron ni nada. Lo que viene es una comparativa del Maserati y el Porsche. Algo asi como en el link que me has mandado, con algo de historia.

Otra cosa de las que me llama la atencion es que si ha tenido una fabricacion aunque sea de 10. Deberia de haber alguno en algun museo o algo que se le parezca. Todo lo que aparece son fotos del pasado y nada actual.


Un saludo

 

No es la primera vez que se habla de este coche:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=28272&highlight=tapiro

 

Solo existió una unidad que se destruyó en un atentado terrorista en el país vasco.

 

Hola.

Os hago un pequeño resumen de la historia que cuenta la revista Clasicos Exclusivos.

El coche llego a España en 1973, en el año 1974 lo compro el músico y compositor Waldo de los Rios, meses después de comprarlo mientras pasaban por la Casa de Campo el coche se prendió fuego ( palabras de la mujer de Waldo que viajaba en otro coche detrás del Tapiro ) el coche sin reparar se guardo en una finca hasta que en el 77 al morir Waldo un conocido se ofrece para restaurar el coche a lo que la mujer accede, pero el coche ya nunca seria devuelto a su dueña.
También cuenta que años más tarde alguien se puso en contacto con Ital Desing para obtener información para restaurar el coche, pero estos solo se ofrecieron para comprarlo y desde entonces el coche pertenece a Giuigiaro.

En ningún momento se habla de atentado terrorista en el País Vasco.

 

Me ha recordado a mi infancia, y la colección de álbum de cromos "Monstruos del Asfalto" que terminé hace muchos años... el Tapiro era uno de mis favoritos jejeje ¿Dónde andará el álbum? Pero en algún rincón de casa andará...

 

Porsche Tapiro

La información de que dispongo es algo confusa y comparando mi artículo con el del nº 64 de Clásicos exclusivos , surgen dudas.

Probablemente sólo se fábrico una unidad. La contradicción respecto a mi artículo del Rincón del Porschista es que en unas fuentes que consulté , afirmaban que esta unidad fue a parar a manos de un industrial y que fue quemado intencionadamente por alguien que le tenía ojeriza

En Clásicos Exclusivos cuentan otra historia. Después de pasar por unos compraventa fue adquirido por el compositor y director de orquesta Waldo de los Rios. El Porsche Tapiro el ardió accidentalmente mientras circulaba por los alrededores de Madrid mientras era seguido en otro coche por su esposa Isabel Pisano.
Esta historía debe ser cierta y desmiente la publicada anteriormente pues Isabel Pisano fue testigo del suceso.
Si ambas versiones fueran ciertas, habrían existido dos unidades que casualmente habrían padecido el mismo trágico destino. Tengo serias dudas . Esta última teoría es improbable.
No todo lo que se publica en Internet es cierto, o ha sido bien investigado y contrastado

Por lo que respecta a su adquisición por Giugiaro ,mi información, es que no lo restauró. Se expuso o está expuesto en un pedestal tal como lo recibió con las huellas del incendio.

He recuperado esta imágen el foro:

​

Coincide con la del Tapiro incendiado publicada en Clásicos Exclusivos
Por lo tanto, sus restos, si es que aun se conservan , es todo lo que quedó del Tapiro y por esta razón no existen imágenes actuales del modelo.

 

WV e Italdesing

Había olvidado un dato reciente.

La firma Italdesign entró en decadencia . VW adquirío recientemente la mayoría de las acciones.

El círculo se cierra de nuevo.
WV controla las acciones de Porsche, en consecuencia Italdesign y Porsche, aunque son firmas independientes están en la órbita de VW.

¿ Veremos algun día un Porsche diseñado por Italdesign?

 

Tapiro

Desde luego de lo que tenéis razón es que, creo, perosolo creo que tubo que existir mas de una unidad. Por que por lo que he leído y he encontrado por revistas y artículos es cierto que lo obtuvo algún particular, de lo cual habían tenido que hacer mínimo dos o tres.

Lo que es curioso que por lo que he estado viendo, sobre la fabricación del coche fue creado sobre el 1972, y tiene datos curiosos como sus cinco velocidades etc.

Pero una de la cosas que mas me impacta es que su altura era de 1600 mm cosa que no se si os podreis hacer una idea de lo bajo que podría ser. Es mas cuando se ve la gente en las fotos de los enlaces que habéis mandado la chica que esta postrada en el suelo. Bueno pues si os fijáis su cabeza esta a la altura del techo.

Que pena, podrían venir los 70 para poder volver a verle el tejo a los coches.

Sois unos genios, voy a intentar recabar algo mas de información para compartirlo con vosotros

 

Pues antes lo debieron exponer, porque yo había visto esta foto.

 

Tapido quemado

Excelente documento

¿ De donde has sacado esta imagen ?

Es muy similar ha la que ha aparecido en la revista Clásicos Exclusivos, aunque hay dos diferenciás , la de abajo, está fotografiada desde el lado derecho y la de revista del lado izquierdo.

Probablemente para la exposición le montaron la llantas traseras que con toda seguridad quedarían muy chamuscadas en el incendio que se inició en la parte posterior del Tapiro.

Todos estos datos parecen corraborar que sólo fabricaron una unidad que perteneció antes del incendio a Waldo de los Rios. Sería muy casual y poco probable que una segunda unidad tuviera el mismo fatal destino.

La única fuente fiable podrá ser la del propio Giorgio Giugiaro o su hijo, pero hasta el momento no he consegido mas información

 

Pues yo tengo información.

Efectivamene se fabrica solo una unidad, que cae en manos de Waldo de los Rios, y efectivamente al cantante se le incendia (como siempre en los 914, ya que el tapiro es base 914, por culpa de los tubos de gasolina dichosos, que cuando se suelta uno riega el motor de combustible y se incendia irremediablemente en cuanto una gota toca un colector de escape), y acaba en un desguace.

Una persona muy conocida en el mundo del automovil, coleccionista él, recibe aviso de que el Tapiro puede estar tirado en un desguace en la zona norte de Madrid... y efectivamente, allí está y está persona lo rescata.

El coche es enviado a Giugaro a continuación, y allí se queda. Desconozco los términos del acuerdo al que se llegó.

 

Por lo que yo sé, esta es la información correcta. Tambien creo que no fué fácil ni rápido el llegar a un acuerdo con Giugiaro.
Aquí podéis ver unas fotos preciosas... menos la última.
http://www.italdesign.it/project/volkswagen-porsche-tapiro-eng

 

Pesonaje

¿ Quie era esta pesona misteriosa que mencionas ? ¿ ¿KB quizás?

Segun Piel de Toro posteriormente, substituyeron el 4 cilindros por el 6 cilindros boxer del 911 S

 

El coche se vendió ya con el motor de 911 S.

 

Motor tapirp

Cuando se vendió si, pero cuando se presentó en Turín en 1970 probablemente era el cuatro cilindros del 914/4 de 1,7 litros ya que en 1970 Porsche no montaba aun el motor de 6 cilindros en el 914. Lo cierto es que Bonomelli Tuning se encargó de modificar el motor del Porsche 911 S de 2,4 litros que fue el que finalmente montaba cuando el prototipo, en lugar de ser arrinconado , continuó circulando como coche de representación de la empresa Italdesign, con la matrícula "Prova".

Fuente web: del Rincón del Porschista con referencias bibliográaficas.

 

Hola,
estaba buscando informacion por internet de Waldo de los Rios y casualmente he acabado en este foro...Creo que puedo aportar un poquito de información respecto al Tapiro incendiado...
Soy vecino del Parque Conde Orgaz. Ese coche incendiado que ponéis en las fotos, estuvo en la casa abandonada de Waldo de los Rios hasta los años 90.
De pequeños nos colábamos a jugar en esa casa y ese coche siempre estuvo ahí...
Lo retiraron cuando empezaron a construir chalets adosados en la parcela.
Siempre pensamos que era un Lamborghini...Pero nunca lo tuvimos claro....se decia que la chapita se la habia llevado algún chaval del Parque...
El coche parecia de juguete...extraordinariamente bajo.
Saludos.

 

Porsche Tapiro

Agradezco mucho tu información que arroja mas luz sobre un tema que permanecía muy obscuro. Como autor de un artículo sobre el Tapiro y como el tema me interesaba mucho me puse en contacto con el autor del artículo publicado en la revista Clásicos Exclusivos y con Isabel Pisano esposa de Waldo de los Rios . Para aclarar datos le solicite una copia de la documentación, su respuesta fue que no la tenía.

Después del suicidio de Waldo, Isabel marchó a Italia . Los restos del Tapiro fueron recuperados de un desguace por alguién que desconozco hasta que fue a parar a la firma Italdesign, actualmente en la órbita de VW.