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Instalar 2 din en 996 mk1 con amplificador

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por mikiS, 8/12/17.

  1. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    vale pero solo lleva 2 condensadores para eso, con dos condensadores hace que tanto el amplificador del mismo equipo aftermarket como el del amplificador de porsche no se pisen el uno al otro teniendo realmente la calidad que tiene que tener? o es un montaje de barrio para que funcione?

    saludos!
     
  2. yolo986

    yolo986 Soloporschista

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    Los condensadores atenuan la señal la calidad te la da el ampli y la fuente..

    Sonara perfecto


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  3. BelMa

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    Yolo, si puede coger señal directamente de previo del nuevo equipo siempre será mejor, es más limpia.
     
  4. mikiS

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    Este es el esquema del aparato en cuestion
     

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  5. mikiS

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    Con los terminos que hablais compañeros me pierdo, condensadores, señal del previo, filtro pasa altos, etc... :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:. No me entero hablarme cristiano porfavor!! Jajajjajajajaja. Os agradezco compañeros que os intereseis en ayudarme. Ahora en serio muchas gracias. Solo que no m acabo de enterar que es lo que tengo que utilizar para que funcione el dichoso aparato.
    De nuevo gracias a los 3. Un saludo
     
  6. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    si no te quieres complicar el enlace que ha puesto el compañero te sirve. es enchufar y listo.

    si por el contrario quieres mantener la máxima calidad de sonido, tienes que separarlos a los rca.

    saludos!
     
  7. yolo986

    yolo986 Soloporschista

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    Si estaria deacuerdo contigo si estuvieramos hablando de una conexion entre una radio y un ampli aftermarket.
    Ahora bien El ampli que utilizara es el de origen nadie sabe que voltaje admite de entrada... si pone unos RCAS y lo conecta a la salida de linea de la radio lo mas seguro es que como minimo da 4v de salida eso si no 6v como esta de moda ahora... que eso habitualmente en una etapa lo puedes graduar con la ganancia, cosa que la etapa que tenemos no tiene, por lo que o metes el mismo voltaje que da la radio original o freira la entrada de previo del ampli, y se acabo amplificador para tirar.

    Por lo que la mejor opcion es el cable que e puesto que ya lo atenuan teniendo en cuenta esos valores que te digo ;)
     
  8. mikiS

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    No quiero complicaciones ni arriesgarme a joder nada, pense que era sencillo y plug and play. Y al final ya veis...jajajajjaja solo pretendia tener una radio que fuera bluethooth para poder pasar la musica del movil al aparto y de paso tener el manos libres integrado. Mi mujer me regalo este porque sabia que estaba tentado a comprarlo. Y al fin y al cabo con su marco 2 din tampoco estropeaba tanto la estetica original del coche ya que es similar a un pcm. Buscare el del enlace que me paso el compañero haber si lo encuentro por aqui cerca, sin tener que recurrir a la compra en eeuu. De nuevo gracias a los 3. Os debo unas cervezas si pasais por vigo.
     
  9. yolo986

    yolo986 Soloporschista

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    A ver si logro que lo entiendas sin entrar mucho en tecnicismos.

    Tienes una radio que tienes salida de altavoces 4x50w de PMS y 4x22w rms continuo
    o bien salida por rca que segun veo en el manual de fabricante tienes front/rear o sub que ahora acabo de ver que son 2v continuos.

    Las conexiones te permite conectar los altavoces directamente, o bien un amplificador.
    En un caso de un amplificador normal conectarias por rca a rca de la etapa y de la etapa a los altavoces, con la ganancia ajustas el nivel de entrada de la radio es decir esos 2v continuos.

    Ahora bien tienes una etapa que esta hecha a medida que esta pensada para una entrada en unos voltios concretos y dentro de ese previo de linea pasa a potenciar la senyal y filtrarla y separar por frequencias de ahi la magia de 4 entradas 6 salidas.

    El riesgo que corres con el cable que has encontrado es que al conectar directo los rca, los 2v entraran directos a la etapa original del coche y freir el previo si no esta preparado para tanto voltaje.

    De ahi a el cable que te recomendado yo, porque la salida viene atenuada con unos condensadores que dan el valor maximo que la etapa original porsche admite y asi evitar freir nada.

    Ahora si? si tienes alguna pregunta mas aqui estamos
     
  10. yolo986

    yolo986 Soloporschista

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    Opcion mas cerca y en una pagina ya un clasico para accesorios porsche:

    https://design911.uk/es/catalog/pro...MIms6WxZj71wIVF5EbCh1y1QG0EAYYASABEgJR-_D_BwE

    Opcion mas economica:

    https://www.dynamicsounds.co.uk/con...era-bose-nokia-dsp-active-system-adaptor.html
     
  11. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    explicado así tiene su sentido, por lo cual seguramente lo mejor para el compañero sea comprar el cable!

    saludos!
     
  12. BelMa

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    Bien explicado, Yolo. :Thumbs Up Sign:

    En cuanto a la potencia de salida de LineOut, en Blaupunkt es de 2 V, mientras he visto que en algunos equipos Becker es 3 V, aunque indica de máxima, así que seguramente se podría conectar directamente desde allí en baja.

    Saludos.
     
  13. mikiS

    mikiS Usuario ++

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    Ok. Ahora si le encuentro logica a lo que me explicas. Me ire a por el de design911.uk. esa cajita que lleva el de design se supone que es lo que regula el voltaje entonces no? Muchas gracias compañeros sois unos cracks!!!
     
  14. mikiS

    mikiS Usuario ++

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    Solo me ha costado 2 pag de posts y 32 posts en total para entenderlo. No ha estado mal!!!!! Jajajjajaja. Pero tema solucionado!!!!
     
  15. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    no te preocupes, nos tienes ansiosos por ese piscolabis que nos tienes preparado :Floor::Floor:

    saludos!
     
  16. pinochio

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    Hola buenas, pues mirando he encontrado este post y, estoy en la misma situación. He comprado un aparato 2 din sony, para sustituir el PCM.1 de mi 996TT. Al igual que el compañero llevo un amplificador de origen de 6x40w HAES (no tengo BOSE), en principio había pensado en anularlo y conectar directamente pasando cables desde la salida del aparato sony a los altavoces. He conseguido el esquema de salida del amplificador para saber cual es cada ramificación de altavoces. La duda que tengo es si sonara bien, puesto que al llevar 6 altavoces el coche y el aparato solo 4 salidas, tengo que conectar desde la salida delantera los 4 altavoces, es decir, de dos salidas enchufar 4 altavoces.
    El aparato tiene una potencia de 4x55w, a priori no esta mal. Es cierto que lleva varias salidas RCA, pero como habéis apuntado vosotros ya, este amplificador original esta hecho a la carta para estos coches.
    Perdonad el ladrillo y gracias por vuestra atención y ayuda que me podáis brindar. Saludos!
     
  17. PabloReef

    PabloReef C.P.G

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  18. pinochio

    pinochio Senior

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    Este adaptador, es para los que llevan el sistema de fibra óptica. Pero igualmente gracias!. Un saludo
     
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  19. yolo986

    yolo986 Soloporschista

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    Vas a quemar la salida de la radio, ya que los altavoces que conectas no son de 4 ohmios, y la radio no esta preparada para que pongas una menor carga. Asi que lo recomendable es que compres el adaptador que hemos hablado para el compañero.. y aproveches la amplificacion natural del coche, en este caso el haes. No olvidemos que dicho ampli ya lleva filtro de frequencias pensadas para los altavoces que llevas...


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  20. yolo986

    yolo986 Soloporschista

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    De hecho yo en su momento estuve experimentando todas las opciones posibles y al final, me decidi liarme del todo y cambiarlo todo. Pero solo cambiando la fuente con el ampli de origen y altavoces de origen para rendimiwnto normal va de sobras. De todas formas todo es totalmente reversible a origen la verdad es que a diferencia de otros coches es de agradecer.

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    Antes
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    Despues
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    Y el ampli lo saque monte otro, y los filtros de las 3 vias delanteras
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