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La importancia del combustible...

Tema en '911' comenzado por Luxecars, 19/3/13.

  1. Luxecars

    Luxecars Senior +

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    Hola a todos,

    Desde que tengo mi 991, tengo una obsesión con el tema del combustible. Soy muy cuidadoso y maniático, por lo que me he vuelto loco a buscar análisis y pruebas sobre los distintos combustibles que se venden en nuestro país, con la única intención de cuidar al máximo el motor, su fiabilidad y las prestaciones.

    Mi conclusión fue que debía echarle gasolina de 98 octanos de la marca Shell. Al parece es la que mejores resultados obtiene en cuanto a pureza y proceso de refinamiento.

    Pocuro echarle siempre en el mismo sitio, e incluso uso siempre el mismo surtidor...soy un personaje, lo se...

    Nunca dejo que se encienda la reserva, y busco la red de shell antes de cualquier viaje para planificar los repostajes.

    Queria saber si vosotros le dais también tanta importancia al combustible y que marca echais y por qué.

    Gracias, un saludo.
     
  2. PableteM

    PableteM Soloporschista

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    :boxed. Disfruta el coche anda. Menudo cochazo, enhorabuena.
     
  3. santi997

    santi997 Usuario ++

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    Igual tambien es importante elegir una gasolinera en la que se consuma bastante gasolina 98 y asi,al renovarla mas a menudo,no estamos echando una gasolina vieja que haya podido perder propiedades.Mi anterior coche usaba 98 por obligacion y una vez reposte por necesidad en una gasolinera en la que echaba muy poca gente,y menos de gasolina98...el coche no lo podias subir de 4000 rpm porque autodetonaba,supongo que esa gasolina,con suerte tenia 95 octanos.La gasolina 98 es gasolina 95 con aditivos para un mayor octanaje y estos parece que "caducan"
     
  4. enri

    enri Soloporschista

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    Hace un tiempo, un forero (muy buen tipo) que trabaja en una gasolinera, me apuntó tres "expendedoras" como muy aconsejables por la calidad de sus combustibles (gasolinas 95-98)
    Entre ellas se encontraba Shell.

    Tambien recordad, que aunque se ha dicho en varias ocasiones, mas vale una de 95 "con movimiento", que una de 98 con poca salida.
    La de 98, debido a su coste, tiene cada vez menos salida-rotación. Esto hace que en ocasiones sea mejor repostar 95 "reciente", siempre que vuestro coche pueda utilizarla.
     
  5. MENOSGAITAS

    MENOSGAITAS Nuevo Usuario

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    Pues hasta donde yo sé, todas las gasolinas de poste salen del mismo sitio, CLH. Así que salvo los aditivos que cada marca aporta a las gasolinas, el resto es el mismo combustible.
     
  6. USUARIO ARCHIVADO Nº 20

    USUARIO ARCHIVADO Nº 20 Senior +

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    Estoy de acuerdo, pero cuando pregunto en la gasolinera, me dice que no hay problema con un 98 de poca salida.

    ¿Al 996TT, se le puede echar 95?
     
  7. porsergio

    porsergio Senior

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    Una preguntilla que puede parecer chorra...mi porsche 986 tiptronic lleva el sensor de picado desactivado ..pero pone en el deposito only for 98...entonces me da igual echar una que otra o no...??yo de todas las maneras procuro echarle en la bp de villaviciosa..puesto que veo a alginos porsches echar ahi..
     
  8. Sandagus

    Sandagus Soloporschista

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    .......si :D
     
  9. USUARIO ARCHIVADO Nº 20

    USUARIO ARCHIVADO Nº 20 Senior +

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    Me da cosa, porque en la tapa pone 98.:o
     
  10. lluis

    lluis Soloporschista

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    Yo le pongo de toooo y va perfecto , y ni tan solo noto diferencia :Thumb:
     
  11. GTT

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    BP 98 octanos, lo noto en la "moto":D
    pensaba que la Shell pero prefiero en España la BP, al menos en mi zona
     
  12. porscheaddicted

    porscheaddicted Soloporschista

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    Yo intento siempre repostar SP98 en Shell, pero no siempre es posible.

    A veces reposto SP95 en Repsol, y no sé, me parece que el motor va más fino con la marca de la concha...

    En la BP también noto un aumento de calidad... Y de precio.
     
  13. josemad83

    josemad83 Senior +

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    Yo echaba 98 hasta que hablé con un forero (hace en torno a un año) y me comentó que gracias a echarle 98 con poca rotación le entró agua en el circuito de gasolina... desde entonces 95 y el coche va de fábula.
     
  14. enri

    enri Soloporschista

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    A esto me refería. :[blah]
     
  15. Humprey

    Humprey Senior

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    Yo siempre me he quedado sin gasolina en todos mis coches mas de una vez, soy de los que no estan pendientes. La ultima con el boxster (si alguien piensa que la aguja de la gasolina llega hasta el final de la marca roja esta equivocado :)). Me quede sin gasolina a 20 metros de una gasolinera, llegue con la inercia del coche. No estaba la cosa para ver si ponia shell, BP o repsol.

    Volviendo mas al tema, no se trillo esto en un post donde el resumen era que usar 98 no valia para nada? en USA solo hay 95 no?
     
  16. pablen84

    pablen84 Usuario ++

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    Aguadulce
    Pues voy a cambiar a 95 pero ya!!
     
  17. Luxecars

    Luxecars Senior +

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    Hola, yo conozco bien esa gasolinera puesto que he vivido 28 años allí. Bp es buena marca, pero el motivo de ver tantos coches es que en esa zona hay muchos!! Yo le echo en la Shell de Villanueva de la Cañada o en la de la ctra. N-V pasado el Álamo y Calipo.

    Yo estoy encantado con Shell, en otro coche le echo de varias y noto algo más de respuesta conla Shell, pero no es objetivo 100%, es mi sensación.
     
  18. marce

    marce Soloporschista

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    cerca de bcn
    Y los automáticos también van bien con 95......:[yahoo]:[yahoo]:pompones:pompones:Rolling On The Floor Laughing:
     
  19. FerP

    FerP Senior

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    Haces bien jajajaj
     
  20. Jonatan

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    Sabéis lo que estaría bien? Meter un 991 a un banco de pruebas usando la 95 y la 98 y ver si por la diferencia (si es que existe) vale la pena correr el riesgo de meter gasolina 98 con poca rotación y/o el sobreprecio.