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Las llantas traseras me quedan entradas

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por mikimotor, 18/12/16.

  1. mikimotor

    mikimotor Usuario ++

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    Tengo un 944 2.5 serie 2 y los neumáticos delanteros y traseros tienen la misma medida, entiendo que la llanta trasera debería ser más ancha y que los neumáticos deberían ser más anchos.
    Pero en esta unidad que he adquirido esto no pasa y la llanta queda entrada en la carrocería .
    La pregunta es... que espaciador debo poner para que la llanta quede a ras de carrocería?
    Los neumáticos que montó son 195/65/15

    Me servirían unas llantas de un 928 primera serie que montan un 225 50 16?

    Gracias



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  2. enri

    enri Soloporschista

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    Debes llevar el et inadecuado a tu 944.
    ¿lleva abs? Entonces el et debería ser 52 mm en ambos ejes.
    ¿no lleva abs? En ese caso el et correcto es 23 mm.

    ¿ese 944 lo compraste en Valencia?
     
  3. Sekel

    Sekel Soloporschista

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    La ficha técnica que dice?
     
  4. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    La ficha técnica pone la medida de los neumáticos pero nunca he visto que ponga los ET de las llantas, por lo que seguramente y como indica Enri llevará unas llantas que no corresponden al modelo.

    Saludos.:[porsche]
     
  5. manuel944grx

    manuel944grx Usuario +

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    que tipo de llanta tienes?
    puedes enviar unas fotos?
    Ten en cuenta que lo944 fase 2 tienen en gran parte el eje del serie 1 y por eso esteticamente las ruedas quedan muy entradas. yo tengo en las llantas dial un neumatico de 215 de ancho y aun asi le he metido unos separadores de 23mm si recuerdo bien y el resultado es bueno.
     
  6. mikimotor

    mikimotor Usuario ++

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    Vale!!! Gracias manuel!! Esta es la información que estaba buscando. Tengo unos de 2.8 vistos que espero me den el mismo resultado con neumático de 195.
    Gracias otra vez


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  7. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Del 944 atmosférico 2.5 de 2ª serie no sé, pero el 944 de 1ª serie trae separadores de fábrica y las medidas de neumático ideales son P215-60-15, delante y detrás. Esto con las llantas de serie ATS.

    Saludos.
     
  8. mikimotor

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    Ok!, primero montare esta semana el separador y veo después si le puedo meter a mi llanta este neumático.
    Gracias Vollbut!.
     
  9. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Pero aún así no sabemos qué llantas lleva ¿no?
     
  10. enri

    enri Soloporschista

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    ¿y para qué queremos saberlo?
    Ya tiene la solución: unos separadores :Popcorn:
     
  11. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Pues porqué quizá le interesa poner las llantas que le "tocan" en lugar de poner separadores.
     
  12. enri

    enri Soloporschista

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    Eso se lo dirán en la itv, en el caso de que los vean y no estén homologados.

    Mientras, "feliz como una perdiz" :pompones
     
  13. mikimotor

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    Buenas noches a todos, gracias por las aportaciones, la itv la acaba de pasar con las llantas y neumaticos que llevo montados la pasada semana. Entiendo que por poner un separador no creo que me lo tiren para atrás el próximo año no?


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  14. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Creo que no, considerando que algunos 944 (la 1ª serie seguro) traían separadores traseros de fábrica.

    Saludos
     
  15. enri

    enri Soloporschista

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    Tranquilo. Aún queda un año :jump:
     
  16. mikimotor

    mikimotor Usuario ++

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    :jump:
    Bien!
     
  17. 018

    018 Soloporschista

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    Que curioso, un coche de fabrica con separadores, cual era la causa de usarlos?
    No es mas idóneo poner unas llantas adecuadas?
     
  18. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Creo que porque en la primera serie de 944 usaron los bujes del 924 a pesar de que ensancharon las aletas traseras para llevar llantas más anchas.
     
  19. 018

    018 Soloporschista

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    Desconocia la causa, gracias.

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  20. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Pero es que el autor del hilo dice que tiene un serie 2 :confused::confused::confused: