03-02-2009 Finalmente y como no molesta ni limita al uso del coche nos decidimos por comenzar por la parte trasera, q como se ve en la primera foto la bandeja trasera estaba d lo más rotorcida debido a los contrastes d temperatura a los q se ha visto expuesto el coche en todos estos años q ha estado a la intemperie. Contracción del frío y dilatación del calor (unido a la humedad) es lo q ha tenido durante muuuuuucho tiempo y así ha terminado Quitar los respaldos d los asientos traseros, no sin antes "pelearnos" con unos tornillos difíciles d sacar debido al óxido :eek: Como véis, el cuero tamb está bastante "quemado" y seco por el sol y apenas ha sido hidratado en un montón d años. Se ve casi blanco, cuando de origen es "beige" :o
Finalmente poder acceder a la parte d la bandeja y poder soltarla quitando los últimos tornillos q nos quedaban por sacar, habiendo quitado antes los altavoces traseros Aunque todavía nos quedaba otra capa de goma+aislante para llegar hasta llegar al chasis... pero eso ya lo hice otro día
Los marcos y tapas d los altavoces, perfectos y aprovechables, pero los altavoces originales... no tanto :o En cuanto toqué un poquito la membrana... hicieron "chof" :eek: y no era d extrañar :D
04-02-2009 Quitar las grapas suficientes para soltar la moqueta negra y poder lavarla a parte, q como ya os he dicho... todas las partes d moqueta tienen mucho olor a "cerrado" y a humedad [/URL]
Una vez llegado aquí, lo q me interesaba era quitar las visagras negras, para volverlas a pintar d negro, ya q tenían algunos roces y algún punto con peligro d oxidarse... Así q taladro en mano... taladrar los remaches... y soltar los casquillos q van encajados en la madera
Lo primero, darte mi enhorabuena por tu adquisicion/rescate de ese pedazo de clasico :[applause]. Lo segundo, decirte que estos posts me encantan, asi que lo seguire muy de cerca (es como un culebron venezolano hecho para los amantes de :[porsche] ) Un saludo!
Luego soltar los "cartones-madera" q tienen detrás (descosiendo parte del lateral de la moqueta para poder quitarlos) y a la lavadora! (a poca temperatura y suave-seuve :[angel])
Gracias! :[applause] Con q disfrutes la mitad d lo q lo estoy disfrutando yo... me doy por satisfecho :[angel] Saludos compañero!
valla trabajo te as buscado, eres tu peor que yo y ya es decir, y eso que casi no tengo tiempo libre :(
me identifico con tu hermano. con lo que me gusta conducir estos coches , casi disfruto mas de recuperarlos. es apasionante como relatas y documentas todo el proceso de desmontaje y recuperacion. sigue enviando estas fotos y enhorabuena boxski
Devolver la fé Hola Pereña! Me has hecho devolverme la fé: en este nuestro maravilloso foro soloporsche. Ultimamente tenía un sentimiento un tanto de desesperanza con respecto a el debido a los posteadores creyentes en que esto es un chat para quinzeañeros... Posts como el tuyo hace que valga la pena estar aquí todos los días Gracias de corazón!!! Gracias Pereña; eres el amo!!! Ya por aconsejar...mi centralita murio gracias a la humedad...que tal si le hechas un vistazo debajo del asiento del conductor y mirais de aseguraros de que esté bien pero que bien sequita y sin humedades alrededor. Gracias y sigue así!! Presi
Enhorabuena por el trabajo que estás realizando con tú 911,me gustaría conocer el estado mecanico,así cómo bajos etc........... Un saludo.
Pues esta post se aventura todavía más apasionante que el anterior. Lo seguiré muy de cerca pues ya estoy enganchado a él. Enhorabuena
Enhorabuena Pereña. Como bien dice "Presi", estos post son los que realmente merecen la pena. La verdadera pasión por un coche, restaurarlo y dejarlo perfecto. Y lo bonito, que es hacérselo uno mismo, con tus manos. Unas veces con mucha satisfacción. Otras veces con desengaños y cabreos, pero siempre con ánimo y con ilusión. ANIMO, Y SUERTE.
¡ Que recuerdos ! Lo más importante no es recuperar el coche,sino el disfrutar haciendolo Gracias por compartir con nosotros parte de tu tiempo ;). Un saludo Luis
Pereña enhorabuena por la adquisición y por lo que estas haciendo con el coche, me encanta. Es lo que nos hubiera gustado hacer a todos cuando compramos el nuestro, lo que pasa que muchas veces la falta de tiempo y otras la falta de herramientas impiden que podamos hacer esos bricolages, y otras la falta de pericia. Yo intento hacer lo que puedo con el mio, pero la falta de tiempo no me permite hacer mucho. saludos
Hola Pereña, la verdad que nunca escribi en el otro post famoso tuyo, pero la verdad que siempre lo seguia, pero es que ya no puedo resistirme a escribirte, porque esto me tiene enganchado jaja. Espero que restaures tu coche como se merece , que ilusion no te falta, y que sepas que me has hecho incluso que me dedique mas tiempo a mi coche, ya que al verte a ti me da envidia sana jaja.. Un saludo y suerte!
Muchísimas gracias a todos por vuestros comentarios... al final me vais a sacar los colores... ;) Presi: miraré lo d la centralita FRC: los bajos y el motor, como están bien... lo dejaré para el final, ya q primer me dedicaré al interior q es lo q más falta le hacía
