:[applause] :[applause] :[applause] ENHORABUENA por el coche y por el pedazo trabajo que estás haciendo !! Da gusto ver "reverdecer" un coche poniendo tanto mimo!
Ánimo Javi, que luego viene la recompensa!! Vi el sábado el coche y, la verdad, este buen hombre está haciendo un trabajo encomiable. También decir que lo ha "rescatado" justo en el límite en el cual los óxidos podrían comenzar a ser "podridos" por doquier. A simple vista no tiene ni un sólo podrido pero si zonas con óxido fácil de eliminar (que no digo sin esfuerzo, :) ). El vano motor tiene una pinta estupenda (para no haber sido lavado en años) y el motor parece no tener ninguna fuga aceite resñable (o alarmante). Por lo demás, me parece una muy buena unidad para restaurar. Después de estar compartiendo un txacolí y unos minutos con Javi puedo aseverar que ilusión y ganas no le faltan. ¡¡En absoluto!! Sigue así!!
enhorabuena por el trabajo, yo rescaté un kedett GSI que estaba en un estado parecido al tuyo y lo dejé como salido del concesionario. Se lo que se siente, lo que no tengo es un repotaje con fotos de la restauración. Espero que este post valga de ejemplo para todos. Se podria abrir un post con enlaces a tiendas de piezas o desguaces por internet y asi poder ayudar a la gente que busca piezas en un trabajo de este tipo.
:[angel] Soy algo "enano" en relación a la media d edad del foro... eso no lo dudo :o pero como bien dices (y me ha hecho gracia ;):D ) me lo estoy pasando realmente como un enano :[yahoo] Gracias! ;) :D Gracias por esas palabras, artista! :[applause] Pues d aquí a un tiempo... cuando toque apartado mecánico y chasis... ya agradecería cierta información d enlaces y tiendas :[angel] Gracias!
Descuida, q no importa en absoluto Todo lo contrario, me ha encantado :[angel] Ya seguiré poniendo fotos con el proceso cuando pueda ;)
Por favor, no dejes "morir" este post y sigue adelante..... Un trabajo muy bueno, ánimo y suerte. Como ves el foro está contigo;) :[applause]:[applause]:[applause]:[applause] Un saludo!
Este post no va a "morir" hasta q termine con el coche.... y no hecho nada más q empezar por el interior... así q tranquilo q queda para rato... o más bien para meses Gracias por tus ánimos! ;) En un rato os pongo más fotos del proceso :[angel]
15-02-2009 Como ya tenemos quitada la bandeja trasera y todo limpito... ahora tocaba desmontar los paneles laterales traseros, ya q prescindir d la parte trasera no nos importa para d mientras poder andarlo y poder disfruarlo los findes :[yahoo] Los tornillos están a la vista y es sencillo d soltar y el cinturón tamb
Viendo q los aislantes y gomas laterales están en buen estado y no tienen apenas olores... hemos decidido dejarlas
Así es como estaban nada más sacarlos y a la luz del día, en casa, antes d proceder con la limpieza e hidratado Se ve el color gastado del cuero y el color original dond no le ha castigado el sol :eek:
Limpieza d hidratado de la "tapita" superior d cuero q va en la moldura del cristal, por la parte interior DESPUÉS
ANTES DESPUÉS Ahora los dejaremos q "chupen" la crema hidratante esta primera mano, junto con los respaldos traseros... y así para cuando los coloquemos (vete a saber cuándo :o) les daremos otra mano
Hola Pereña, ¡Qué pena no haberme acordado antes! Pero en el mismo Irún tienes un buen tapicero que además vende todo tipo de productos para el cuidado de nuestros vehículos. Encontrarás más datos en: www.porres.es Yo los conocí en la pasada autoretro de Barcelona, en la que tenían un stand con sus productos. Me parecieron muy formales. Bueno, así para la próxima vez te ahorras los portes.
Culpa Jode Pereña, me esta entrando un complejo de vago por tu culpa que no veas, jejejeje yo algo le he hecho al mio pero lo tuyo es de master, enhorabuena,por cierto un jabon mas neutro que " El Lagarto" son los de glicerina," El Lagarto " tiene mucha sosa caustica, creo,es orientativo no critico. Saludos;)
De momento así se van a quedar, hasta q los monte y vuleva a darles otra capa d hidratante :[amen] Si veo q no me convence el resultado una vez presentadas todas las piezas en el interior... ya veré si me animo a teñir ;) Lo conozco, pero muchas gracias d todos modos por las molestias q te has tomado en informarme :[applause] Y la verdad... mi hermano y yo no sé todavía ni por qué no fuimos :[question]... pero vimos q hablaban tan bien d estos productos... q no lo dudamos :o Para cuando se nos acaben (q durarán un montonazo) o para cuando tenga dudas sobre el cuero, ya iré a Porres a informarme :[amen] Pues ale!!! Venga, q todo es ponerse y empezar :[angel] Ese jabón "de lagarto" no lo hemos vuelto a usar, tranquilo, q tan sólo fue para aquella ocasión y nada más. Ya sólo estamos utilizando los productos específicos
Pereña, no le tengas miedo al "teñido" del cuero. Es una operación muy sencilla. Se trata de una crema que has de aplicar con guantes y con la ayuda de una esponja. Lo vas aplicando a modo "tampón" y dejas secar. Luego puedes nutrir el cuero y esos paneles te quedarán como el primer día. Y no es una exageración, lo he visto con mis propios ojos. Yo también te aconsejaría hacerlo ahora, que tienes las piezas desmontadas, y que puedes ir con una muestra a la tienda para que te preparen el tinte exacto. Por suerte los de Porres tienen la representación del mejor producto para esa operación: Colourlock A pieza desmontada es mucho más cómodo aplicar los productos que cuando están montadas y te tienes que retorcer para poder llegar a todos los huecos.
