Nuestros Espónsors

Limpiar caudalimetro 986

Tema en 'DIY' comenzado por Robles731, 25/5/19.

  1. Robles731

    Robles731 Usuario +

    Se incorporó:
    16/3/19
    Mensajes:
    42
    Me gusta recibidos:
    13
    P-Cars:
    Boxster 986
    Ya que ando haciendo mantenimientos, que mejor que ponerlos aquí, por si alguien los necesita, vi que hay un tema ya, pero las fotos estas inactivas.

    Pues nada.

    Lo primero es abrir la capota a media altura
    Y después quitar los dos latiguillos que tiene la capota y cuatro enganches que tiene de plásticos (solo es tirar de ellos)

    [​IMG]

    Ahí está el enganche

    [​IMG]

    Después quitas la “guantera negra” son dos tapones negros,(levantas media tapa y das medio giro)
    Después quitas las otras dos tapones(mismo paso)

    Después retiras la moqueta.

    Y aparecerá una tapa que protege el motor
    (La desmonte antes de hacer la foto:( )

    Ahí das medio giro a cada tornillo y sale solo.
    La retiramos y se verá el motor

    [​IMG]

    Ahí está el motor (en el mío nunca paso un trapo)

    [​IMG]

    Pues justo al lado del filtro del aire.
    El que nos encontramos en el lado del conductor.
    [​IMG]

    Justo a al lado está el caudalimetro

    [​IMG]

    PRIMERO QUITAMOS EL POSITIVO DE LA BATERÍA,( para evitar cualquier problema)

    Después quitamos la clema, son dos pestañas y tirar sin más.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Después quítame los dos tornillos que tiene Esa forma tan rara, torx con un punto en medio.

    [​IMG]

    Esta es la llave para quitarlos

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Después retiramos con mucho cuidado el caudalimetro(solo tirar, si está duro un poco de palanca con una palanca de plástico)

    [​IMG]

    Esta es la referencia que aparece(por si alguien la quiere cambiar, espero que esté bien)

    [​IMG]

    Se da con el producto de limpia contactos con CERO RESIDUOS, marca TASOVISION.

    Y después lo secas con aire comprimido( lo compre en tienda de informática, como indico otro forero)

    [​IMG]

    Después se monta (mirar l dirección hay una fleta que indica la dirección)
    Después montamos todo y ya tenemos todo listo.

    Y a repetir cuando uno estime, algún compañero indica que cada 40.000km.
    Yo lo haré con cada cambio de aceite. Son 40m todo.

    De nuevo dar las gracias al taller de midas de Badajoz por dejarme el establecimiento y herramientas.

    Un saludo y espero que os ayude.



    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk