Se que se ha escrito mucho sobre las medidas de llanta que le corresponden a cada modelo de Porsche, pero a medida que voy encontrando respuestas tengo más dudas, ya que las llantas de 17" que le corresponden de serie a un 964 son de 7" ET 55 delante y 9" ET 55 detrás, pero también veo que hay foreros que han vendido llantas de 17" de 7.5" ET 65 delante... ¿se puede montar esta medida delante sin problemas? ¿hay que poner separadores? si es así ¿sobresalen y quedan antiestéticas? ¿qué neumático le correspondería a esta llanta de 7.5 ET 65? Muchas gracias
Según el "wheel offset calculator" http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp y comparando un cambio de llanta de 7" ET 55 por una de 7,5" ET 65 , tendrás que la distancia entre la parte interior de la llanta y el amortiguador se reducirá 16mm, y la parte exterior se meterá para dentro 4mm. Este ET es el que llevan delante los 968, no me parece muy apropiado para el 964, tendrás que poner un separador casi seguro y a mi particularmente no me gusta, suelen ser fuente de vibraciones, desequilibrios, etc (según el grosor, si son pequeños no suelen dar problemas.) Saludos
No había visto lo del neumático, con 7,5" puedes poner 225/45/17, y también el 205/50/17 , a mi me gusta más 205, creo que es más que suficiente, pero seguro que habrá diversidad de opiniones.
Muchas gracias por la información :) Y los que las llevais montadas (7.5) ¿qué separadores usais, qué medida? ¿neumáticos de 205 ó 225?
En el 968 llevo montadas esas CUP 1. 7,5 x 17 delante con goma 205/50/17, y 9 x 17 detrás con gomas 225/45/17. Las delanteras quedan perfectas, las traseras un poco estiradas.. Soy un poco maniático y me gusta poner poca goma si el coche no lo necesita.., con "sólo" 240 cvs va sobrado con esta goma, no necesita más. La monta de origen del 968 era 205 del y 225 detrás en llanta 16, y quise respetar la anchura. En tu caso yo montaría 205 delante con llanta de 7,5. Te pongo una foto de como queda la llanta delantera de 7,5 montando una 205. Un saludo.
