Mando a distancia

Hola a todos.
Se me ha agotado la batería del mando a distancia de mi Boxster y cuando he cambiado la pila... Zas!!! no me abre.
Puede ser que se haya desconfigurado?
He medido la capacidad de la pila y está correcta pero de abrir, nada de nada.
A alguien le ha pasado algo parecido?
Muchas gracias de ante mano

 

Has metido la llave en el clausor? prueba y dale al botón de abrir/cerrar...creo que van codificadas.

 

Gracias César, pero nada de nada.
Lo he probado todo.
Nada, al C.P. del tirón:rojo:

 

De nada Luis Carlos, pues a pagar.... ¡suerte!

 

prueba a dejar el boton de abrir pulsado unos segundos, o al de cerrar, no se, no me ha pasado todavia pero puede ser que sea asi...o que la pila este al reves..

 

Si cuando presionas el botón del mando, el LED permanece apagado, esto indica o que la pila esta agotada o que el transmisor esta defectuoso.
Si cuando presionas el LED del transmisor parpadea y la luz de la alarma en el tablero parpadea rápidamente, la transmisión es correcta. Si la luz de alarma en el cuadro se queda apagada, tienes una avería en el sistema. :duelo:

 

¿Tuviste el vehículo mas de 5 días parado? Si es así, con que metas la llave en el contacto el sistema lo reconocerá y te volverá a funcionar de nuevo el mando. :violin:

 

Si tienes este problema, haz un reset al procesador del mando.

Si cuando presionas el botón del mando, el LED permanece apagado, esto indica o que la pila esta agotada o que el transmisor esta defectuoso.

 

Muchas gracias por vuestro interés a todos.
El mando parpadea perfectamente pero no abre. Le he probado de todas las maneras.
Lo bueno del tema es que tuve la precaución de guardar el código de la llave y supongo que con eso me la podrán volver a codificar.
Cuando aprieto el botón, la luz del salpicadero ni se inmuta. Pos nada, hasta que vaya al CP a abrir manualmente. (Que tampoco pasa nada)
Muchas gracias a todos

 

Posiblemente este el procesador de la llave bloqueado. Si quieres probar desbloquear el procesador para ver si funciona de nuevo el mando, me dices, y te digo como hacerlo.

 

hola a todos. Me ha surgido el mismo problema ¿:boxed.le encontrasteis solucion?

 

A mi me pasaba lo mismo; Llamé al concesionario de Vigo y me preguntaron si tenía los codigos que se adjuntan con las llaves para volver a codificarlos... Como el coche no era nuevo, no las tenía, así que tuve que pedir unos mandos nuevos... Me conservaron el espadín de la llave y lo que cambiaron fue lo que es toda la parte plasticosa de la llave(donde va la insignia de porsche)... Los 2 mandos mas la mano de obra(media hora) fueron en total 320 eurillos... Eso si, me dieron 2 cartulinitas blancas con los codigos de las llaves por si se descodificase.... Saludos

 

Pues no es necesario cambiar las llaves... estoy casi convencido que con solo hacer un reset al procesador que lleva la llave, funcionaria todo de nuevo con normalidad, pero claro la mayoría de los CP no tienen ni p*uta idea como se hace.

 

El problema que yo veo en la mayoría de los casos, es que la gente pide ayuda y después se olvidan de compartir la solución con el resto de la gente.

 

A mi en el conce me han dicho lo mismo, que tenia que cambiar la llave.me podrias decir como hacer el reset al procesador ya que para gastar dinero tiempo tengo :idolo:

 

Te envié un MP

 

Muchas gracias de antemano pero no he recibido el mp.

 

Tiene que haber un proceso que devuelva a la llave su código, siempre que no haya surgido una avería.
Por ejemplo: con la llave insertada en la ranura de la puerta (ésta sin abrir) mantenerla 10, 15 ó los segundos que sea, ó con el coche cerrado mantener pulsado el botón del mando durante 10 segundos...........
Pero lo que no me cuadra es que se desprograme y haya que cambiar media llave..........pero bueno todo podría ser.
De todas formas, quiero acercarme mañana al concesionario para que me solucionen una chorrada (el pulsador del tiptronic no vuelve, el muelle...), supongo que me acordaré y haré la consulta y os cuento.

Un saludo.

 

En el conce te van ha decir que el mando no tiene recuperación es lo que me ha dicho a mi rojo el jefe de taller del carralero

 

Perdona pero se lo había enviado a otro compañero.
Ya lo tienes.