Buenas: Tengo en el 996 una sola llave que me dio el vendedor, que abre y arranca el coche, pero que en mando no funciona. Me dijo el tío que era la pila, pero cuando aprieto los botones de la llave la luz roja se enciende y me da miedo abrirlo para cambiar la pila, ya que no se si se desconfigurará o no. También creo que es necesario hacer una copia de la llave, por si tengo algún percance con alguna alcantarilla y me quedo mas tirado que una colilla. Para esto, tengo entendido que debo de ir al CP mas cercano. Alguien sabe si es necesario ir con el coche o con la documentación y la llave ya me dan una copia? Por último, de precio, como anda la cosa? Saludos y gracias.
Por si no has probado esto: En el 996 si no abres el coche en 3-4 dias se bloquea y para desbloquearlo tienes que abrirlo con la llave ,y una vez abierto y sin sacar la llave de la cerradura darle al boton del mando y a partir de aqui ya funciona con el mando. Saludos.
Hola Compañero, Si quieres pasame tu email por privado. Te envio unos archivos de como hacer un reset al mando. Me los paso en su dia el compañero Leonfredi y estan muy bien. Saludos, Iván.
174,28€ Espero que te lo puedas ahorrar, pero a mí se me rompió el mando y el nuevo costó: * Mando a distancia (Ref. 99663724440) 118,56 -15% (Care Plan) = 100,78 + IVA * M.O. programación 43,25 + IVA Saludos.
Yo también tengo un segundo mando que no funciona. Me lo dieron sin batería, tras cambiarla, el led rojo parpadea, pero el coche no abre con el mando. Laski, ahora te envío mi email por si me puedes pasar esas instrucciones, te lo agradecería cantidad. Saludos.
Bunos días a mi me pasa lo mismo, te pongo un privado te doy mi email y no te importaria enviarme esas explicaciones?. Gracias de antemano
Tengo tres mandos con baterías recién cambiadas los tres,pero uno me alcanza muy poquito,tengo que apuntar hacia el salpicadero lo mas cerca posible para que obedezca,supongo que será que está un poco estropeadillo no:[question]
La llave lleva internamente un "cristal" que tengo entendido que es el que usa para emitir/recibir las señales de apertura/cierre. Puede que se haya movido y por eso no alcanza la distancia suficiente, pues no está fijo a la placa del circuito impreso. Aquí aparecen unas fotos donde se ve, lo nombran como "Transmitting Crystal". http://www.renntrack.com/forums/showthread.php?917-996-Key-Conversion-Key-Fob-Conversion P.D: Me encanta la carcasa de la llave, pero pagar 100 y pico "lauros" por 2 plástiquillos, me parece pasarse 3 pueblos. Saludos.
Gracias tío,lo abrí y efectivamente estaba descolocado,ahora funciona perfectamente. Tambien me parece un atraco tantos € por un trozo plastico,pero ya sabes es porsche.
Pues en comparacion , ala llave de un ww touareg, me cobraron,ojo al dato......250 € que os a parecido ? casi nada lo del ojo.... saludos Manuel :930T:
Todas estas llaves "electronicas" son caras,pero es que la del link es sólo la carcasa para darle un aire mas asctual.
Ve al CO, pide una llave nueva y te vuelven a programar la nueva y la vieja. 150 € merece la pena puesto que llevando la que tienes te la programan junto con la nueva y anulan la llave que no tienes. Tendrás que llevar la documentación del coche para pedirla y tarda unos días .
Genial! Me alegro de haberte ayudado. Antes de pagar los "ciento y muchos" por un trozo de plástico, me lo hago yo con un pedazo de PVC, una Dremel y una tarde aburrida. :D Saludos.
Si te sobra tiempo mi tambien quiero,el pvc lo pongo yo.No en serio,seguro que en ebay o en algún sitio lo tiene que haber mas económico,raro que no lo haya copiado ya los chinorris.
Me ha pasado un buen rato buscando y nada de nada. Que te soplen ese dinero por una llave completa, lo veo hasta cierto punto razonable, pero por sólo el plástico lo veo una aberración. Lo ideal sería conseguir la de un modelo mas reciente y poder codificarla, seguimos soñando...
Yo tengo dos mandos con las pilas cambiadas y nada... tengo que abrir desde la cerradura. Laski, te he puesto un privado para ver si me puedes pasar esas instrucciones xfa. Gracias!
